Wat is 'n turbo timer in 'n motor
’n Turbo-timer is ’n elektroniese toestel wat ontwerp is om die lewe van ’n motor se turbine te verleng. Dit word aanbeveel dat turbo-timers op motors met turbo-aangejaagde enjins geïnstalleer word. Op sigself is hierdie toestel 'n sensor, effens groter as 'n boks vuurhoutjies, dit word onder die paneelbord van die motor geïnstalleer en gekoppel aan die bedrading wat van die aansitterskakelaar af kom.
Daar is geen enkele standpunt oor die bruikbaarheid van hierdie toestel nie. Vervaardigers verduidelik die behoefte aan die installasie daarvan deur die eienaardighede van die werking van die motor se turbine. Die turbine bly vir 'n geruime tyd loop nadat die enjin gestop het.
Alle bestuurders van sulke motors weet dat 'n turbo-aangejaagde enjin nie onmiddellik afgeskakel kan word nadat jy teen hoë spoed gery het nie, aangesien die laers steeds deur traagheid aanhou draai, en die olie ophou vloei en die oorblyfsels daarvan begin brand en bak op die laers, wat die ingange na die turbine-oliekanale.
As gevolg van sulke sorgelose hantering van die motorenjin deur die bestuurder, is hy in vir 'n duur herstel van die turbine.
Die skerp afskakeling van 'n turbo-aangejaagde enjin na intensiewe ry teen hoë snelhede is natuurlik ekstreem. Die turbine neem 'n rukkie om af te koel - 'n paar minute.
Dus, deur 'n turbo-timer te installeer, kan u die aansitter veilig afskakel, en die toestel is geprogrammeer om die enjin voort te sit totdat dit heeltemal afkoel.
Maar aan die ander kant, as jy stilweg terug in die motorhuis of probeer om 'n parkeerplek te neem, dan werk die turbine nie in so 'n ekstreme modus nie en het dit genoeg tyd om af te koel.
Om 'n turbo-timer te installeer of nie - niemand sal jou 'n spesifieke antwoord op hierdie vraag gee nie. Dit hang alles af van hoe jy bestuur. Roekelose bestuurders het natuurlik 'n turbo-timer nodig as hulle nie gedurig 'n paar minute het om in die motor te sit terwyl die turbine afkoel wanneer dit luier nie.
As jy in 'n sagte modus ry, 'n halwe dag luier in verkeersknope, dan kan jy daarsonder klaarkom.
Hierdie toestel het nog een funksie - anti-diefstal. Die kern daarvan lê in die feit dat gedurende daardie kort tyd, terwyl die turbo-timer verseker dat die enjin luier, niemand in die motor sal kan klim, dit aanskakel en wegry nie, aangesien die timer die beheer sal blokkeer, en jy sal hoor die alarm skree.
Die installering van 'n turbo-timer sal jou relatief goedkoop kos - in die reeks van 60-150 USD, en die herstel van 'n turbine kan etlike duisende kos. Daarom behoort die besluit heeltemal by die bestuurder te wees.
Laai tans…
