Wat is Lane Keeping Assist en hoe werk dit?

Motorvervaardigers doen alles om motors veiliger te maak. ’n Baanhelper is ook vir hierdie doel geskep. Wanneer jy tydens die toer moeg word en gevaarlik naby die lyn kom, sal sy reageer en moontlik jou lewe red. Hierdie baanassistent is 'n nuttige gadget. Hoeveel sal jy hiervoor moet betaal? Kan ek dit vir 'n ouer motor koop, of moet ek wed op 'n nuwer motormodel wat reeds met 'n assistent toegerus is? Is dit waar dat hierdie besluit verpligtend sal wees in die nuutste motors? Ons beantwoord al hierdie vrae in ons artikel! Kyk hoe een diskrete toestel jou kan help terwyl jy bestuur.

Lane Keeping Assist - wat is dit?

Elke bestuurder is verplig om binne die lyne wat op die pad gemerk is, te beweeg. Lane Keeping Assist help die bestuurder om tussen hulle te bly. Hierdie toestel monitor padmerke en korrigeer homself outomaties wanneer dit voel dat die bestuurder te naby daaraan kom. As jy sulke toerusting het, dan sal die piep en vibrasie van die stuurwiel verseker dat jy weer op die regte pad is. Dit is belangrik om daarop te let dat die stelsel aan die motoralarm gekoppel is, so as jy byvoorbeeld beduie dat jy regs wil draai, sal die baanassistent bespeur dat jy 'n maneuver wil maak en sal nie reageer wanneer jy die in hierdie situasie ingaan.

Baanassistent in die motor - op watter paaie sal dit werk?

Snelweë en snelweë is dikwels lank en reguit. As jy boonop in ’n tydperk is waar daar min motors op die pad is, is so ’n rit dikwels baie vermoeiend. As jy ’n roete van etlike honderde kilometers lank hierby voeg, kan dit blyk dat jy jou waaksaamheid verloor of begin aan die slaap raak. Op hierdie stadium is die baanhoustelsel die doeltreffendste. Dit sal jou help om wakker te bly en jou wakker te maak as jy toevallig aan die slaap raak terwyl jy bestuur. Onthou egter dat as jy moeg en slaperig voel, jy parkering en rus moet soek. Jou veiligheid en die veiligheid van ander is uiters belangrik.

Lane Keeping Assist bespeur gevaar

Lane Change Assistant kan jou help om gevare op die pad raak te sien. As jy jouself gevaarlik naby 'n ander voertuig bevind, sal die toerusting jou waarsku. Alhoewel so 'n baanassistent nie vir jou sal ry nie, sal dit beslis die bestuur van 'n motor baie gladder en gemakliker maak. Sulke toestelle werk dikwels binne ongeveer 70 m van die voertuig af. Op hierdie manier sal hulle die bedreiging kan opspoor en jou toelaat om betyds te reageer.

Lane Keeping Assist – kan ek dit apart koop?

Al hoe meer voertuie word in die fabriek met baanhouassistent toegerus. Dit is egter nie 'n standaard nie. U sal dit egter in motors vind, byvoorbeeld vanaf 2010, hoewel dit meestal vanaf 2017 in modelle begin verskyn. Wat as jy nie hierdie toerusting het nie? Lane Assist kan apart geïnstalleer word. Jy sal van 35 euro tot selfs 150 euro daarvoor betaal, maar jy ken reeds die kenmerke daarvan en weet dat dit ’n belegging wat elke sent werd kan wees. Hou egter in gedagte dat 'n afsonderlik gemonteerde toestel nie so effektief sal wees soos een wat gewoonlik in premium motors geïnstalleer word nie.

Baanwisselassistent - herstelprys

Hoe meer kompleks jou motor is, hoe groter is die kans dat dit onklaar raak. Hoewel die baanassistent nie noodsaaklik is vir bestuur nie en wanfunksies daarin ’n rukkie kan wag voordat dit reggemaak word, moet jy hom vroeër of later steeds na ’n werktuigkundige neem.. 'n Baie algemene probleem is die gebrek aan behoorlike kalibrasie. Jy sal na die vertoonlokaal moet gaan om 'n fabrieksterugstelling te doen. Die koste van so 'n diens is gewoonlik ongeveer 500-90 euro, die vervanging van die hele stelsel sal natuurlik baie duurder wees.

Baanhouassistent – ​​watter motors werk die beste?

Lane Assist kan in kwaliteit verskil, so dit is die moeite werd om die handelsmerke en modelle te leer ken waar dit baie effektief werk. Die Audi Q3 vaar byvoorbeeld goed in toetse, dws. 'n ruim en gemaklike motor wat van buite soos 'n sportmotor lyk. Skoda Octavia, wat een van die gewildste modelle onder Pole is, vaar goed. As jy omgee vir veiligheid, motors soos:

• Volkswagen Golf 8;
• Pity the Rock;
•  Hyundai Nexo. 

Sal 'n baanhoustelsel verpligtend wees?

Lane Keeping Assist is steeds 'n opsionele kenmerk op die motor. Volgens huidige data vind tot 36% van ongelukke egter plaas as gevolg van die fout van 'n bestuurder wat sy spoor verlaat. Om hierdie rede sal baanhouassistent vanaf 2022 'n moet-hê word vir elke nuwe motor wat die mark betree. Vanaf 2024 sal die regulasie regdeur die Europese Unie in werking tree. Tegnologie word al hoe meer gevorderd, en sulke ondersteuning sal nie met bestuurders inmeng nie. As jy ná ’n ruk ’n motor koop, sal jy beslis nie ’n assistent nodig hê om op te tel nie.

As jy wil hê jou voertuig moet aan die huidige veiligheidstandaarde voldoen, is Lane Keeping Assist waarna jy in jou nuwe motor moet kyk. Dit sal ongetwyfeld veiligheid tydens bestuur verhoog en reis op 'n langer roete baie gemakliker maak. Jy kan natuurlik ook motors soek wat 'n bietjie ouer is, maar reeds hierdie kenmerk het. Veral as jy professioneel ’n motor bestuur of dikwels tientalle kilometers langs die snelweg ry, sal so ’n toestel onontbeerlik wees.