Dacia Dokker WOW 1.5 dCi 90 CV, ons toets - Padtoets
inhoud
Dacia Dokker WOW 1.5 dCi 90 CV, ons toets - Padtoets
Die multi-ruimte van die goedkoop Renault-handelsmerk is prakties, funksioneel en spog met 'n goeie prys / kwaliteit verhouding.
Pagella
|
|
La Dacia Docker is 'n multi-ruimte van 'n goedkoop Renault-handelsmerk. Dit kan die regte motor wees vir diegene wat spesiale vragbehoeftes het, maar terselfdertyd nie 'n baie ruim motor wil prysgee vir die gesin (dit verkies om 'n regte bussie) of selfs vir diegene wat veral lief is vir sport , ontspanningstyd. en die natuur, en hulle het baie spasie nodig om toerusting te dra. Ek het dit vir jou probeer spesiale reeks WOW, wat deel uitmaak van die Stepway -installasie wat deur die beroemde gepromoveer word 1.5 diesel 90 pken ek vind dit 'n uiters praktiese, ruim en funksionele voertuig. Dit is nie vrygestel van gebrekeNatuurlik, maar dit spog - soos alle Dacia-handelsmerkmotors - met 'n goeie prys/gehalte-verhouding.
stad
La Dacia Docker WOW dit het 'n lengte van 439 cm en 'n taamlik hoë middellyf. U kan dus maklik deur die stad en in beperkte ruimtes ry. Daar Agterkamera dit bied ekstra hulp tydens die parkeer- en maneuverfases, selfs al maak die vierkantige agterkant die taak baie makliker. Enjin 1.5 dci met 90 pk is wonderlik en verbruik baie min: myns insiens verteenwoordig dit die perfekte keuse vir hierdie tipe motors.
Uit die stad
Die Dacia Dokker WOW is "'n bussie wat aangepas is vir gebruik met passasiers". troos ongelooflik. Dit is nie te raserig nie, dit het 'n rol wat gewoonlik teruggehou word (en verstaanbaar gegewe die voertuig se vrag), en danksy sy uiters doeltreffende enjin is dit ook 'n belangrike beginpunt. Selfs buite die stadsmure I verbruik bly diskreet as jy 'n bietjie aandag gee, terwyl - soos op ander Dacia-modelle - stuurwiel dit bly taamlik verminder en nie baie reguit nie.
Motorpaaie
Ek het baie kilometers daar op die snelweg gery en redelik goed gery. Ek het 'n bietjie meer geraas verwag, en in plaas daarvan was ek aangenaam beïndruk. Daarbenewens het die stelsel infotainment Renault en Kruisbeheer maak die snelweg gemakliker en aangenamer; tot op die punt waar u amper vergeet dat u met die bussie ry. Teen 130 km / h ry jy rustig en bestendig (met nie te sterk wind nie) sonder om soveel energie te verbruik.
Lewe aan boord
So baie ruimte aan boord, soos u sou verwag. U reis baie gemaklik op 4 en gemaklik op 5, en u kan op een reken. romp goed 800 litertoegerus met 'n baie lae laaigedrempel, ideaal om bagasie en enige toerusting te laai. Skuifdeure agter verteenwoordig meerwaarde, maar aan die ander kant bring dit die gode bymekaar. vensters maak net oop ('n paar sentimeter) met 'n kompas. Nog 'n nadeel - maar dit hang 'n bietjie af van jou standpunt - kan ruggraattoegang wees: die deur hulle maak soos 'n klerekas oop, en as u voor 'n ander motor parkeer, kan u probleme ondervind. Die stuurwiel is slegs in hoogte verstelbaar, en die paneelbord is, ondanks die feit dat dit van harde plastiek gemaak is, glad nie sleg nie.
Pryse en koste
weergawe Sjoe Dacia Dokker bied natuurlik een aan toerusting baie ryk. Die toetsmotor kos 16.250 € 16 en is toegerus met onder meer Dark Metal-dakstawe, 'n voorste armleuning, XNUMX-inch Flexwheel Sebastian-wiele, klimaat, cruise control, Dacia Media Nav, 'n tru-kamera, agterste sitplekke en 'n leerstuur wiel. ...
veiligheid
Soos vir die skenking wat verband hou met veiligheid, Dacia Docker WOW As standaard is dit toegerus met ABS met noodremversterker, voor- en sylugsakke (voor), isofix -hake. Daar is geen Euroncap -toetse vir hierdie model nie.
Спецификация
| enjin | Diesel gee 1.461 kubieke meter. |
| Krag | 90 h.p. teen 4.000 gewigte / min en 200 Nm by 1.750 |
| optrede | 163 km / h en 13,3 sekondes van 0 tot 100 km / h |
| stam | 800 / 3000 liter |
| verbruik | 4,2 l / 100 km |
