Dornier Do 17 deel 3
Vroegaand is vliegtuie van III./KG 2 gestuur na die teikens wat rondom Charleville gekonsentreer is. Oor die teiken het die bomwerpers sterk en akkurate lugafweervuur ontmoet; ses bemanningslede is beseer – die vlieënier van een van die Dorniers, Ofv. Chilla het dieselfde dag in 'n Luftwaffe-veldhospitaal aan sy beserings beswyk. Een bomwerper van 7./KG 2 (Fw. Klötchen) is afgeskiet en sy bemanning gevang. Nog twee, insluitend die bevelvliegtuig van 9./KG 2, Oblt. Davids, is erg beskadig en gedwing om 'n noodlanding by die Byblis-lughawe te maak. In die Vouzier-gebied is Groepe I en II./KG 3 onderskep deur Hawk C.75-vegvliegtuie van GC II./2 en GC III./7 en Hurricanes van 501 Eskader RAF. Geallieerde vegters het drie Do 17 Z-bomwerpers neergeskiet en nog twee beskadig.
Op 13 en 14 Mei 1940 het eenhede van die Wehrmacht, met die ondersteuning van die Luftwaffe, brugkoppe aan die oorkant van die Maas in die Sedan-gebied verower. Die Do 17 Z-spanne wat aan KG 2 behoort het hulself in aksie onderskei toe hulle die Franse stellings met besondere akkuraatheid gebombardeer het. Gekonsentreerde Franse lugafweervuur het gelei tot die verlies van een vliegtuig van 7./KG 2 en skade aan nog ses. Do 17 Z-spanne van KG 76 was ook baie aktief; ses bomwerpers is deur grondbrand beskadig.
Do 17 Z bomwerpers was ook aktief op 15 Mei 1940. Omstreeks 8 'n groep van ongeveer 00 Dornier Do 40 Z wat aan I. en II./KG 17 behoort, begelei deur verskeie tweemotorige Messerschmitt Bf 3 Cs van III./ZG 110 , aangeval, is naby Reims deur 'n orkaan van 26 Eskader RAF verlaat. Die Messerschmitts het die aanval afgeweer, twee Britse vegters neergeskiet en twee van hul eie verloor. Terwyl die begeleider besig was om teen die vyand te veg, is die bomwerpers deur Hurricanes van 1st Eskader RAF aangeval. Die Britte het twee Do 501 Z neergeskiet, maar het twee vliegtuie verloor en hulleself, wat met vuur van die dek-lugafweerkanonne gevoer is.
Net voor 11:00 vm. is sewe tot 17 Z'e van 8./KG 76 aangeval deur No. 3 Eskader RAF wat in die omgewing van die Namur Hurricanes patrolleer. Die Britte het een bomwerper neergeskiet vir die verlies van twee vliegtuie. Een van hulle is deur Duitse bomwerpers afgeskiet, en die ander is op sy rekening gekrediteer deur luitenant W. Joachim Müncheberg van III./JG 26. Laatmiddag het 6./KG 3 nog 'n Do 17 verloor, neergeskiet oor Luxemburg deur Geallieerde vegters. Daardie dag was die hoofteikens van KG 2-lugaanvalle spoorwegstasies en installasies in die Reims-omgewing; drie bomwerpers is deur vegters afgeskiet en nog twee is beskadig.
Nadat die Duitse leër deur die front by Sedan gebreek het, het die Duitse leër 'n vinnige opmars na die kus van die Engelse Kanaal begin. Die hoofmissie van die Do 17 was nou om die terugtrekkende Geallieerde kolomme en groepe troepe wat op die rande van die Duitse korridor gekonsentreer het, te bombardeer in 'n poging om teenaanval. Op 20 Mei het die gepantserde magte van die Wehrmacht die oewer van die kanaal bereik en die Belgiese leër, die Britse ekspedisiemag en 'n deel van die Franse leër van die res van die magte afgesny. Op 27 Mei het die ontruiming van Britse troepe uit Duinkerken begin. Die Luftwaffe het 'n moeilike taak in die gesig gestaar aangesien die Duinkerken-gebied binne die bereik van RAF-vegvliegtuie was wat in die ooste van Engeland gebaseer was. Vroegoggend het 'n Do 17 Z van KG 2 oor die teiken verskyn; die aksie is deur Gefru onthou. Helmut Heimann - radio-operateur in die bemanning van die U5 + CL-vliegtuig vanaf 3./KG 2:
Op 27 Mei het hulle om 7:10 vanaf die Gainsheim-lughawe opgestyg vir 'n operasionele vlug in die Duinkerken-Oostende-Zebrugge-gebied met die taak om die terugtog van Britse troepe uit Frankryk te stuit. Na 'n eindelose aankoms by ons bestemming het ons daar beland op 'n hoogte van 1500 m. Die lugafweerartillerie het baie akkuraat afgevuur. Ons het die volgorde van die individuele sleutels 'n bietjie verslap, begin met ligte dodges om dit moeiliker te maak vir skuts om te mik. Ons het van regs in die pakhuis van die laaste sleutel ingevlieg, daarom het ons onsself “Kugelfang” (koeëlvanger) genoem.
Skielik het ek twee vegters gesien wat reguit na ons wys. Ek het dadelik geskree: “Kyk uit, twee vegters van agter regs!” en maak jou geweer gereed om te vuur. Peter Broich het die petrol afgelaat om die afstand na die motor voor ons te verkort. Sodoende kon ons drie op die militantes skiet. Een van die vegters het met ongekende woede aangeval, ten spyte van ons verdedigingsvuur en voortdurende lugafweervuur, en toe reg oor ons gevlieg. Toe dit met 'n stywe draai van ons af wip, sien ons sy onderste lobbe wit en swart geverf.
Hy het sy tweede aanval van regs na links gedoen en op die laaste sleutel in die ry geskiet. Later het hy weer vir ons die boë op sy vlerke gewys en saam met sy kameraad weggevlieg, wat hom heeltyd bedek het sonder om in die geveg betrokke te raak. Hy het nie meer die gevolge van sy aanvalle gesien nie. Ná ’n suksesvolle trefslag moes ons een van die enjins afskakel, uit formasie ontkoppel en terugstorm.
Ons het 'n fakkel oor die Mosel-Trier-lughawe afgevuur en die landingsmaneuver begin. Die hele sweeftuig het in alle rigtings gedreun en geswaai, maar, ten spyte van net een enjin wat loop en bande wat deur koeëls deurboor is, het Peter die motor glad aan die gordel gesit. Ons dapper Do 17 het meer as 300 treffers geland. Weens die ontploffing van die stukkende suurstoftenks het 'n paar stukkies rommel in my bors vasgesit, so ek moes na die Infirmary in Trier gaan.
Vier sleutels van III./KG 17 Do 3 Z, wat brandstoftenks wes van die hawe beskut het, is verras deur 'n verrassingsaanval deur 'n Spitfire-eskader. Sonder jagdekking het die bomwerpers geen kans gehad nie; binne minute is ses van hulle afgeskiet. Terselfdertyd terugkeer na die basis Doen 17 Z vanaf II. en III./KG 2 is deur Spitfires van No. 65 Eskader RAF aangeval. Britse vegters het drie Do 17 Z-bomwerpers neergeskiet en nog drie is erg beskadig.
