Accord 7 Klopsensor
inhoud
Die enjinklopsensor is een van die sensors in die enjinbestuurstelsel. Ten spyte van die relatiewe betroubaarheid van die klopsensor op die Honda Accord 7, misluk dit soms. Oorweeg die toestel en die redes vir die onwerkbaarheid van die sensor, moontlike gevolge, beheermetodes en die volgorde van vervanging van die sensor.
Klopsensortoestel Accord 7
Die sewende generasie Accord-motors gebruik 'n resonante tipe klopsensor. Anders as ’n breëbandsensor wat die hele spektrum van enjinvibrasies na die beheereenheid oordra, reageer resonante sensors net op enjinsnelhede wat binne die krukasspoed is. Dit het voordele en nadele.
'n Positiewe punt is dat die enjinbeheereenheid nie moet "neig" vir vals alarms nie, byvoorbeeld vir hoëfrekwensie-sissing van die alternatorband, en ander vreemde vibrasies. Ook, resonante sensors het 'n hoër amplitude van die elektriese sein, wat hoër geraas-immuniteit beteken.
Negatiewe oomblik - die sensor het lae sensitiwiteit teen lae, en omgekeerd, hoë enjinsnelhede. Dit kan lei tot die verlies van belangrike inligting.
Die voorkoms van die klopsensor Accord 7 word in die figuur getoon:
Die voorkoms van die klopsensor
Op die oomblik van enjinontploffing word vibrasies na 'n vibrerende plaat oorgedra, wat meganiese vibrasies herhaaldelik versterk. Die piëso-elektriese element omskep meganiese vibrasies in elektriese vibrasies wat die enjinbeheereenheid volg.
Sensor ontwerp
Doel van die klop sensor
Die hoofdoel van die enjinklopsensor is om die ontstekingshoek van die enjin reg te stel wanneer 'n enjinklop-effek teenwoordig is. Enjinklop word gewoonlik geassosieer met vroeë aansit. Vroeë aansit van die enjin is moontlik wanneer:
- hervulling met brandstof van lae gehalte (byvoorbeeld met 'n laer oktaangetal);
- slytasie van die gasverspreidingsmeganisme;
- verkeerde instelling van die ontstekingshoek tydens voorkomende en herstelwerk.
Wanneer 'n klopsensorsein bespeur word, korrigeer die enjinbeheereenheid die brandstoftoevoer, verminder die ontstekingstyd, dit wil sê vertraag die ontsteking, wat die ontploffingseffek voorkom. As die sensor nie behoorlik werk nie, kan die ontploffingseffek nie vermy word nie. Dit kan tot ernstige gevolge lei, naamlik:
- 'n aansienlike toename in die las op die komponente en meganismes van die enjin;
- wanfunksie van die gasverspreidingstelsel;
- meer ernstige probleme met die behoefte aan enjinopknapping.
Mislukking van die klopsensor is moontlik om die volgende redes:
- dra;
- meganiese skade tydens herstelwerk of in die geval van 'n verkeersongeluk.
Metodes om 'n wanfunksie van die klopsensor te monitor
Die hoof simptoom van 'n slegte klopsensor is die teenwoordigheid van 'n enjinklop-effek, wat gevoel word wanneer die versnellerpedaal hard gedruk word onder vrag, soos wanneer jy afdraand ry of versnel. In hierdie geval moet u die werkverrigting van die sensor nagaan.
Die mees betroubare metode om 'n wanfunksie van die Accord 7-enjinklopsensor te bepaal, is om rekenaardiagnostiek uit te voer. Foutkode P0325 stem ooreen met 'n klopsensorfout. Jy kan ook die parametriese beheermetode gebruik. Om dit te doen, moet die sensor verwyder word. Dit is ook nodig om 'n hoogs sensitiewe WS-voltmeter te gebruik (jy kan 'n multimeter as 'n laaste uitweg gebruik, die skakelaar op die onderste limiet stel om WS-spanning te meet) of 'n ossilloskoop om die seinvlak tussen die behuizing en die sensoruitset na te gaan deur maak klein bultjies op die toestel.
Die amplitude van die seine moet ten minste 0,5 volt wees. As die sensor in orde is, moet jy die bedrading daarvan na die enjinbeheereenheid nagaan.
Dit is onmoontlik om die sensor met 'n eenvoudige kiestoon met 'n multimeter na te gaan.
Vervang die klopsensor met Accord 7
Die klopsensor is op 'n ongerieflike plek vir vervanging geleë: onder die inlaatspruitstuk, aan die linkerkant van die aansitter. U kan die ligging daarvan in meer besonderhede op die uitlegtekening sien.
In hierdie figuur word die sensor in posisie 15 getoon.
Voordat die klopsensor uitmekaar gehaal word, is dit nodig om die sensorinstallasieplek met plaatmetaal of ander spesiale samestelling te behandel om kooks te verwyder, aangesien dit tydens die werking in 'n olierige toestand by hoë temperature was.
’n Nuwe klopsensor is goedkoop. Byvoorbeeld, 'n oorspronklike Japannese sensor onder die artikel 30530-PNA-003 kos ongeveer 1500 XNUMX roebels.
Nadat u 'n nuwe sensor geïnstalleer het, moet u die enjinfoute terugstel met 'n diagnostiese skandeerder.
