Boost Pressure (MAP) Sensor: Rol, Prestasie en Prys
inhoud
Danksy die weerstande word 'n MAP -sensor of 'n hupstootdruksensor gebruik om die inlaatlugdruk te meet. Dit word hoofsaaklik gebruik op dieselvoertuie wat met 'n turbo -aanjaer toegerus is, maar word ook op sommige petrolvoertuie aangetref. Die sensor stuur seine na die enjinbeheereenheid, wat dit gebruik om die brandstofinspuiting aan te pas.
🔍 Wat is 'n MAP-sensor?
Le hupstoot druksensor ook genoem MAP sensor, kort vir Manifold Absolute Pressure. Sy rol is meet die druk van die inlaatlug in die enjin. Dit stuur dan hierdie inligting na die rekenaar om die brandstofinspuiting aan te pas.
Die MAP -sensor word veral gebruik op dieselmotors wat turboaanjaer... Dit sorg vir 'n beter toevoer van lug na die enjin, verbeterde verbranding en sodoende verhoogde voertuigkrag. Dit werk met 'n turbine wat lug saamdruk en dan die druk laat styg.
Dit is waar die hupdruksensor ter sprake kom, wat dit dus moontlik maak om die lugdruk by die inlaat na die enjin te ken. Dit laat die inspuiting dus toe, afhangende daarvan.
Waar is die MAP-sensor geleë?
Die MAP-sensor word gebruik om die inlaatlugdruk van 'n voertuig te meet. Dit is dus geleë in die enjin by die luginlaat. Jy sal dit in die buis kry inlaatspruitstuk of naby dit, verbind met die versamelaar deur 'n buigsame buis.
⚙️ Hoe werk die hupstootdruksensor?
Die rol van die hupstootdruksensor, of MAP -sensor, is om die lugdruk in u voertuig se luginlaat op te spoor en te meet. Geleë op die vlak van die luginlaat in die enjin, dit werk met die enjin beheer eenheid.
Die MAP-sensor is 'n sogenaamde magnetoresistiewe sensor. Dit is van keramiek gemaak en het drukgevoelige meetweerstande. Dan produseer hulle elektriese seine wat na die rekenaar oorgedra word.
Dit laat die sakrekenaar toe om pas die hoeveelheid brandstof aan ingespuit om die lug/brandstofmengsel en enjinverbranding te optimaliseer, sodat die voertuig kan beweeg.
🚗 Wat is die simptome van die HS MAP -sensor?
Aangesien die hupdruksensor 'n rol in die inspuitstelsel in jou voertuig speel, kan 'n foutiewe MAP-sensor dit beskadig. 'N Defekte MAP -sensor kan herken word aan die volgende simptome:
- Oormatige brandstofverbruik ;
- Die enjinkrag daal ;
- Begin kwessies ;
- Stalletjies en misbrande ;
- Enjin lig is aan.
Hierdie simptome hou egter nie noodwendig verband met die MAP-sensor nie en kan 'n probleem elders in die inspuitkring aandui. Daarom word dit aanbeveel om dit uit te voer selfdiagnose kontroleer die werking van die hupdruksensor.
💧 Hoe maak ek die MAP-sensor skoon?
Dit is soms nodig om die MAP -sensor skoon te maak as oormatige besmetting die inspuiting van u voertuig belemmer. Dan moet dit oopgemaak, uitmekaar gehaal en skoongemaak word met 'n spesiale produk of wit spiritus. Wees egter versigtig om nie die turbo -aanjaer uit die voertuig te verwyder nie.
Makker:
- wit spook
- Remskoonmaker
- Tools
Stap 1. Demonteer die MAP-sensor.
Kontroleer die ligging van die hupdruksensor in jou diensboek of in jou voertuig se Automotive Service Manual (RTA). Dit word gewoonlik in of naby die inlaatspruitstuk gevind.
Nadat u dit gevind het, gaan voort om dit uitmekaar te haal deur die verbinding en verbinding te verwyder. Skroef dan die MAP-sensor-borgskroewe los en verwyder dit.
Stap 2: maak die MAP-sensor skoon
Nadat die MAP-sensor uitmekaar gehaal is, kan jy dit skoonmaak. Hiervoor raai ons u aan om 'n spesiale produk te gebruik wat ontwerp is vir die skoonmaak van elektriese onderdele. Jy kan ook remskoonmaker en/of witspiritus gebruik.
Stap 3. Stel die MAP-sensor saam.
Voltooi die MAP -sensor in die omgekeerde volgorde van demontage. Plaas die hupstryksensor weer, koppel die verbindings weer aan en sit uiteindelik die enjinkap weer op. Maak seker dat u enjin glad werk nadat dit skoongemaak is.
👨🔧 Hoe om die MAP-sensor na te gaan?
Die funksietoets van die hupdruksensor word uitgevoer met outomatiese diagnostiese hulpmiddel... Deur dit by jou motor se OBD-aansluiting te koppel, kan jy dit mee toets fout kodes vertoon as dit wel 'n MAP-sensorprobleem is.
Verskeie kodes dui dus op 'n wanfunksie van hierdie sensor en hupdruk, insluitend: P0540, P0234 en P0235, sowel as foutkodes wat wissel van P0236 tot P0242.
Jy kan ook probeer om jou MAP-sensor na te gaan multimeter die spanning by die koppelstuk na te gaan. In konstante stroommodus behoort jy 'n waarde van ongeveer 5 V te kry.
Hoeveel kos 'n MAP -sensor?
Die prys van 'n MAP-sensor verskil baie van model tot voertuig. Jy kan dit vanaf ongeveer vyftien euro op die internet vind, maar dikwels moet jy ten minste herbereken 30 €... Die prys kan egter tot byna styg 200 €.
Nou weet jy waarvoor jou kar se MAP-sensor is! Soos die ander naam aandui, meet die hupdruksensor dus die inlaatlugdruk en speel dus ’n belangrike rol in die verbranding van jou enjin. Daarom moet dit skoongemaak of vervang word in die geval van 'n wanfunksie.
