Wat is 'n nagsigstelsel en hoe werk dit in motors
Wanneer toestande dit moeilik maak om te sien, kan nagvisie 'n groot voordeel wees, wat baie voordele bied. Hierdie stelsel kan verhoed dat jy in 'n ongeluk beland of met iets bots as gevolg van swak sig terwyl jy bestuur.
Die tegnologie in die meeste moderne motors het 'n lang pad gevorder, en nuwe kenmerke het groot voordele vir voertuigveiligheidstelsels gebring. Trouens, motors was nog nooit so veilig soos nou nie.
Een van die implementerings wat motorvervaardigers gemaak het, is nagsigstelsels. Hierdie nuwe kenmerk vereenvoudig en skep 'n meer volledige bestuurderervaring.
Wat is nagvisie?
Die voertuig se nagsigstelsel is ’n sensor wat, wanneer dit geaktiveer word, help om ’n ogie te hou oor mense, voertuie of diere wat buite bereik van die hoofligte is. Baie van die nuutste motor-infrarooi stelsels is gevorder tot die punt waar hul algoritmes bespeur of 'n warm plek teenwoordig is of vorentoe beweeg om jou te waarsku vir enige potensiële gevaar.
Hoe werk nagsig in motors?
Nagsig vir motors gebruik termografiese sensors om IR-golwe of hitte in die voertuig op te spoor om die afstand na voorwerpe vorentoe te bepaal. In swaar reën en sneeu, om jou remafstand te ken, maak bestuur veiliger.
As die pad swak verlig is, sal nagsig jou wys wat voor jou motor is en jou vinniger waarsku vir enige hindernisse. Night Vision bespeur nie net ander voertuie op die pad nie, maar ook voetgangers, takbokke en ander wesens, wat jou help om 'n ongeluk te vermy.
Aangesien dit tegnologie is wat voortdurend ontwikkel, kan sommige probleme ook ontstaan as baie elemente opgespoor word, sodat hul werkverrigting beter sal wees op duidelike paaie soos snelweë.
Hoe weet ek of my motor nagsig het?
Nagsig is gewoonlik 'n opsionele kenmerk op sommige moderne motors, so gaan jou eienaar se handleiding na om seker te wees. Infrarooi- en termiese sensors word tipies op die voertuig se sierrooster gemonteer en vertoon beelde op die middelkonsole of paneelbord.
Nuwe tegnologieë kan beelde op 'n kop-op-skerm op die voorruit projekteer, wat die presiese ligging van verkeer vorentoe wys.
:
