Goedkoop elektriese voertuie – koopgids
inhoud
- Goedkoop elektriese voertuie – koopgids
- Opel Corsa-e e-uitgawe – 30.800 XNUMX XNUMX евро
- Peugeot e-208 Active – 33.600 XNUMX euro
- Renault Zoe R110 Flex Life – 25.900 XNUMX euro
- Seat Mii elektries – 23.250 XNUMX евро
- Skoda Citigoe iV Ambition – $22.300 XNUMX
- Smart EQ fortwo Pure – 25.027 XNUMX euro
- Smart EQ fortwo cabrio Pure – 28.394 eвро
- Smart EQ vir vier Pure - 25.649 euro
- Volkswagen e-up! - 23.350 euro
- Volkswagen e-Golf – 32.950 XNUMX евро
Goedkoop elektriese voertuie – koopgids
Van Opel Corsa-e tot Volkswagen e-Golf: tien brandstofdoeltreffende elektriese voertuie vir elke smaak en begroting
Le outomaties merk 'n beduidende toename in verkope in Italië (1,7% markaandeel in die eerste vier maande van 2020 teenoor 0,5% in 2019). Sukses is hoofsaaklik te wyte aan twee faktore: die noodgeval. corona wat die bekendste huise beloon het met aanlynverkope, soos tesla en 'n toename in die aantal "bekostigbare" nul-emissiemodelle.
Hierin Koopgids u vind tien geldige aanbiedings elektries wat minder as 35.000 euro kos.
dielys enige tien goedkoopste elektriese voertuie die lys bevat hoofsaaklik Duitse motors en modelle wat tot die segment behoort CityCar, hoewel daar geen tekort aan motors van ander kategorieë uit ander lande is nie.
Sien ook: Elektriese voertuie: alle modelle op die mark (en hul pryse)
Opel Corsa-e e-uitgawe – 30.800 XNUMX XNUMX евро
La Opel Corsa e-uitgawe - opsie krag van Klein Duits is na ons mening die beste aanbod vir diegene wat op soek is na 'n ekonomiese motor met geen uitlaatgasse nie.
Die ekologiese Teutoniese "B -segment" aandele vloer и enjin с peugeot e-208.
Peugeot e-208 Active – 33.600 XNUMX euro
La Peugeot e-208 aktief - opsie krag van 208 is die duurste motor wat hierin ontleed is Koopgids.
La Klein ekologiese Frans deel die platform en enjin с Opel Corsa-e.
Renault Zoe R110 Flex Life – 25.900 XNUMX euro
La Renault Zoe R110 Flex Life is klein elektriese Frans is geskik vir diegene wat baie kilometers aflê: dankie battery groot (52 kWh), kan jy eintlik amper 400 km ry met 'n "volle" energievoorraad.
Aandag aan die prys: oor weergawes buig la battery hy is in huur (Die koste van die maandelikse fooi wissel volgens kilometers, gratis vervanging in geval van lae prestasie en 24/7 padbystand). Vir variante met 'n eie battery (gedek deur 'n waarborg van 8 jaar of 160.000 km), begin die getalle by € XNUMX.
Seat Mii elektries – 23.250 XNUMX евро
La Mii Power Seat is elektriese stadsmotor Spaanse suster Volkswagen e op! и Skoda Citigo IV.
La standaard toerusting dit is nie baie aanpasbaar nie.
Skoda Citigoe iV Ambition – $22.300 XNUMX
La Skoda Citigoe IV Ambisie è goedkoopste elektriese motor op die mark in Italië.
La CityCar Tsjeggiese battery - soos 'n tweeling Volkswagen e op! e Mii Power Seat - te veel onakkuraathede afwerking uit die mees verborge gebiede.
Smart EQ fortwo Pure – 25.027 XNUMX euro
La Fortwo Pure Smart Equalizer is elektriese stadsmotor Duits.
'N Nul-emissie stad wat 'n plesier is om te bestuur: danksy die all-back formule (enjin en agterwielaandrywing) en gewig inhoud.
Smart EQ fortwo cabrio Pure – 28.394 eвро
La Fortwo cabrio Pure slim gelykmaker is elektriese stadsmotor Duits is gemik op diegene wat daarvan hou om op te val.
Miniatuur "opening" met 'n luukse doek.
Smart EQ vir vier Pure - 25.649 euro
La Slim gelykmaker vir vier suiwer is elektriese stadsmotor nie besonder lewendig Duits nie: 12,7 sekondes om van 0 na 100 km / h te versnel.
Outonomie teleurstellend asook romp (185 liter).
Volkswagen e-up! - 23.350 euro
La Volkswagen e op! dit is 'n opsie krag van op!.
La CityCar battery-aangedrewe teuton deel alles (enjin, vloer, ekstern en intern) met tweelinge Skoda Citigo IV e Mii Power Seat.
Volkswagen e-Golf – 32.950 XNUMX евро
La Volkswagen E-Golf dit is 'n opsie krag ou vroue gholf... Die enigste voorstel wat hierin aangebied word Koopgids kan nie gebruik word nie beginner bestuurders dit is baie groter as die ander motors wat op hierdie lys ontleed word (4,28 meter lank) en ook minder wendbaar in die hoeke as gevolg van sy swaar gewig.
La kompakte Emissievrye Wolfsburg – gebou met die grootste sorg en standaard toerusting ryk - regverdig homself onder die opskrif van "veelsydigheid": die agterste passasiers het baie sentimeters beskikbaar vir die skouers en bene, asook romp dit is wyd. Sonder om te vergeet enjin wringkrag (290 Nm).
