Wat is die voorwaartse en omgekeerde polariteit van die battery?
inhoud
Elke opbergbattery het paalaansluitings op die bak - minus (-) en plus (+). Deur middel van die terminale kan dit gekoppel word aan die boordnetwerk van die voertuig, die voorgereg en ander verbruikers voorsien. Die ligging van die plus en minus bepaal die polariteit van die battery. Dit is belangrik dat bestuurders presies weet wat die polariteit van die battery is om die kontakte nie deurmekaar te maak nie.
Batterypolariteit
Polariteit verwys na die rangskikking van stroomdraende elemente op die boonste deksel of voorkant van die battery. Met ander woorde, dit is die plus- en minusposisie. Die stroomleidings is ook van lood gemaak, soos die plate daarbinne.
Daar is twee algemene uitlegte:
- reguit polariteit;
- omgekeerde polariteit.
Reguit lyn
Gedurende die Sowjet-tydperk was alle binnelandse vervaardigde batterye van direkte polariteit. Poolterminale is volgens die skema geleë - plus (+) aan die linkerkant en minus (-) aan die regterkant. Batterye met dieselfde stroombaan word nou in Rusland en in die post-Sowjet-ruimte vervaardig. Buitelandse vervaardigde batterye, wat in Rusland vervaardig word, het ook hierdie pinout-skema.
Terugvoer
Op sulke batterye is daar 'n minus aan die linkerkant en 'n plus aan die regterkant. Hierdie reëling is tipies vir Europese vervaardigde batterye en daarom word hierdie polariteit dikwels "europolariteit" genoem.
Die verskillende skema van die situasie bied geen spesiale voordele nie. Dit beïnvloed nie ontwerp en werkverrigting nie. Probleme kan ontstaan as u 'n nuwe battery installeer. Die teenoorgestelde polariteit sal veroorsaak dat die battery van posisie verander en dat die draadlengte dalk nie genoeg is nie. Die bestuurder kan ook eenvoudig die kontakte verwar, wat tot 'n kortsluiting lei. Daarom is dit belangrik om te besluit oor die tipe battery vir u motor wanneer u dit koop.
Hoe om vas te stel?
Dit is nie so moeilik om uit te vind nie. Eerstens moet u die battery draai sodat die voorkant na u toe wys. Dit is geleë aan die kant van die funksies en logo-plakkers. Die paalterminale is ook nader aan die voorkant.
Op baie batterye kan u die "+" en "-" tekens sien wat die polariteit van die kontakte akkuraat aandui. Ander vervaardigers gee inligting aan in die merke of lig die huidige leidrade in kleur uit. Gewoonlik is die plus rooi en die minus is blou of swart.
In die nasien word omgekeerde polariteit aangedui deur die letter "R" of "0" en die voorste letter - "L" of "1".
Verskille in die saak
Alle batterye kan ongeveer verdeel word in:
- huishoudelik;
- Europees;
- Asiatiese.
Hulle het hul eie vervaardigings- en uitskakelstandaarde. Europese batterye is gewoonlik ergonomies en kompakter. Uitlaatkontakte het 'n groter deursnee. Plus - 19,5 mm, minus - 17,9 mm. Die deursnee van die kontakte op Asiatiese batterye is baie kleiner. Plus - 12,7 mm, minus - 11,1 mm. Dit moet ook in ag geneem word. Die verskil in deursnee dui ook die tipe polariteit aan.
Kan ek die battery met 'n ander polariteit installeer?
Hierdie vraag kom dikwels voor by diegene wat per ongeluk 'n battery van 'n ander soort gekoop het. In teorie is dit moontlik, maar dit verg koste en onnodige rompslomp tydens die installasie. Die feit is dat as u 'n battery met omgekeerde polariteit vir 'n huishoudelike motor koop, dan is die lengte van die drade moontlik nie genoeg nie. U sal die draad nie net so kan verleng nie. Die deursnit en deursnee van die terminale moet in ag geneem word. Dit kan ook die kwaliteit van die huidige oordrag vanaf die battery beïnvloed.
