Wat is bandslytasie-aanwysers?

Die motorbedryf wys dikwels sy kreatiwiteit in klein besonderhede. Daar is verskeie voorbeelde van versteekte inligting oor 'n motor, waarvan een die bandslytasie-aanwyserstroke is. Hierdie beskeie innovasie is in die meeste bande se loopvlakke ingebou om aan te dui wanneer jy 'n nuwe stel bande moet verander. Alhoewel jy dalk hierdie detail in die verlede gemis het, kan 'n nader kyk jou help om veilig op die pad te bly. Hier is alles wat jy moet weet oor loopvlakslytasie-aanwysers. 

Wat is visuele bandslytasie-aanwysers?

Die aanwyserstroke is spesifiek ontwerp om jou te help om die toestand van jou bande te evalueer, en is klein loopvlakmerke wat by die laagste veilige punt op die band se loopvlak afgesny word. Hierdie stawe gaan dikwels tot 2/32" wat 'n gevaarlike punt vir die meeste bande is. Wanneer jou loopvlak met die slytstroke in lyn is, is jy gereed vir 'n nuwe stel bande. 

Hoekom maak bandloopvlak saak? Veiligheid, kontrole en doeltreffendheid

Die bandloopvlak bied die weerstand wat nodig is vir behoorlike begin, stop en ry. Dit hou die pad vas en bly stabiel deur draaie en gure weer. Hierdie vlak van beheer is nodig vir die veiligheid van alle voertuie op die pad. Weens die gevaar van verslete bande word loopvlak by alle voertuiginspeksies in Noord-Carolina nagegaan. Deur aandag te gee aan die slytasie-aanwyserstroke, kan jy jouself beskerm en 'n mislukte toets vermy. 

Die bandloopvlak is nie net ontwerp om jou veiligheid te verseker nie, maar ook om die doeltreffende werking van jou voertuig te verseker. Die loopvlak gryp die pad vas en bied behoorlike vastrap, wat dit maklik maak om vorentoe te beweeg. Wanneer jou bande nie genoeg wrywing met die pad skep nie, sal jou motor harder moet werk om dit te laat loop soos dit moet. Dit is hoekom 'n verslete loopvlak ook kan veroorsaak dat jy 'n NC-emissietoets druip. 

Geen visuele aanwysers nie? Geen probleme

Bandaanwysers is standaard op nuwe bande. As jy dit egter nie kan sien nie of as jou bande nie aanwysers het nie, is dit nie 'n probleem nie – tradisionele maniere om loopvlak te meet, geld steeds. Een gewilde loopvlakmeting is die Penny-toets. Probeer om 'n muntstuk in die ruspe te steek wanneer die Lincoln onderstebo is. Dit laat jou toe om te sien hoe naby die ruspe aan Lincoln se kop is. Sodra jy die bopunt van die Lincoln kan sien, is dit tyd om die bande te verander. Ons het meer gedetailleerde instruksies kyk hier na die loopvlakdiepte van die band! As jy onseker is of jou loopvlak oormatig verslyt is, kontak ’n bandspesialis. ’n Betroubare werktuigkundige soos Chapel Hill Tire sal jou loopvlak gratis inspekteer en jou laat weet of jy ’n nuwe stel bande benodig. 

Nuwe bande in die driehoek

As jy 'n nuwe stel bande moet koop, kontak Chapel Hill Tyre vir bystand. Soos ons naam aandui, spesialiseer ons in bande sowel as voertuiginspeksies en ander gewilde vervoerdienste. Deur by ons inkopies te doen, kan jy nuwe bande teen 'n winskoopprys koop. Ons werktuigkundiges bied waarborge en koepons om jou te help geld spaar op ons hoë kwaliteit bande. Ons bied selfs Pryswaarborg– as jy ’n laer prys vir jou nuwe bande kry, sal ons dit met 10% verlaag. Chapel Hill Tire bedien met trots bestuurders regdeur die Driehoek deur ons agt kantore in Raleigh, Chapel Hill, Carrborough en Durham. Bespreek vandag 'n afspraak met Chapel Hill Tyre om te begin!

Terug na hulpbronne