Wat is atermiese glas in 'n motor
inhoud
Termiese glas is 'n vervanging vir konvensionele, deursigtige motorglas met glas met die funksies van verminderde hitte-oordrag en ligtransmissie. Dus, in die hitte, word u binnekant minder warm in die son, verdof dit nie, en maak dit ook makliker om in sonnige weer te sien as gevolg van die blus van direkte sonlig.
Daar moet op gelet word dat athermiese bril fabrieksmatig vervaardig word, dit is die resultaat van 'n ingewikkelde tegnologiese proses: selfs in die produksiestadium word verskillende chemiese verbindings by die samestelling gevoeg, silwer bedekkings word aangebring. In 'n motorhuis of in 'n werkswinkel, dit wil sê met behulp van ambagsmetodes, is dit onmoontlik om glas in athermiese glas te verander.
Eienskappe, take, nadele van atmiese bril
Die eienskappe van athermiese glase wat dit onderskei van gewone bril:
- Sterk, duursaam, wat minder slytasie tot gevolg het. 'N Klippie wat onder die wiel uitvlieg, is minder geneig om die voorruit te breek.
- Weerkaats lig, verminder glans.
- Hulle laat nie infrarooi en ultravioletstrale deurgaan nie - 'n soort termosfles, dit is in die somer koeler, in die winter warmer.
Dit bied goeie hitte-absorpsie met hoë ligtransmissie - dit is belangrik wanneer u met die verkeerspolisie vergader. Daar sal geen probleme wees nie: die norme vir ligtransmissie word nie oortree nie. Met toning, byvoorbeeld, is probleme onvermydelik.
Dit bepaal die take wat deur atermiese glas opgelos moet word:
- Oogbeskerming vir bestuurder: Verminder die helderheid van die lig wat in die passasierruimte binnedring, insluitend sonlig en kopligte.
- Binnebeskerming: teen stof, vuil, vog, meganiese skade, infrarooi en ultravioletstraling, teen temperatuurveranderings. Die stoffering vervaag nie. Dit is makliker om die temperatuur in die kajuit te beheer, dit sal warm wees in die winter en koel in die somer. Daarbenewens sweet sulke brille nie, vries dit langer en vorm dit nie kondensasie nie. As gevolg hiervan - minder vrag op die lugversorger, minder brandstofverbruik.
- Estetika: sulke bril lyk van buite af mooi - rokerig, met 'n effense groenerige of blou tint. Die kleur verander na gelang van die beligting. Dit is opmerklik dat u nie op die skaduwee kan vertrou as u athermiese glas kies nie. Tint is 'n noodsaaklike, maar onvoldoende teken: dit kan net sowel die resultaat wees van 'n aanraking of versterking.
Ongelukkig is athermiese glas nie altyd die beste oplossing nie. Behalwe vir die voordele, is daar ook nadele:
- Die prys is anderhalf tot twee keer hoër as vir gewone glas.
- Installasie - slegs op 'n beperkte reeks modelle, as ons van 'n plaaslike vervaardiger praat. Buitelandse handelsmerke ondersteun gewoonlik die installering van athermiese glas.
- Die ultravioletfilter blokkeer radio-uitsendings - die werking van die anti-radar sal ter sprake wees. As gevolg hiervan word die radarverklikker soms buite die motor gemonteer, wat dit kwesbaar maak vir die manewales van rampokkers.
Hoe kan atermiese glas van gewone glas onderskei word?
Athermiese glas is duurder as gewoonlik - dus kan 'n onverskillige motoreienaar mislei word. Maar nie 'n ervare bestuurder nie.
Hoe kan u bedrieërs vermy en regte hoë gehalte glas koop?
- Onderskei dadelik athermiese glas, athermiese film en tint - 'n duidelike begrip van die verskil sal die grondslag lê vir 'n dieper begrip. Hulle mislei immers die meeste, dit is deur die film aan te bied as volwaardige athermiese glas!
- Die randverwerking van egte athermiese glas moet van hoogstaande gehalte wees: sulke glas word vervaardig deur 'n nou kring van geagte ondernemings wat hul reputasie waardeer. Soms kan u die kante van die film vind - onthou dat atermiese glas nie 'n film is nie.
- As u kyk na athermiese glas deur polariserende bril, sal die prentjie anders wees as net getinte glas.
- Die seël "getint" of "oorgekleur" is 'n voorvereiste vir egtheid. "Getinte" beteken dat u glas het met matige hitte-absorpsie: die voorruit stuur 81% van die lig uit, die voorkant is 80%. "Overtinted" merk glas met verhoogde hitte-absorpsie: die voorruit stuur 78,5% van die lig uit, die voorkant is 72%.
- Athermiese glas kan nie soos gewoonlik kos nie. As u te goedkoop atermiese glas aangebied word, is dit 'n rede om versigtig te wees. Miskien probeer hulle net om u geld te bespaar.
Onthou hierdie wenke - en ondersoek altyd die glas wat aangebied word, visueel, tasbaar.
Termiese tint - die verskil van glas
Die verskil is elementêr. Athermal glas is 'n spesiale, fabrieksvervaardigde glas met die gebruik van bymiddels. Athermal tinting is net 'n film wat in die naaste motorhuis geplak kan word.
Athermiese tint:
- bied nie meganiese sterkte nie;
- waarborg nie die nakoming van GOST nie: volgens die standaard moet die voorruit minstens 75% van die lig oordra, en die voorste glas moet minstens 70% oordra. Gewone "deursigtige" glas laat al ongeveer 90–95% van die lig deur - die tint word ingewikkelder.
- onbetroubaar: na langdurige gebruik skil dit af, word beskadig, ens.
Athermiese kleuring is egter baie goedkoper as beglazing, los die probleem van die isolasie van 'n motor op en kan ook in ambagsomstandighede uitgevoer word.
Die prys van atmiese kleuring is ongeveer twee tot drie duisend roebels. Die prys van athermiese glas is goed as tienduisend. Gewoonlik tien.
Video: gebruik atermiese film
Vrae en antwoorde:
Wat gee 'n termiese bril? ’n Atermiese glasbedekking voorkom oormatige verhitting van die motor se binneruim. Dit beskerm ook oppervlaktes teen UV-strale.
Hoe om athermale glas te identifiseer of nie? In sulke glase word 'n bykomende silwer-geplateerde film tussen die lae bygevoeg. Hierdie glas is gemerk met IR en het 'n kenmerkende violet tint.
Wat is 'n termiese voorruit? Dit is 'n beskermende glas wat klankabsorberende eienskappe het. Dit bevat geen stowwe wat inmeng met die werking van elektronika nie, byvoorbeeld 'n navigator.