Die beste opsie is om die battery deur 'n ander te vervang deur 'n geskikte kontakopstelling. U kan probeer om die gekoopte battery te verkoop om nie verlies te loop nie.
Omkeerbare batterypolariteit
Sommige bestuurders gebruik die omkeermetode vir batterypolariteit. Dit is die prosedure vir die omruiling van plus en minus. Dit word ook gedoen om die gesondheid van die battery te herstel. Die omkeer van die polariteit word slegs in uiterste gevalle aanbeveel.
Внимание! Ons beveel nie aan om hierdie prosedure alleen (sonder die hulp van professionele persone) en in toestande wat nie spesiaal toegerus is nie, uit te voer. Die volgorde van aksies hieronder word as voorbeeld gegee, nie as instruksies nie, en om die onderwerp van die artikel volledig te openbaar.
Omgekeerde polariteitsvolgorde:
- Laai die battery op nul deur 'n soort vrag aan te sluit.
- Verbind die positiewe draad met die minus en die negatiewe draad aan die plus.
- Begin die battery laai.
- Hou op laai as die blikkies kook.
In die proses sal die temperatuur begin styg. Dit is normaal en dui op 'n poolverandering.
Hierdie prosedure kan slegs uitgevoer word op 'n gebruikbare battery wat bestand is teen aktiewe sulfatering. In goedkoop batterye is die loodplate baie dun, sodat dit eenvoudig kan ineenstort en nie herstel nie. Voordat u die pole begin verander, moet u ook die digtheid van die elektroliet en blikkies vir kortsluiting nagaan.
Wat kan gebeur as dit deurmekaar geraak word?
As die polariteit omgekeer word, kan die volgende gebeur:
- geblaasde versmeltings, relais en drade;
- mislukking van die diode-brug van die generator;
- uitbranding van die elektroniese enjinbeheereenheid, alarm.
Die eenvoudigste en goedkoopste probleem kan versmelt word. Dit is egter hul hooffunksie. U kan 'n geblaasde lont met 'n multimeter vind deur 'te lui'.
As u die kontakte verwar, verbruik die generator, inteendeel, energie van die battery en gee dit nie. Die kragopwekker word nie gegradeer vir die inkomende spanning nie. Die battery kan ook beskadig en beskadig word. Die eenvoudigste opsie is om die gewenste lont of relais uit te blaas.
Mislukking van die elektroniese enjinbeheereenheid (ECU) kan 'n groot probleem wees. Ten spyte van die ingeboude beskerming moet polariteit nagekom word. As die lont of die relais nie tyd het om te waai nie, sal die ECU waarskynlik misluk. Dit beteken dat die motor-eienaar duur diagnostiese en herstelwerk gewaarborg het.
Die meeste toestelle in die motor se elektriese stelsel, soos 'n motorradio of 'n versterker, is beskerm teen omkering van polariteit. Hul mikrokringe bevat spesiale beskermende elemente.
As u van 'n ander battery 'aansteek', is dit ook belangrik om die polariteit en die volgorde van die aansluiting van die terminale in ag te neem. Verkeerde aansluiting veroorsaak 'n kortsluiting van 24 volt. As die drade voldoende deursnee het, kan dit smelt of die bestuurder self verbrand.
Lees die etikettering aandagtig deur die aankoop van 'n nuwe battery en vra die verkoper vir al die eienskappe van die battery. As dit so gebeur dat u 'n battery met die verkeerde polariteit aangeskaf het, is dit die beste om dit te vervang of 'n nuwe te koop. Brei drade uit en verander die posisie van die battery slegs as laaste uitweg. Dit is beter om 'n geskikte toestel te gebruik as om later geld aan duur herstelwerk te spandeer.
