Wat is 'n teikenkommissie en hoekom moet jy dit betaal wanneer jy 'n nuwe motor koop

inhoud

Waarom die tolkoers by bestemmings verhoog word
Winssentrum vir motorvervaardigers

Die bestemmingsfooi is die koste wat 'n nuwe motorkoper betaal om die motor af te lewer. Tans het die koste van hierdie bord dramaties toegeneem, hoewel nie deursigtig nie, aangesien sommige modelle verskillende tariewe het.

Ongelukkig is die prys wat jy sien nie die prys wat jy betaal wanneer jy 'n nuwe motor koop nie. Sodra jy aanvaar MSRP (Vervaardiger se voorgestelde kleinhandelprys), of dalk handel jy teen 'n laer prys, endaar is 'n verskriklike aanklag van die noodlot. Hierdie fooi voeg gewoonlik ten minste $1,000 XNUMX by die prys van jou blink nuwe motor deesdae. Maar wat van hierdie bord?

Waarom die tolkoers by bestemmings verhoog word

Consumer Reports het onlangs die styging in bestemmingsfooie ondersoek en bevind dat hhet van 'n gemiddeld van $839 in 2011 tot $1,244 2020 in XNUMX toegeneem., wat 48% meer is as in 'n dekade. Gedurende dieselfde tydperk het die prys van die gemiddelde nuwe motor met slegs 27% gestyg. Dit sal lekker wees om dieselfde as Verbruikersverslae te oorweeg en te vra dat bestemmingsfooie by die MSRP ingesluit word eerder as 'n voetnoot.

Selfs al was dit in die MSRP ingebou, sou daar nog een kwessie wees: die afstand na die koper se bestemming. Ja, motors is groot, swaar goed wat duisende kilometers moet aflê om kliënte te bereik, behalwe wanneer hulle dit nie doen nie.

Hoeveel mense in voorstedelike Detroit woon binne kilometers van 'n Ford-aanleg in Wayne, Michigan, maar betaal dieselfde $1,195 1,005 fooi vir 'n nuwe aanleg as wat hulle in San Francisco doen? Dieselfde kan gevra word van nuwe Hyundai Sonata-kopers in Alabama wat $XNUMX XNUMX betaal het om die motor in Montgomery, Alabama te laat bou.

Winssentrum vir motorvervaardigers

Bestemmingsfooie is waarskynlik 'n goeie bron van wins vir motorvervaardigers, maar dit is onmoontlik om definitief te sê, want daar is min deursigtigheid oor wat hulle beteken of waarom hulle radikaal verskil tussen fabrikate en modelle.. Maar dit is waar dat handelaarversending en -voorbereiding net so 'n belangrike deel is om 'n motor na die mark te bring as botstoetsing, en moet net so by die MSRP ingesluit word.

In die video hieronder sal jy leer hoekom bestemmingsfooie steeds van krag is, soos dit al vir generasies was, en wat in die pad staan van enige motorvervaardiger wat hierdie duur tradisie verbreek.

********