Herstel van 'n sleepstang met 'n bedradingsstel - handleiding
inhoud
Nie alle motors het 'n fabriekskop nie, óf omdat dit nie in ag geneem is toe die motor bestel is nie óf omdat die oorspronklike eienaar nie een benodig het nie. Nou dink jy daaraan om jou koppelstuk terug te pas. Maar waarna om te kyk? Hierdie handleiding verskaf 'n oorsig van sleepwa-sleeptegnologie en toestande.
Sleepstang installasie vereistes
Sleepstang - 'n praktiese ding . Tegnologie het egter ook baie gevorder met sleepwahakers. Oor die afgelope paar jaar het aan boord bedrading 'n kwantumsprong geneem, en die wetlike vereistes vir die bestuur van 'n motor met 'n sleepwa het strenger geword.
Hierdie artikel dek die volgende onderwerpe wat verband hou met die aanpassing van 'n sleepstang met 'n bedradingstel:
| 1. Bestuurslisensie om 'n sleepwa in verkeersknope te sleep 2. Verskeie sleepwa haak opsies 3. Bykomende spesifikasies vir die bedradingsstel 4. Installering van 'n sleepstang met 'n doen-dit-self-bedradingstel |
1. Die reg om 'n sleepwa te sleep: wat geld in ons land
'n Volle kategorie B-rybewys laat jou toe om 'n motor of bakkie met 'n maksimum toegelate gewig van tot 3500 kg te bestuur, 'n sleepwa met 'n maksimum gemagtigde massa van tot 750 kg te sleep as jy jou bestuurstoets op of na 1 Januarie geslaag het, 1997 . Alternatiewelik word jy toegelaat om te sleep sleepwa met MAM meer as 750 kg , as die gemeenskaplike MAM van sleepwa en trekker nie 3500 kg oorskry nie .
As jy swaarder treine wil sleep, volg die stappe op die Home Office-webwerf om 'n sleepwa te sleep. Jy kan aansoek doen vir 'n tydelike lisensie vir 'n mediumgrootte vragmotor en sleepwa. Nadat u die vragmotortoets geslaag het, kan u die bestuurstoets vir die verkryging van 'n bestuurslisensie kategorie C1+E . Voordat jy 'n sleepwa-haker koop en installeer, gaan jou bestuurslisensie na vir die sleepwa wat jy wil sleep en doen aansoek om die nodige lisensie indien nodig.
Hou in gedagte dat 'n algemene volledige bestuurslisensie genoeg is om fietse te vervoer.
2. Verskeie sleepstang opsies
Die kritieke waarde vir sleepwa se trekhaak is die maksimum toelaatbare vrag, dit wil sê die vrag op die sleepwa haak. En sleepwaens en motors 'n aanvaarbare vrag hê.
Die maksimum toelaatbare vrag op die motor , word as 'n reël in die voertuigregistrasiesertifikaat aangedui mits die motor deur die vervaardiger met 'n sleepstang toegerus is .
2.1 Voldoening aan die toelaatbare vrag van die motor en die sleepstang
Daar is uitsonderings: verskeie luukse modelle, renmotors en hibriede motors (elektriese motor gekombineer met binnebrandenjin) .
- As die registrasiedokumente die maksimum toelaatbare vrag aandui , is dit nodig om te onderskei tussen disselstange met of sonder CE-merk.
- As die sleepstang CE-gemerk is , jy hoef net die dokumente vir die sleepstang byderhand te hou.
- Bêre dokumente in die handskoenkas . Vir voertuie en sleepstange sonder 'n gedokumenteerde toelaatbare vrag, kontak die MOT of DEKRA dienssentrum.
Die spesialis kan daarop aandring om 'n versterkte vering op die agteras te installeer . Om dit te bepaal, word die padtrein nagegaan deur die afstand tussen die sleepwahaak en die grond te meet.
Sy moet in wees binne 350 - 420 mm . Daarbenewens moet addisionele laai van die trekker voorsien word. Die toelaatbare vrag word van die maksimum toelaatbare bykomende vrag afgetrek.
2.2 Spesiale sleepstange vir fietssleepwaens
Daar is nog 'n verskil tussen die beskikbare sleepwahakers .
- Sommige sleepwahakers is nie ontwerp vir 'n regte sleepwa nie, maar vir fiets vervoer .
- In die geval van sleepwahaker sonder CE-merk jy kan 'n rekord van die gebruik van 'n fietssleepwa op jou registrasiepapiere kry.
- Vervaardigers bied aan goedkoop koppelaars vir sleepwaens, veral geskik vir fietssleepwaens.
3. Tegniese weergawes van die sleepstang
Vir tegniese weergawes van sleepstange is daar:
- stewige sleephaak
- afneembare sleephaak
- draaibare sleephaak
3.1 Stywe sleepstange
Rigiede sleephake is gewoonlik die goedkoopste en het 'n hoër laaivermoë. . Die verskil tussen baie goedkoop en duurder stewige sleepwahakers is dikwels onmoontlik om met die eerste oogopslag te onderskei.verskil in prys hang af van die kwaliteit van die staallegering wat gebruik word, maar veral van korrosiebeskerming. In hierdie verband maak verskillende vervaardigers verskillende keuses.
