Cupra-toetsrit: nuwe SEAT-handelsmerk verskyn met Ateca - voorskou

Cupra: nuwe SEAT-handelsmerk verskyn met Ateca - voorskou

Klein Spaanse revolusie: Cupra word 'n handelsmerk in sy eie reg, met die fokus op eksklusiwiteit en uitstekende prestasie op 'n hoë vlak.

In beginsel is daar iets om te sê en baie om te definieer.

SEAT het 'n nuwe bekendgestel merk, transformeer icon "" in jou eie handelsmerk: dit is die nuus in 'n neutedop. Miskien te kort, want die belangrikste ding is dat SEAT in 'n tydperk van sy lewe is wanneer dit kan bekostig om risiko's te neem en dit met vrymoedigheid te neem. Los die bekendstellings uit, sonder lang woorde, sonder langafstand-eksperimente en half-fluisterende stellings.

Cupra is 'n nuwe handelsmerk. Punt. Elke - Luca De Meo eerstens praat hulle daaroor, beklemtoon dit stewig en wil hê dat die boodskap duidelik moet wees.

Un Nuovo -logo – beslis aggressief en doeltreffend, mettertyd sal ons uitvind of die publiek ook daarvan hou – en ’n duidelik omskrewe doelwit (jonk, onafhanklik, oplettend vir status en leefstyl, maar bowenal passievol oor motors) en ambisieuse doelwitte: om verkope te verdubbel vanaf Cupra, nuwe segmente verower en bowenal 'n nuwe gehoor lok wat met vae wantroue na SEAT kyk, maar op soek is na iets nuuts.

'N Publiek wat nie op soek is na 'n premium motor nie, maar nie wil opgee nie optrede и uiters bestuursgenot.

Ambisie en moed. Presies.

Cupra: DNA en handelsmerkwaardes

uniekheid, gesofistikeerdheid e optrede: dit is die sleutelwoorde wat die pad aandui Cupra -handelsmerk.

uniekheid hoekom - dié van ons sal ons vertel Cupra – daar is tans geen modelle wat dieselfde marksegment deel nie, in dieselfde trant wat die handelsmerk aan motorentoesiaste wil bied. Soos De Meo op 'n perskonferensie gesê het:

“Die hele projek is gebore as 'n droom van 'n groep mense wat 'n nuwe groep kliënte wou wen. Daar is ’n spasie tussen die massamark en baie kragtige motors wat min handelsmerke nog in ag moet neem.”

Kom ons verduidelik: Cupra motor hulle sal almal gebaseer wees op die onderskeie modelle van die Seat -handelsmerk, maar wel ingeskakel in enjins, B binneland, B tegnologiese inhoud... Kortom, tweelingmodelle, maar met 'n spesiale karakter (kyk net na die Ateca hieronder). Die twee handelsmerke sal parallel beweeg: in sommige gevalle sal Seat die eerste wees wat met 'n nuwe model begin, in ander gevalle. Cupra sal die standaard draer wees.

hoffelijkheid in keuse van materiale, in die implementering van afwerking, inaandag aan detail. 'n Waarde wat ook weerspieël sal word in die keuse van samewerking wat die handelsmerk in die wêreld van leefstyl sal neem, met 'n reeks bykomstighede wat Cupra in die konteks van manlike passies plaas –klere, tegnologie... Alles word gedoen volgens die kriteria van vakmanskap en eksklusiwiteit. Maar gesofistikeerdheid is ook die manier waarop die handelsmerk hom aan kliënte sal voorstel, met sekere hoeke in Seat -handelaars (daar is tans 256 in Europa, wat 20% van Seat se kleinhandelketting is) en Cupra Meester, spesialiste wat die kliënt tydens die hele gebruik van die motor sal vergesel (verkoop, aanpassing, ondersteuning).

Optredeuiteindelik omdat van Cupra verwag niks minder nie: die huidige Cupra -toebehore is ontwerp vir kliënte wat baie aandag daaraan gee bestuursgenot, Aan klink, na die gevoel van bestuur; Vanuit hierdie oogpunt sal toekomstige Cupra -modelle die voet verder na die versneller stoot, onder meer danksy toegang tot die baie ryk enjinsportefeulje van die Volkswagen -groep.

Cupra Ateca: 300CV en permanente vierwielaandrywing

Ons sou dit kon noem plakkaat sjabloon.

Dit sal wees Kupra Ateka die eerste motor wat deur 'n nuwe handelsmerk voorgestel word. En dit is 'n baie spesifieke veldkeuse wat die verwagtinge oortref wat die publiek kan hê vir 'n inisiatief van hierdie aard (stel byvoorbeeld die Cupra Ibiza of Leon as die eerste model voor).

"Eksklusiewe model vir 'n segment wat voorheen slegs vir premium handelsmerke gereserveer was"sê Cupra, en in die wêreld van die Porsche Cayenne en Audi RSQ5 wil ons hulle nie kwalik neem nie.

Un Prestasie SUVkragtig, sportief. Maar draai (sê) na massamark.

Onder die enjinkap Kupra Ateka Dit word aangedryf deur 'n 2.0 TSI-motor van 300 pk, wat aangebied word in kombinasie met 'n 7-gang DSG-ratkas en 'n permanente vierwielaandrywing met 4Drive. Dit alles sal die ateca in 245 sekondes in staat stel om 'n topsnelheid van 0 km / h en 100-5,4 km / h te bereik.

Cupra Ateca kom binnekort

enjin

tipologie	Petrol 2.0 TSI
Krag	300CV (221 kW)
Velocità Massima	245 km / h
Versnelling 0-100	5,4 sekondes

Ekstern Kupra Ateka dit verskil van sy Seat-suster in 'n aantal besonderhede wat - indien moontlik - ateca baie meer man e aggressiewe.

Il Nuovo -logo и geskryf CUPRA wees trots op die voor- en agterkant, en beklemtoon dit Cupra hoe sal die handelsmerk dit gee? handelsmerk (Die woord "Cupra" en die logo sal ook verskyn as die verwelkomingslamp aan is).

Vir die res oorheers glansende swart, wat manifesteer in die heuningkoekrooster, in die syliste, in die buitenspieëls, in die spoiler van die agterruit en nog baie meer. Die keuse van styl gaan hand aan hand met die koperkleur wat gekies is vir die logo voor en agter.

Vier uitlaatpype en 19-duim-allooiwiele met swart remklauwers voltooi die pakket, wat die Cupra Ateca 'n aangename mengsel van aggressiwiteit en elegansie gee.

Cupra TCR: motorsport in paalposisie

Om die sportiewe ambisies van die nuwe Spaanse handelsmerk te beklemtoon, sal daar ook wees brons TCR, 'n renmotor wat amptelik in die seisoen sal deelneem TCR 2018.

Gebaseer op die (hoog aangeskrewe) Seat Leon, brons TCR daar sal 'n koper-gebaseerde kleur wees - let op die truspieëlomring of agterspatbord in die foto's hierbo.

Cupra TCR sal ons vergesel in 'n klein omwenteling in ooreenstemming met die nuwe struktuur van die Spaanse handelsmerk: totsiens Motorsport sitplek, Welkom Cupra Motor Sport... Maak gereed vir 'n aangename versnelling.