Vir voldoende klimaatbeheer in die motor: Doen-dit-self-kajuitfiltervervanging!
Motorherstelwerk

Vir voldoende klimaatbeheer in die motor: Doen-dit-self-kajuitfiltervervanging!

Ten spyte van sy naam, kan 'n stuifmeelfilter veel meer doen as om net stuifmeel te filter. Daarom word dit ook 'n kajuitfilter genoem. Hierdie onmisbare onderdeel beïnvloed die luggehalte in die motor direk en verseker sodoende die regte klimaat. Ongelukkig word dit dikwels afgeskeep en baie motoreienaars ry met ’n vuil stuifmeelfilter. En dit is so hartseer, want die vervanging in die meeste motors is baie eenvoudig!

Kajuitfilter - sy take

Vir voldoende klimaatbeheer in die motor: Doen-dit-self-kajuitfiltervervanging!

Die hooftaak van die stuifmeelfilter is voor die hand liggend, naamlik die filter van ongewenste deeltjies uit die inlaatlug. . Dit is veral belangrik in stedelike gebiede, waar lug behalwe stof en vuiligheid gefiltreer moet word skadelike deeltjies soos roet, stikstof, osoon, swaeldioksied en koolwaterstowwe. Hulle word deels deur ander motors veroorsaak, maar is ook neweprodukte van die industrie. Met die koms van die lente en somer is die filtrasie van skadelike stuifmeel nodig. Solank die filter reg werk, sal dit dit byna 100% kan doen en jou motor in 'n oase van vars lug verander.

Wanneer die kajuitlugfilter behoorlik werk, het die verwarmer en lugversorger minder moeite nodig om die verlangde kajuittemperatuur te bereik. . Omgekeerd verbruik die enjin minder brandstof, wat tot laer CO2- en deeltjievrystellings lei. Daarom is gereelde filtervervanging belangrik nie net vir jou welstand nie, maar ook vir ’n skoner omgewing.

Moontlike seine vir vervanging

Die stuifmeelfilter is direk en indirek verwant aan baie prosesse, en daarom verskil die seine. . Dikwels is 'n muwwe reuk in 'n motor die eerste teken van 'n komende vervanging, hoewel dit ook deur 'n vuil lugversorger veroorsaak kan word. As die werking van die verwarmer en blaser verder versleg, is die simptome duidelik. Ander simptome kan verhoogde brandstofverbruik en selfs bewolking van die vensters insluit. Laasgenoemde is te wyte aan waterdeeltjies in die lug wat in die binnekant van die motor ingeblaas word. . In die somer sal allergielyers dadelik 'n verstopte lugfilter as gevolg van lugstuifmeel opmerk. Nog 'n teken is 'n vetterige film op die vensters.

Vir voldoende klimaatbeheer in die motor: Doen-dit-self-kajuitfiltervervanging!


Daar is geen voorgeskrewe dreineringsinterval nie, hoewel die meeste vervaardigers dit aanbeveel vervanging na 15 000 km.tensy anders vermeld. As jy nie jou motor gereeld parkeer nie en dus nie daardie kilometers bereik nie, maak seker dat jy nietemin 'n jaarlikse filterverandering skeduleer. Vir allergielyers is die begin van lente die mees ideale tyd.

Herfs en winter die las op die filter bereik sy hoogtepunt en wanneer die filter vervang word, word die optimale werkverrigting van die filter herstel.

Stuifmeelfilter - watter een om te kies?

Alle stuifmeelfilters verskil. Daar is verskillende modelle op die mark, afhangende van die handelsmerk, wat verskil in die materiaal wat gebruik word:

Vir voldoende klimaatbeheer in die motor: Doen-dit-self-kajuitfiltervervanging!
Standaard filters het 'n voorfilter, gewoonlik gemaak van katoenvesel, 'n mikrovesellaag en 'n draerlaag wat stof, stuifmeel en deeltjies betroubaar uitfiltreer. Ander deeltjies kan steeds die binneland bereik. Hierdie filter is geskik vir onsensitiewe mense.
Vir voldoende klimaatbeheer in die motor: Doen-dit-self-kajuitfiltervervanging!
– Filter met geaktiveerde koolstof het 'n bykomende laag geaktiveerde koolstof, wat addisioneel uitlaatgasse, deeltjies, reuke en skadelike gasse filter. Die klimaat in die kajuit is merkbaar varser, en die lugversorging werk beter. Geskik vir allergielyers en sensitiewe mense.
Vir voldoende klimaatbeheer in die motor: Doen-dit-self-kajuitfiltervervanging!
Biofunksionele filters / lugfilters teen allergene is bekend onder verskillende name, afhangende van die vervaardiger (bv. Filter+). Dit het 'n polifenollaag met anti-allergiese en antimikrobiese funksie, wat verhoed dat vormspore, allergene en bakterieë binnedring. Geskik vir baie sensitiewe en siekte-gevoelige mense.

Skoonmaak van die stuifmeelfilter - is dit moontlik?

Vir voldoende klimaatbeheer in die motor: Doen-dit-self-kajuitfiltervervanging!

Dikwels word aanbeveel om die stuifmeelfilter skoon te maak in plaas daarvan om dit te vervang. Dit kan gedoen word met 'n stofsuier of saamgeperste lug toestel, wat die meeste van die sigbare vuil deeltjies sal verwyder. Ongelukkig beïnvloed hierdie prosedure nie die dieper lae van die filter nie en lei dit dus nie tot 'n beduidende toename in filterprestasie nie. As 'n reël is vervanging onvermydelik.

