Dieselenjins: redes waarom hulle verskillende enjinolies gebruik
Behoorlike werking van 'n dieselenjin vereis 'n smeerolie wat spesiaal vir dieselenjins geformuleer is, nie petrolenjins nie.
Dieselenjins werk anders en met ander produkte as dié wat deur petrolenjins gebruik word, want hierdie enjins het verskillende komponente, verskillende tegnologie, en selfs die olie is ook anders.
Oor die algemeen word dieselenjinolie op dieselfde manier as petrolenjinolie geformuleer.
Die twee tipes smeerolies bestaan uit 'n mengsel van basissmeerolies en bymiddels, maar hulle verskil in beskermingsvereistes vir elke tipe enjin wat hulle veronderstel is om te beskerm.
Vir behoorlike werking van 'n dieselenjin benodig dit 'n smeerolie wat spesiaal vir dieselenjins geformuleer is, nie vir petrolenjins nie.
Hier sal ons jou vertel van sommige van die redes waarom dieselenjins 'n spesiale olie benodig.
- Katalitiese omskakelaar. Sy taak is om giftige vrystellings om te skakel in afgeleides wat veilig is vir die atmosfeer en die omgewing. Dit is waar dit alles begin, want smeerolies vir diesel- en petrolenjins verskil.
– Olie vir dieselenjins. Bevat sinkdialkylditiofosfaat, wat dit 'n hoër vlak van slytasiebeskerming gee. Gevolglik is dieselenjinkatalitiese omsetters gereed om dieselvrystellings te absorbeer, maar motorkatalitiese omsetters is nie.
- bymiddels. Hierdie olie bevat 'n verhoogde vlak van bymiddels, insluitend anti-wrywing bymiddels, wat enjins toelaat om harde werk te weerstaan.
- Gaan. Tipies het dieselenjinolies 'n baie hoër viskositeit as olies wat ontwerp is vir petrolenjins, so as ons hierdie tipe olie gebruik waar dit nie hoort nie, sal baie probleme ontstaan.
Ons moet versigtig wees om die korrekte olie vir elke enjin te gebruik. Die gebruik van die verkeerde olie kan ernstige en duur gevolge hê.
U kan belangstel in:
