Diodebrug van die VAZ 2110 kragopwekker: prys en vervanging

In sommige vorige materiaal kon 'n mens sulke inligting lees dat die rede vir die verlies van die laai van die battery op die VAZ 2110 dikwels die mislukking van die gelykrigter-eenheid is, dit wil sê die diodebrug van die kragopwekker. Dit gebeur nie so gereeld nie, maar as jy ongelukkig is en hierdie deel uitgebrand het, sal hieronder instruksies wees oor hoe om dit te vervang.

Dus, om alles op ons eie te doen sonder om 'n diensstasie te kontak, het ons die volgende hulpmiddel nodig:

Om voort te gaan met hierdie herstel, is die eerste stap om die alternator uit die voertuig te verwyder. Dan skroef ons die hegstukke van die kragopwekkerborsels los en verwyder dit. Vervolgens, met 'n 13-sleutel, moet jy die moer losdraai, wat duidelik in die prentjie gewys word:

Dan skroef ons die drie boute los wat die asliggaam aan die toestel vasmaak. Op die foto hieronder is hulle in geel gemerk:

Nou blyk dit dat die hele diodebrug VAZ 2110 met kronkeldrade geheg is. ’n Platlemskroewedraaier sal ons hier help om die kontakte te buig en die drade van die gelykrigter-eenheid te verwyder. Alles word skematies in die foto getoon:

Ons voer 'n soortgelyke prosedure uit met die oorblywende twee leidings met 'n draad en rustig daarna verwyder ons die diodebrug van die kragopwekker:

As jy 'n nuwe diodebrug moet koop, kan jy dit by jou naaste motorwinkel kry, aangesien die onderdeel redelik algemeen is. Die prys van hierdie deel wissel van 300 tot 400 roebels. Vervanging word in omgekeerde volgorde met dieselfde gereedskap uitgevoer. Let veral op die boukwaliteit van die kragopwekker sodat alle moere en boute tot op die laaste vasgedraai word.