Wat om te vervang en skoon te maak in die motor in die lente?

Lente is oppad. Die gesang van voëls en die eerste sonstrale maak ons ​​wakker. Dit is die moeite werd om voordeel te trek uit hierdie pragtige weer en jou motor 'n lente staatsgreep te gee. Na 'n moeilike winterperiode, toe ons motor blootgestel is aan skadelike eksterne faktore en oormatige gebruik wat verband hou met 'n vlaag van erge ryp, is dit die moeite werd om seker te maak dat alle stelsels behoorlik werk en dat dit nie nodig is om vloeistowwe te verander of by te voeg nie. Daar is nog 'n paar items wat die moeite werd is om na te gaan, so daar is geen ander keuse as om jou moue op te rol en 'n wonderlike lente-tjek te hê nie!

Wat sal jy uit hierdie pos leer?

• Hoekom moet jy jou motor in die lente skoonmaak?

• Wanneer om somerbande te vervang?

• Wat om in die remstelsel in die lente na te gaan?

• Watter werkvloeistowwe moet in die lente verander word?

• Watter filters moet in die lente in die motor nagegaan word?

• Wanneer om ruitveërs en motorlampe te vervang?

TL, tot

Lente is die tyd wanneer alles lewendig word. Jou motor het ook 'n roetine-inspeksie nodig. Jy moet dit skoonmaak om van vuil, sout en sand van die motorbak ontslae te raak. Maak seker dat jy jou bande vir somers verander – ry in die winter lei tot vinniger slytasie van bande en brandstof. Benewens die enjinolie, kontroleer ook die koelmiddel en remvloeistof. Gaan die toestand van die kajuit en lugfilters na, asook vervang die veërs en maak seker die gloeilampe lig behoorlik.

Heerlike lenteskrop

Waar moet jy begin? Van 'n goeie skrop. Ná die winter lyk die motor visueel nie baie goed nie. Nie verbasend nie - lae temperature buite die venster maak dit onmoontlik om dit skoon te maaken nie almal is ten gunste van die gebruik van 'n karwas nie. Daarom, wanneer die eerste lentestrale agter die wolke uitkom, dit is die moeite werd om die motor in die tuin te sit en dit deeglik te was. Hulle sal handig te pas kom hiervoor. spesiale skoonheidsmiddels, inkl. sjampoe om te was. Ook dink jy dalk op die verbetering van die voorkoms van die motor liggaam - kan hiervoor gebruik word Was Oraz kleurpotlode... As daar aansienlike skade aan die verf is, dan moet jy daaraan dink om 'n poleerpasta te gebruik... Dit is goed om dit te onthou Skoonmaak Oraz dreineringdie beste om te gebruik mikrofiber handdoeke - absorbeer vog Oraz hulle krap nie die karbak nie... Terwyl baie bestuurders nie hul motors na die winter was nie, moet u asseblief daarop let lae temperature Oraz alomteenwoordige sout op die pad, baie skadelik vir sensitiewe komponente Oraz lak. Dit is hoekom dit so belangrik is om ook van hul effekte ontslae te raak. hoe om die motor te versadig.

Dit is somer rubbertyd!

hoewel in Pole is daar geen beperkings wat die vervanging van bande vir winter- of somerbande vereis nie, Hierdie aspek moet nie afgeskeep word nie. Wanneer op termometers die temperatuur begin die drempel van 7 ° C oorskry, jy moet stadig daaraan begin dink. Baie bestuurders gebruik die hele jaar dieselfde bande, al sê hulle anders. Dit is skadelik, ongeag of jy heeltyd somer- of winterbande gebruik. Wat is die gevolge?

Wanneer dit kom by oorverhit winterbandehulle kan begin gly, beide wanneer jy wegspring en wanneer jy rem. Dit is 'n direkte gevolg beïnvloed die spoed van die motor se reaksie wanneer gas bygevoeg word, die rem druk, of stuurwiel bewegings. Dit is ook opmerklik dat ry met winterbande in die somerseisoen eindig. onekonomies. Winterbande word gemaak van 'n sagter verbinding wat by die samestelling ingesluit is. baie silika en hul loopvlak is baie dieper. Dit is op reis skep meer weerstand, wat direk lei tot vinniger brandstofverbruik Oraz versnelde werk.

Remme - sorg vir jou veiligheid op die pad

Die belangrikste uitleg in die motor is natuurlik hierdie een. rem. Dit raak direk op padveiligheid nie net vir die bestuurder en passasiers nie, maar ook vir verbygangers. Die remme moet gemonitor word, veral ná ’n taai winter. Hulle beland dan in uiters skadelike toestande. – lae temperature, ys, sout Oraz sand op die pad. Hul werk kan in spesiale werkswinkels nagegaan word, met spesiale aandag aan remvloeistof kookpunt... Dit is ook goed om te kyk of daar is ook geen lekkasies van die skokbrekers nie, Of die remskywe is geskik vir verdere gebruik. Nadat u die motor opgetel het, kan u nagaan sodat die komponente van die stelsel nie teen mekaar vryf nie. Indien wel, vind die rede. Dit kan wees as gevolg van 'n opbou van puin tussen die remblokkies en die vurk. Skaaf kan ook voorkom weens skade aan die suierstofbedekkings of klem gidse... As hierdie probleem nie vinnig opgeklaar word nie, kan dit vinniger word. slytasie van remme, brandstof Oraz oorverhitting van die stelsel, wat direk verband hou met 'n afname in sy doeltreffendheid.

