Corolla is opgedateer na 'n sportweergawe
Die Japannese vervaardiger het 'n nuwe model Apex Edition aan die publiek voorgehou, wat in 'n beperkte uitgawe vrygestel sal word. Volgens Toyota -verteenwoordigers sal 'n totaal van 6 XNUMX eenhede van die sportmotor vervaardig word. Alhoewel dit bekend is dat die hele reeks bedoel is vir die Amerikaanse mark. Hierdie motor is ideaal vir liefhebbers van 'n sportiewe, maar terselfdertyd gemaklike rit.
Die nuwe Corolla sal visueel net in beklemtoonde aerodinamiese elemente van die bekende modifikasies van SE en XSE verskil:
- Liggaamsstelle;
- Bederf;
- Luginlaat verspreiders;
- Swart lyste.
Die belangrikste voordeel van die sportiewe gedrag op die pad is egter nie hierdie elemente nie, maar die verbeterde vering. Ontwikkelingstoetse is uitgevoer by die Japanse outodrome TMC Higashi-Fuji. Om die motor by Amerikaanse paaie aan te pas, is die toets ook in Amerika op die Arizona Proving Ground en MotorSport Ranch (Texas) uitgevoer.
Die skokbrekerstelsel is toegerus met veerbelaste aansprake om liggaamswaai teen hoë spoed te verminder. Die vere het stywer geword. Benewens hierdie veranderinge, is die nuutheid toegerus met 'n stabilisator vir sywaartse stabiliteit. Die grondvryhoogte het met 15,2 millimeter afgeneem. Die hele vering is 47 persent stywer aan die voorkant en 37 persent stywer aan die agterkant.
Die wielboë sal toegerus wees met liggewig-allooiwiele van 18 duim. Die model kry ook hersiene sagteware vir kragstuur- en stabilisatorstelsels. Die uitlaatstelsel is van vlekvrye staal.
Die Corolla Apex Edition-sportmotor sal slegs met 'n tweeliterenjin beskikbaar wees (ontwikkel 171 perdekrag, wat nie baie geskik is vir 'n sportmotor nie). Aangesien dit nie 'n baanmodel is nie, is die kragbron redelik beskeie vir 'n sportmotor. Die transmissie is 'n variator, maar 120 eksemplare sal met 'n sesgang-handratkas toegerus wees. Hierdie aanpassing sal aangevul word deur die funksie om die spoed gelyk te maak tydens afskakeling.
Die sportsedan kom standaard met multimedia met 'n 8-duim-skerm. Die sagteware ondersteun Android Auto en Apple CarPlay. Die vervaardiger het die Toyota Safety Sense 2.0-stel geïnstalleer as assistente vir die bestuurder. Opsies sluit in aanpasbare cruise control, vermyding van botsings (rem- en noodremstelsels) en outomatiese grootstraalverstelling.
