Dacia Lodgy WOW 1.6 petrol / LPG, ons toets - Padtoets
inhoud
Ekonomies, slim, prakties en baie ruim. Dit verbruik min en waarborg selfs plek vir 7 mense. Sy grootste nadeel is 'n swak gerigte stuurwiel.
Pagella
|
|
As u 'n winskopie wil maak en op soek is na 'n motor ekonomiesebaie funksioneel en uiters ruim en ruim, Dacia Lodge dit is beslis die motor vir jou. Daar is niemand in die mark nie minibus medium grootte wat daarmee kan meeding omdat die beginprys laer is as 11.000 евро en die maksimum prys is nie meer as € 16.000 nie. Dit is beskikbaar met petrol, petrol / LPG en diesel in A -konfigurasie. 5 of 7 sitplekke, VAN Hefvermoë met reisbeskerming of gaan op vakansie met kinders en bagasie in sleep. Ek het die weergawe vir jou probeer Stepway WOW 1.6 petrol / gas 7 sitplekke uit te werk voordele en nadele.
stad
Alhoewel dit 'n 450 cm lange motor is, Dacia Lodge jy ry maklik met jou motor deur die stad. Die verhoogde posisie van die bestuurder bied uitstekende sigbaarheid en hou alles onder beheer. Parkeersensors en Agterkamera In plaas daarvan word dit waardevol in krappe ruimtes, sowel as tydens die maneuverings- en parkeerfases. Petrol / gas enjin 1.6 met 100 pk dof, veral teen lae toere, maar stil en funksioneel. GPL raak veral gerieflik vanuit die oogpunt verbruik.
Buite die stad
Sonder twyfel is dit 'n ekonomiese motor. Maar die vlak troos Die aanbod is baie hoër as wat u sou verwag. Lodgy is goed klankdig, het 'n struktuur wat goeie gatopname waarborg en alle passasiers gemaklik kan laat reis. Dit is duidelik nie 'n motor wat ontwerp is vir volspoed bochten en stywe bochten nie, en benodig 'n bietjie direkte stuur. Om 'n druk te kry, moet jy hou enjin hoog.
snelweg
Hierdie motor is ook gemaak vir reis. Spesiale weergawe Sjoe toegerus met Kruisbeheer en stelsel infotainment met navigator en bluetooth. Dit het geen spesiale aërodinamiese geritsel nie en is aangenaam en gemaklik, selfs oor lang afstande. Die WOW -weergawe bied ook twee gerieflike en praktiese opvoubare passasiers tafels. Die enjin bied 'n topsnelheid van 170 km / h en 'n versnelling van 0 tot 100 km / h in 11,6 sekondes.
Lewe aan boord
Die beste waarde daarvan is ongetwyfeld sy bewoonbaarheid. Dit is 'n baie gemaklike motor, dit bied baie moontlikhede. ruimte bestuurder en passasier en het drie plekke "Enkellopend" van agter: elkeen toegerus met aanvalle isofix... Twee sitplekke in die derde ry, wat maklik met die hand verwyder kan word as dit nie nodig is nie, is ook welkom: daar is sewe van julle gemaklik, betaal natuurlik iets in terme van die kofferbak. Daar Die bagasieruim volume wissel van 827 liter in 'n 5-sitplek-konfigurasie tot 207 liter in 'n 7-sitplek, tot 2617 liter met die banke neergeklap.... Kortom, om meer te kry, moet u op die bakkie fokus.
Prys en koste
Hierdie baie goed toegeruste weergawe (wat u op die foto sien) is die moeite werd 15.650 евро (metaalverf ingesluit). Die toerusting is daar полный en bevat onder meer WOW-dakrails, 16-duim tweekleurige SEBASTIAN Flexwheel-wiele, klimaat, cruise control, ritrekenaar, voorste armleuning in die middel, Dacia Media NAV, leeromhulde stuurwiel en ratknop, en 'n truspieëltjie vir kinders . Daar is geen noodwiel nie, maar 'n bandopblaasstel is beskikbaar.
veiligheid
Dacia LosiesSoos alle ander Dacia -modelle, het hy slegs drie sterre op toetse gekry. EuroNCAP, Die resultaat is hoofsaaklik beïnvloed deur die gebrek aan die nuutste tegnologiese veiligheidstelsels wat die nuutste generasie motors onderskei. Dit is toegerus met voor- en sy -lugsakke, ESP en isofix -hake vir kinders.
Технические характеристики
| enjin | 1.598 cc petrol / LPG |
| Krag | 102 h.p. teen 5.500 gewigte / min en 156 Nm by 4.000 |
| optrede | 170 km / h en 11 sekondes van 6 tot 0 km / h |
| stam | 207/827/2617 liter |
| verbruik | 6,4 l / 100 km |