Nie net olie nie - gaan die vlak van alle vloeistowwe na

Gehoor: vervanging van werksvloeistowwe kom dadelik in gedagte masjien olie... Alhoewel dit in orde is dit is nie die enigste ding om na te gaan nie.

Wat die olie self betref, dan is dit die uitruil is ietwat omstrede. Hoekom? Want jy kan ontmoet met twee sienings oor wanneer dit vervang moet word. Professionele mense wat so sê dit moet voor die begin van die winter gedoen word, hulle beweer dit in die mees ernstige toestande benodig die enjin beter smering, veral as dit glad moet werk by -25 ° C.

Professionele mense beveel aan lente olie verandering, hulle sê dat dit jou toelaat om ontslae te raak van die vloeistof, waarvan die kwaliteit aansienlik onderskat is. Lae temperatuur olie versamel baie onsuiwerhede binne, wat die koste daarvan aansienlik verminder.

Na wie om te luister? Daar is geen middeweg nie, dit is beter om aan te pas by 'n groep wie se argumente meer oortuigend is. Dit is regtig 'n verskil van 3 maande, wat nie die kwaliteit van enjinwerking noemenswaardig beïnvloed nie. Hierdie aksie moet egter nie vergeet word nie - hoewel daar 'n mening is dat olie elke 2 jaar verander kan word, voeg vervaardigers by dat hierdie tydperk word aansienlik verminder as die motor in moeilike omstandighede bestuur word. Laasgenoemde sluit in: kort afstande ry, in verkeersknope staan, lae temperature Oraz die teenwoordigheid van sand, sout op die pad i gate... Ongelukkig is dit 'n Poolse werklikheid, so 'n olieverwisseling is minstens een keer per jaar nodig.

Benewens olie is dit ook die moeite werd kontroleer die status Oraz rem- en koelmiddelvlakke. Dit is ook belangrik Spoelvloeistof – as daar winterspoelvloeistof in die reservoir is, moet dit met somerspoelvloeistof vervang word. Eersgenoemde kan dit beter hanteer lae temperature, maar laasgenoemde verwyder vetvlekke beter, belangriker in die lente en somer.

Filters - raak ontslae van skadelike kieme

Daar is baie filters in die karNa die einde van die winterseisoen is dit egter die moeite werd om eers aandag te gee Kajuitfilter Oraz lug. Die ou een moet vervang word Twee keer per jaar, want dit versamel daarin baie mikroörganismes, wat hulle besoedel die lug Oraz vererger simptome wat verband hou met allergieë... Die lugfilter moet wees verander volgens die vervaardiger se aanbevelings. Word meer gereeld vuil somer, dit word egter aanbeveel dat u van tyd tot tyd die status daarvan nagaan, aangesien u dit kan vind ná die winter vereis sy toestand ingryping. Daarbenewens sal beheer ook nuttig wees. lugversorgingstelsel - 'n verdamper is 'n element wat alle onsuiwerhede versamel, wat nie deur die kajuitfilter verwyder is nie.

Windskermveërs en gloeilampe – sigbaarheid!

Ingewikkeld herfs en winter toestande bespoedig die werk van die veërs. Bestuur met beskadigde komponente is onversoenbaar met groot gevaar Oraz die risiko om 'n groot boete te kry. Hoe weet jy of jou ruitveërs vervang moet word? as in plaas daarvan dat dit in die vere opgeneem word, loop water in riviere in die glas af, 'n teken dat die veërblaaie nie behoorlik optel nie. Vervaardigers voorspel dit veërs moet elke ses maande verander word - die rubber van die lemme druk vinnig, en as een van die elemente wat die bestuurder 'n goeie uitsig gee, hul toestand behoort nie aanstootlik te wees nie.

Die laaste punte om na te gaan met die koms van die lente is: bolle. indien uitbrand of swak, hulle moet vervang word. Soos die wipers hul swak toestand, as dit op die pad nagegaan word, kan 'n boete tot gevolg hê, en boonop in slegte weer, die voertuig word moeilik vir ander bestuurders om te sien. Dit is belangrik om daarop te let Hierdie elemente moet in pare vervang word - as gevolg hiervan is die hoeveelheid en kwaliteit van die uitgestraalde lig dieselfde.

Met die koms van die lente die moeite werd om jou motor na te gaan... Op hierdie manier kan jy seker wees dat Jou bestuur is heeltemal veilig en jy sal geen onaangename verrassings ervaar nie.... As jy dit gedoen het lente hersiening en jy soek motorskoonmaakprodukte, enjinolie, gloeilampe of veërs, kyk gerus na NOCAR se aanbod. Asseblief!

Kyk ook:

Mate vir somer en winter. Moet ek 2 stelle hê?

Wat moet gereeld in die motor nagegaan word?

Skielike styging in brandstofverbruik. Waar om die rede te soek?

Sny dit uit,