Wat moet voor die winter in die motor nagegaan word?
inhoud
Die belangrikste element is die battery!
Om die motor na te gaan moet noodwendig met die battery begin. In die geval dat dit foutief blyk te wees, kan jy vergeet van die probleemvrye begin van jou motor. Daarom is dit so belangrik om die aansitkrag en die toestand van lading van die battery self voor die winter na te gaan. Hiervoor word 'n spesiale toetser gebruik waarmee elke werktuigkundige kan spog. Die elektriese installasie self is ook belangrik, wat ook getoets moet word. Wanneer jy die voertuig gebruik, maak seker dat jy nie elektriese toestelle oornag in die voertuig aangeskakel laat nie.
Ewe belangrike besonderhede is gloeiproppe en vonkproppe.
Elke bestuurder van 'n dieselmotor behoort in items soos gloeiproppe belang te stel. As hulle uitbrand, sal dit onmoontlik wees om die dryfeenheid by lae temperature te begin. Reeds, wanneer die enjin nie baie glad loop nie onmiddellik nadat dit gestart is, behoort jy 'n rooi lig aan te hê. Aan die ander kant moet eienaars van motors met 'n petrolenjin belangstel in die sogenaamde vonkproppe. Vervaardigers beveel aan dat hulle elke 60 120-XNUMX XNUMX km vervang moet word. Daarom is dit regtig die moeite werd om dit tydens die winterinspeksie te versorg. Hierdie aksie sal jou baie tyd bespaar op besoeke aan die werktuigkundige.
Moenie die kragopwekker vergeet nie!
Dit is ook belangrik om die laaistroom te meet. Dit is die kragopwekker wat verantwoordelik is vir die herlaai van die battery terwyl jy bestuur, en is ook 'n bron van energie tydens die werking van die aandryfeenheid. Een van die simptome wat jou met hierdie item behoort te interesseer, is die batterylig wat aangaan terwyl jy bestuur. Dit is 'n sein dat die stroom van die battery geneem word, wat op geen manier herlaai word nie.
Sorg ook vir veiligheid - banddruk
Banddruk moet ongeveer elke 3 weke nagegaan word. Wanneer die temperatuur tot lae vlakke daal, neem die druk ook af. Dit is geen geheim dat in so 'n situasie, bande vinniger verslyt, en brandstofverbruik is baie hoër. Dit is egter nie die belangrikste ding nie, want dit het ook 'n groot impak op die veiligheid van bestuur self. Hoe om banddruk na te gaan? Die beste oplossing hiervoor is om 'n kompressor by een van die vulstasies te gebruik. Onthou egter dat die wiele koud moet wees tydens metings.
