Dempergeraas: oorsake en oplossings

As jy ongewone geluide in skokbrekers of skorsing is beslis 'n probleem. In hierdie artikel sal ons verduidelik hoe om selfdiagnoseer te maak om te bepaal of jy jou moet verander skokbrekers of jou skorsings. Ons sal alles vir jou verduidelik!

🚘 Hoekom kraak skokbrekers?

. skokbrekers gemak en veiligheid speel 'n rol in jou motor. Hulle verminder skok en vibrasie terwyl jy bestuur en dra by tot goeie voertuighantering. Maar daarom is hulle onderhewig aan baie spanning en slytasie.

Geraas is een van die eerste simptome van foutiewe skokbrekers. 'n Skokbreker wat piep op spoedwalle, beskadigde sypaadjie, of wanneer jy draai, is 'n skokbreker in 'n swak toestand. Ander simptome van skokbrekers om op te let:

• van Sukkel om jou motor te bestuurveral in hoeke;
• van bande wat verslyt abnormaal;
• van trillings in die stuurwiel en in die kar.

Moenie 'n skokbreker ignoreer wat piep of enige van hierdie simptome vertoon nie. Die gevolge van foutiewe skokbrekers kan inderdaad ernstig wees: verlengde remafstande, akwaplaning, swak vastrap, ens.

’n Skokbreker kan om verskeie redes foutief wees. Dra hoofsaaklik bloot as gevolg van normale funksionering. Maar die skokbreker kan ook beskadig word:

• Een vlug d'huile ;
• Vervorming van die skokbreker silinder ;
• Oksidasie van die skokbrekerstaaf ;
• Slytasie van sy seël ;
• Abnormale dra pneumaties.

Natuurlik is die nuwe pieperige skokbrekers heeltemal abnormaal. Die gegil kom dalk van iewers anders, soos die anti-rol staaf.

🚗 Hoekom maak my skokbreker geraas?

’n Gehoortoets is effektief om die tipe vibrasiegeraas en die oorsaak daarvan te bepaal; vertrou jou gevoelens. Om dit te doen, ry teen lae spoed op 'n oop pad en maak 'n venster oop om die geraas beter te hoor:

• As jy stampe of stampe opmerk, gewoonlik op stampe, kan jou stokke los wees.
• As die geraas konstant en eweredig aan spoed is, kan jou laers beskadig word.
• As die geraas wat jy hoor metaalagtig is, veral op stampe en gate, is jou beheerhefbome of skakels buite werking.

Goed om te weet : As die geraas konstant is, ongeag die spoed en tipe bestuur, kyk ook na u bande. As een van hulle beskadig is, is die aangehegte skok waarskynlik moeg. Jy sal dalk twee voor- of agterskokke moet omruil.

🔧 Hoe om piepende knoppe reg te maak?

Wanneer 'n skokbreker piep, is dit 'n gevaarlike probleem waarna 'n professionele persoon moet kyk. Om die toestand van die skokbreker na te gaan, sal 'n werktuigkundige met jou motor ry toetsbank... As hy 'n anomalie ontdek, moet jy verander skokbrekers jou kar.

As die skokbrekers werklik verslete is, is daar geen ander oplossing nie, want die gegil is oortuigende bewyse. Inderdaad, 'n piepende skokbreker kan nie gesmeer of herstel word nie. Die vervanging van skokbrekers is belangrik vir jou veiligheid.

👨🔧 Hoe om sy opskorting te beheer?

Dit is belangrik om aandag te skenk aan die toestand van jou skorsings want jou veiligheid en die veiligheid van jou passasiers hang daarvan af. Hou in gedagte dat daar verskeie metodes is om jou voertuig se vering te toets, hier sal ons jou deur een lei wat die terugslagtoets genoem word.

Vereiste materiaal:

• beskermende handskoene (opsioneel)
• gereedskapkas (opsioneel)

Stap 1. Parkeer op 'n gelyk oppervlak.

Dit is belangrik om hierdie toets op so plat as moontlik te laat loop sodat die toetsresultate nie deur ander veranderlikes beïnvloed word nie.

Stap 2. Laat die masjien afkoel

As jy net gery het, stop die motor en laat dit vir 'n halfuur afkoel. Dit sal jou help om te verhoed dat jy in die volgende paar stappe verbrand word.

Stap 3: Druk op die voorkant van die motor

Plaas albei hande op die motorbak bo een van die wiele. En met al jou gewig, oefen sterk druk uit om die motor te laat skommel. As jou motor lank wankel nadat jy opgehou het om hierdie druk toe te pas, is die veerarm waarskynlik beskadig.

Stap 4. Gaan die agterkant van die motor na.

Voer dieselfde toets uit, maar hierdie keer, byvoorbeeld, agter in die motor op kattebakvlak. Tipies moet jou motor in een sprong weer stabiel wees. Indien nie, is jou veerstelsel waarskynlik beskadig.

Nog 'n metode: jy kan ook die toestand van die voorvering nagaan deur die voertuig op te domkrag. Die wiel aan die getoetste kant moet nie meer die grond raak nie. Gryp die kante van die wiel vas en draai dit verskeie kere van binne na buite.

As die bewegings te veel is of jy in een rigting moet forseer, beteken dit dat van jou vering in 'n swak toestand is. Tydens die vertikale beweging raak dit aan die balgewrigte, terwyl dit in die horisontale rigting waarskynlik die stawe is.

Goed om te weet : Indien moontlik, kontroleer die wiele met 'n tweede gesig. Jy kan foutiewe komponente met ’n flitslig sien, of ’n olielek in een van jou skokbrekers opmerk. In laasgenoemde geval sal ingryping nodig wees om die defekte skokbreker(s) te vervang.

💰 Teen watter prys om skokbrekers te verander?

Wanneer jy die skokbrekers vervang, moet jy ook die skokbrekerkoppies vervang. Daarbenewens moet jy dan jou voertuig paralleliseer. Dit maak die vervanging van skokbrekers 'n bietjie duur en gewoonlik duur. ongeveer 300 €, onderdele en arbeid ingesluit.

Skokbrekers speel 'n belangrike rol in die veiligheid van jou voertuig. Hulle is teenwoordig om skok te absorbeer en bied 'n grondverbinding vir jou voertuig. Dit is meer as 'n irritasie, maar dit is 'n sekuriteitskwessie wat in beide betekenisse van die woord duur kan wees. Daarom raai ons u aan om vinnig te kontak een van ons betroubare werktuigkundiges.