Wat is Blue Cruise, Ford se nuwe tegnologie vir handvry bestuur, en hoe werk dit?
Ford sal 'n nuwe handvrye bestuurderbystandstelsel ontwikkel wat sal poog om groter gerief, maar terselfdertyd groter veiligheid, vir Mustang Mach-E- en Ford F-150-eienaars te bied.
Onlangs het motormaatskappye verskeie tipes bekendgestel bestuurderhulpstelsels, maar laat ons duidelik wees: handvry bestuur is 'n groot probleem. Dit is een van die redes waarom General Motors se Super Cruise deur industriekritici en verbruikers geprys word.
Maar, soos verwag, Ford hy sal nie stilsit nie en dit is tyd dat hy sy eie mededinger ontwikkel, en die handelsmerk sal dit hierdie herfs doen met nuwe stel wat roep Blou Cruise. Dit sal aanvanklik beskikbaar wees as 'n opgradering vir bestaande Mustang Mach-E en F-150 eienaars., 'n paar ander modelle wat later vanjaar vrygestel is, sal met fermware van die fabriek af gestuur word.
Wat is Blue Cruise?
BlueCruise is 'n evolusie van die Ford Co-Pilot360 wat kenmerke byvoeg soos aanpasbare spoedbeheer met intelligente stop/start, baansentrering en spoedtekenherkenning.
Hoe werk dit?
Mach-E- en F-150-bestuurders sal meer as 100,000 XNUMX snelwegmyl geniet waar hulle hul hande van die wiel kan haal en hul Ford kan laat ry. Dit word genoem blou handvrye sones en was reeds ondervra deur Ford GPS Mapping System. Wanneer voertuie een van hierdie sones betree, sal 'n blou aanwyserliggie in die instrumentgroep verlig en 'n boodskap sal in die bestuurderinligtingskerm verskyn om jou te laat weet jy is gereed om die leisels te neem..
Blou Cruise gebruik gevorderde kameras en radarsensors om by veranderende padtoestande aan te pas. Ford merk op dat dit 'n SAE vlak 2 stelsel soortgelyk en Super Cruise deur GM, hoewel eersgenoemde nie handvry bestuur toelaat nie. Ten spyte hiervan kan BlueCruise kurwes op gekwalifiseerde interstate onderhandel en spoed aanpas om 'n konstante afstand tussen die voertuig en dié voor hom te handhaaf.
Kenmerke soos Lane Change Assist sal blykbaar later bekendgestel word, in welke geval eienaars volgens Ford opdaterings oor die lug sal kan ontvang. Dit sal bestuurders in staat stel om ratwisseling of verbysteekmaneuvers te beheer deur bloot die flitser te aktiveer. Nog 'n luukse, Predictive Speed Assist, sal later vrygestel word en sal draaie in die pad verwag, wat die motor stadiger maak vir 'n gladder, meer natuurlike rit.
Soos baie kilometers van die snelweg handvrye blou sones word, Oor-die-lug-opgraderings sal vir eienaars beskikbaar wees. sodat hulle hul voertuie vanuit hul motorhuis kan bemagtig.
Ford-ingenieurs het BlueCruise reeds deeglik getoets. Die jongste fase van ontwikkeling het begin nadat 10 voertuie, insluitend vyf Mustang Mach-E's en vyf F-150's, meer as 110,000 37 XNUMX myl oor die state en vyf Kanadese provinsies gereis het. Ford het dit as die "Moeder van alle Padritte" in 'n persverklaring voorgehou, en dit blyk 'n goeie bewys te wees dat BlueCruise werk soos hulle sê dit doen.
Howe Tai-Tang, Ford se direkteur van bedrywighede en produkplatform, het genoem dat hierdie toetse gedoen is omdat daar situasies is wat "eenvoudig nie in die laboratorium herhaal kan word nie." Soos ons vroeër gesien het met die eerste laag 2 ADAS-stelle, is jy reg, en dit gaan nie net oor spoggerige tegnologieë waaroor dit lekker is om op die internet te praat nie. Dit is as gevolg van 'n afname bestuurder moegheid, wat BlueCruise ook monitor met bestuurder-gerigte kameras om blik en kopposisie te monitor.
“Ek reis redelik gereeld lang afstande, of dit nou na Boston of Florida is om familie of vriende te besoek, en ek raak gewoonlik geestelik uitgeput as ek so ver ry,” het hy verduidelik. Alexandra Taylor, BlueCruise Feature Development Engineer. Dit is duidelik dat wanneer ek BlueCruise gebruik, lang reise nie vir my so uitputtend is nie,” het hy bygevoeg.
Hoe kan jy BlueCruise by jou F-150 of Mach-E voeg?
Nou, om BlueCruise by die voertuig te voeg, moet 'n paar items geïnstalleer word. F-150 visum., moet byvoorbeeld toegerus wees met die Ford Co-Pilot360 Active 2.0-pakket. Dit kom standaard op die Limited en is 'n opsie op die $995 Lariat-, King Ranch- en Platinum-modelle. Die sagteware is dus 'n $600-byvoeging, wat die totaal vir F-1,595-eienaars om toegang tot BlueCruise op $150 te bring.
oor Mah-EBlueCruise sal standaard wees op CA Roete 1, Premium en Eerste Uitgawe afwerkingsvlakke, met 'n oor-die-lug-opgradering beskikbaar vir huidige eienaars in die herfs. As jy dit op die Select-versiering wil hê, sal jy 'n sagtewarefooi van $600 moet betaal en die blokkie vir die $2,600 360 Ford Comfort and Technology-pakket moet merk, wat ook 'n XNUMX-grade-kamera, verhitte sitplekke en 'n stuurwiel insluit.
Dit alles sal jou 'n BlueCruise-dienstydperk van drie jaar gee, waarna 'n maandelikse of jaarlikse intekening waarskynlik vereis sal word. Ford beplan dat hy 100,000 XNUMX BlueCruise-toegeruste voertuie in die tegnologie se eerste volle jaar sal verkoop, gebaseer op maatskappyverkoopsvoorspellings en aanvaardingsyfers.
*********
-
-
