Moet ek 'n lisensie kry om dit te kan doen?

Om 'n werktuigkundige te wees is moeiliker as ooit tevore. Dit was natuurlik nog altyd harde werk. Deel van die handearbeid self is harde werk. Lang ure op jou voete kan 'n tol eis. Daar is ook druk onder baie werktuigkundiges om hul handelaarskap of bakwerkwinkel aan die gang te hou ondanks dat hulle nie aanspreeklik gehou word nie. Boonop ontwikkel die tipe voertuie wat vervaardig word, steeds, wat vereis dat werktuigkundiges so gou as moontlik daarvan leer, anders sal hulle uit die bedryf moet gaan. Die regering kan ook nuwe vereistes voorlê wat tegnici sal dwing om te reageer.

Gelukkig beteken dit ook dat daar altyd nuwe werksgeleenthede vir motortegnici en nuwe maniere is om besigheid te lok. As jy in Kalifornië werk, is een opsie wat jy dalk wil oorweeg om 'n rookmisspesialislisensie te kry.

Wat is 'n rookmisspesialislisensie?

In Kalifornië vereis die regering dat motors slegs 'n sekere hoeveelheid rookmis uitstoot. Die idee is dat deur die hoeveelheid besoedelende stowwe wat deur voertuie vrygestel word te beperk, die staat klimaatsverandering kan beveg en die skoonheid van die omgewing kan bewaar. Rookgastoetsing word deur die wet vereis vir alle Kaliforniërs wat 'n 1997 of later voertuig besit. Die uitsondering is dieselvoertuie. Enige voertuig met 'n GVW van meer as 14,000 14,000 pond moet ook getoets word. Dieselfde geld vir aardgasvoertuie wat meer as XNUMX XNUMX pond weeg, elektriese voertuie, sleepwaens en motorfietse. Hierdie kontrole moet elke twee jaar deur 'n gesertifiseerde spesialis uitgevoer word. Nuwer voertuie—die wat ses jaar oud of minder is—het ses jaar voor hulle moet bewys lewer dat hulle hierdie tjeks geslaag het.

Word 'n blikkiespesialis

Dit skep natuurlik 'n uitstekende geleentheid vir tegniese spesialiste. As jy tans 'n motorwerktuigkundige-salaris kort, is een manier om die bedrag wat jy verdien te verhoog, om 'n rookmis-tegnikuslisensie te kry. U kan byna altyd werk vir motorwerktuigkundiges vind wat in Kalifornië geplaas is vir hierdie tipe werk.

Daar is eintlik twee weergawes van hierdie lisensie, maar die goeie nuus is dat nie een van jou vereis om terug te gaan na motorwerktuigkundige skool nie.

Die eerste een word 'n rookmis-inspekteur. Dit beteken om te werk as 'n persoon wat motors toets om seker te maak dat hulle nie oormatige emissies uitstoot nie. Om hierdie lisensie te bekom, kan jy die tweedevlakkursus neem en dit na 28 uur se studie voltooi. Andersins sal jy die 68 uur Vlak XNUMX kursus moet voltooi.

Daar is 'n derde opsie gereserveer vir diegene met twee jaar ondervinding of 'n graad in motortegnologie, maar dit is slegs vir werktuigkundiges wat ook ASE-sertifisering verwerf het. Hulle vereis egter nie dat jy 'n toets moet aflê nie.

Die tweede opsie wat jy op die Kalifornië EPA's moet kry, is om as 'n rookmisverwyderingstegnikus te werk. As jy ASE-sertifikate in A6-, A8- en L1-kursusse het, is jy outomaties gekwalifiseer.

As jy dit nie doen nie, maar jy het twee jaar ondervinding as werktuigkundige, moet jy net hul diagnostiese en herstelkursus volg. As jy 'n graad in motortegnologie het, is al wat jy nodig het 'n jaar se ondervinding in 'n herstelwinkel en, weereens, kan jy jou lisensie kry sonder enige ekstra moeite. Die derde manier om hierdie lisensie te kry, as jy 'n jaar se werkservaring het, is om bewys te lewer dat jy ten minste 720 uur in die motortegnologieprogram spandeer het, insluitend ten minste 280 uur wat aan enjinwerkverrigting gewy is. Wys net die sertifikaat wat jy aan die einde van jou studies ontvang het en jy is klaar.

As 'n rookmishersteltegnikus sal jy motors regmaak wat onaanvaarbare hoeveelhede besoedelstowwe uitstoot.

Is hierdie lisensies die moeite werd?

Vir die grootste deel is daar geen nadele daaraan om een ​​van hierdie lisensies te kry nie. Die enigste werklike rede om dit nie te doen nie, is dat dit tydrowend is (tensy jy sekere voorvereistes het). As jy egter die tyd het, kan die verkryging van hierdie lisensies beslis jou motorwerktuigkundige salaris help. Hulle sal beslis beteken dat jy 'n lewensvatbare kandidaat is vir meer motorwerktuigkundige poste, wat nooit 'n slegte ding is nie.

As jy in Kalifornië woon en as 'n werktuigkundige werk, oorweeg dit om 'n lisensie te bekom wat verband hou met staatsvoertuie se uitlaatgasregulasies. Dit sal nog 'n rede wees vir die motorhandelaar of bakwerkwinkel om jou te huur of jou salaris te verhoog.