3.2 Verwyderbare sleepstange
Verwyderbare sleephake meer algemeen geword het. Hulle laat jou kop afhaal maak die sleepstang feitlik onsigbaar .
Afhangende van die tipe konstruksie 'n Deel van die sleephaak kan onder die buffer sigbaar wees. Verwyderbare sleephake vertikaal of horisontaal gemonteer .
- Vertikale afneembare trekstang die toestelle is gewoonlik agter die buffer weggesteek.
- Ander word in die vierkantige profiel onder die buffer geplaas en vasgemaak.
Wenk vir afneembare sleephake: nie almal kies om die trekhaak permanent te verwyder nie . Met enkele uitsonderings vereis die wet nie dat die sleephaak verwyder moet word wanneer dit nie gebruik word nie.
Nietemin , dit is 'n wettige grys area aangesien daar tot dusver geen wetlike presedente was nie. Om die sleepwa se haak in plek te laat, verhoog die risiko van 'n ongeluk en die omvang van moontlike skade aansienlik. Botsing met 'n ander voertuig terwyl jy agteruit ry, of alternatiewelik as die voertuig teen die agterkant van jou voertuig bots, kan die sleepwa se trekhaak aansienlike bykomende skade veroorsaak .
3.3 Roterende sleepstange
Draaibare sleephake swaai eenvoudig af en buite sig. Hierdie stelsel is relatief nuut. Tot dusver kon hy homself nog nie bewys nie.
3.4 Bykomende spesifikasies vir bedradingsstelle
Die tipe bedradingstel hang af van die voertuig . Die verskil is tussen ouer modelle met tradisionele bedrading en motors met digitale stelsels.
Laasgenoemde het CAN-busstelsel , d.w.s. tweedraadkabel wat alle funksies beheer. Die meeste van die verskille ontstaan tussen CAN-busstelsels , afhangende van die fabrikaat of model van die voertuig.
Motors met CAN is gewoonlik toegerus met insleepbedrading . Sommige voertuie vereis dat die beheereenheid aangeskakel word nadat die sleepwabeheermodule en sy kabels gekoppel is. Dit kan slegs deur 'n gemagtigde werkswinkel van die vervaardiger gedoen word. Dit mag nodig wees om die beheer te integreer om die parkeerhulp te deaktiveer.
In ou karre met eenvoudige bedrading, wanneer 'n bedradingstel bygevoeg word, moet die flikkersein-aflos en sleepwa-waarskuwingslamp ook teruggeplaas word. Dikwels is bedrading by hierdie elemente ingesluit.
3.5 Kies die regte sok: 7-pen of 13-pen
Verder , jy kan identies bestel bedradingsstelle met 7-pen of 13-pen connector . Bykomende aansluitings is belangrik vir sekere sleepwaens soos karavane. Benewens bedrading, kan hulle toegerus word met 'n konstante positiewe en laaistroom ( bv wanneer herlaaibare batterye geïnstalleer word )
Die 7-pen prop pas net baie eenvoudige sleepwaens sonder enige bykomende kenmerke .
Aangesien die vereistes kan verander en die prysverskil weglaatbaar is, ons beveel gewoonlik 'n bedradingsstel met 'n 13-pen-sok aan . Met 'n adapter kan 'n 13-pen motorsok aan 'n 7-pen sleepwaprop gekoppel word.
4. Installasie van die sleepstang
4.1 Installasie van bedrading
'n Besoek aan 'n professionele motorhuis kan veral voordelig wees vir die bedradingsstel. Veral vir die CAN-bus kan foutiewe verbindings tot ernstige en duur skade lei. Andersins eenvoudige 7-pen verbindings gewoonlik gekoppel aan die bedrading van die agterlig ( flikkerlig, remlig, agterlig, misagterlig en trulig ).
Die installasiestel moet 'n uitgebreide installasiehandleiding met 'n gedetailleerde elektriese diagram bevat.
4.2 Installering van die sleepstang
Installasie-instruksies word by elke hoë kwaliteit sleepwahaak ingesluit .
Die installasie is egter eenvoudig.
– ’n Motorhyser of herstelput word aanbeveel. Wanneer domkragte gebruik word, moet die motor met asstaanders vasgemaak word.
Nou is die installasie baie maklik.
– Sleepstange word onder die motor gemaak. Die verbindingspunte is so gerangskik dat die ooreenstemmende boorgate reeds in plek is.
– Hulle is op die basisraam of onderste versterkings geleë.
– Vir veldvoertuie en veldvoertuie met ’n leerraam word die sleepwahaker eenvoudig tussen die leerraam ingesit en styf vasgeskroef.
– Alle ander voertuie het reeds boorgate, aangesien dié voertuie ook met ’n sleepstang bestel kan word.