Oorsig: basiese inligting oor onderdele

Wat is die doel van 'n stuifmeelfilter?
- 'n Stoffilter, of eerder 'n kajuitfilter, filtreer ongewenste deeltjies uit die lug.
– Dit sluit in vuilheid en stof, asook stuifmeel, giftige stowwe, reuke en allergene.
Wat is die tipiese tekens van slytasie?
- 'n onaangename, muwwe reuk in die motor.
- agteruitgang van die lugversorger.
- Opkomende allergiese simptome.
– verhoogde brandstofverbruik.
– in die herfs en winter: bewolking van die vensters.
Wanneer is 'n filtervervanging nodig?
– Ideaal gesproke elke 15 000 km of een keer per jaar.
– Vervaardiger se data kan verskil.
– Die beste tyd vir vervanging is lente.
Watter een moet ek koop?
“Standaardfilters doen wat hulle veronderstel is om te doen, maar hulle kan nie reuke voorkom nie. Geaktiveerde koolstoffilters kan, wat hulle geskik maak vir allergielyers. Biofunksionele filters is gerieflik vir veral sensitiewe mense.

Doen Dit Self - Stuifmeelfiltervervanging

Die installasiemetode en ligging van die kajuitlugfilter kan aansienlik verskil. Om hierdie rede word hierdie handleiding in twee weergawes verdeel.

Opsie A is vir voertuie met 'n kajuitfilter wat agter die enjinkappaneel op 'n skottel aan die bokant onder die enjinkap geïnstalleer is.

Opsie B is vir voertuie met 'n kajuitfilter wat in die kajuit geïnstalleer is.

Raadpleeg jou voertuig se handleiding om uit te vind watter opsie op jou voertuig van toepassing is. In die ooreenstemmende figure en diagramme word dit met drie ewewydige geboë lyne aangedui.

Opsie A:
Vir voldoende klimaatbeheer in die motor: Doen-dit-self-kajuitfiltervervanging!
1. As die kajuitlugfilter in die enjinkompartement geleë is , wag ten minste 30 minute na jou laaste rit voordat jy dit probeer vervang om brandwonde te vermy.
2. Maak die kap oop en maak dit vas met die kapstutstang .
3. Die meeste voertuie benodig ruitveër verwydering . Hulle skroewe kan losgemaak word met 'n kombinasie gepaste moersleutel en verwyder word met die deksel toe.
4. Die plastiekbedekking onder die voorruit word die kappaneel genoem. . Dit is vasgemaak met verskeie clips wat afgedraai kan word terwyl jy met 'n skroewedraaier draai.
5. Kajuitfilterraam vasgemaak met clips . Hulle kan maklik opgelig word. Vervolgens kan die ou filter saam met die raam uitgetrek word.
6. Kontroleer die grootte en posisie van die raam voordat u 'n nuwe filter installeer . Maak seker dat die installasie rigting korrek is. Pyltjies gemerk "Air Flow" kan op die raam gevind word. Hulle moet in die rigting van die binneland wys.
7. Plaas die clips terug na die kajuitlugfilterhuis en installeer die kappaneel met die clips op die skottel . Bevestig laastens die veërs met die toepaslike moere.
8. Ons start die kar en lugversorging . Kyk of die vasgestelde temperatuur bereik is en hoe lank dit van warm tot koud bly. As alles in orde is, was die herstel suksesvol.
Opsie B:
Vir voldoende klimaatbeheer in die motor: Doen-dit-self-kajuitfiltervervanging!
1. As die stuifmeelfilter in die motor is , kyk onder die handskoenkas of voetholte van die passasierskant af om seker te maak die gemerkte filterhuis is daar geleë.
2. As dit nie is nie, verwyder die handskoenkas gedeeltelik met die toepaslike skroewe om die houer te vind.
3. Die filterhuis word met clips vasgemaak . Om hulle oop te maak, moet hulle eers na binne beweeg en dan opgelig word.
4. Trek die stuifmeelfilter saam met die raam uit die behuising .
5. Vergelyk die raamgrootte en posisie met die nuwe filter . Let op die korrekte installasie rigting. Daar is pyle gemerk "Air Flow" op die raam. Maak seker dat hulle na die binnekant van die motor wys.
6. Plaas die clips op die behuising en skuif dit in plek totdat dit klik of jy weerstand voel.
7. Bevestig die handskoenkompartement aan die paneelbord met die toepaslike skroewe .
8. Start die enjin en lugversorger . Gaan sy funksie na en verander van warm na koud. Let op hoe gou die verlangde temperatuur bereik word. As daar geen probleme is nie, was die vervanging suksesvol.

Moontlike installasie foute

Vir voldoende klimaatbeheer in die motor: Doen-dit-self-kajuitfiltervervanging!

Gewoonlik is die verandering van die stuifmeelfilter so eenvoudig dat selfs beginners nie ernstige foute kan maak nie. Dit is egter moontlik dat die ruitveërs of ander komponente nie korrek weer geïnstalleer is nie. As gevolg hiervan kan vibrasies geraas veroorsaak tydens bestuur. In hierdie geval moet die skroewe en clips stywer verstel word. Die enigste werklik ernstige fout gaan oor die rigting van installering van die filter. As die filter, ten spyte van die vergelyking en pyle, nie korrek geïnstalleer is nie, sal groot vuildeeltjies dun lae verstop, wat lei tot 'n aansienlike vermindering in lewensduur en swak werkverrigting van die lugfilter. Daarom moet die installasie-rigting altyd in die regte rigting nagekom word.

Voeg 'n opmerking