Twee maklike maniere om self 'n wiel te verander sonder 'n domkrag

’n Gepaste wiel is ’n redelik algemene situasie as jou motor ’n ballon, noodband, kompressor en domkrag in die kattebak het. Maar wat as jy om een ​​of ander rede nie 'n domkrag het nie? Daar is 'n uitgang. En nie eers een nie.

Waar kan jy so 'n Hulk kry wat die kar sal vashou terwyl jy die beskadigde wiel omruil? Ja, en die bestuurders het nou onoplettend en skaam gegaan – uit tien verbygaande motors sal al tien verbykom. Hul eienaars sal maak asof hulle nie agterkom hoe jy aktief te kenne gegee het nie, en pleit vir hulp. En indien wel, gebruik ons ​​die stel dit is.

Eerstens moet jy 'n stukkende wiel uithang. Dit kan op twee maniere gedoen word: deur skuins te hang - wanneer een van die wiele skuins gehang word wanneer 'n heuwel gery word, of, as daar geen heuwels naby is nie, met behulp van 'n kompressor en verskeie stene (klippe, planke). En as alles min of meer duidelik is met die eerste metode, dan sal die tweede meer virtuositeit en vindingrykheid van jou verg.

So, kom ons sê jy wou nie, maar het metode #2 gekies. Nadat u voorheen die boute wat die wiel vasgemaak het, met behulp van 'n kompressor losgemaak het, moet u die band opblaas en dit dan deeglik oorpomp. Dit is nie moeilik om te doen nie, tensy daar natuurlik 'n gat so groot soos 'n groottoon of 'n groot sny in die band is.

Dit is nodig om tot 'n redelike druk te pomp sodat die wiel nie bars nie, maar sy kant van die motor lig. Gebruik dan die stene, planke of klippe wat naby of in die stam gevind word en plaas dit onder die hangarm. Sodra jou tydelike domkrag op die hefboom rus, laat sak die stukkende wiel.

En moenie vergeet om seker te maak dat die motor met selfvertroue "sit" op die struktuur wat jy gebou het nie. Skroef dan die boute uit en verwyder die beskadigde wiel. Maar, jy slaak nie 'n sug van verligting nie, want die installering van 'n noodwiel sal al jou vaardigheid verg.

Om 'n spaarband te installeer, moet jy lug daaruit blaas. In hierdie geval sal dit sagter en meer plastiek word. Maak dan die band saggies plat en probeer om die wiel terug te sit. As alles uitgewerk het, maak dan die wiel met boute vas. Pomp weer op. Verwyder die tydelike stutte, en laat dan die wiel weer afblaas tot werksdruk en draai die monteerboute reeds stewig vas.

Onthou, hierdie metode om 'n stukkende wiel te vervang, kan gevaarlik wees. Daarom beveel ons aan dat jy gereeld in die kattebak kyk en die volledige stel van die diensstel van jou motor nagaan.