Wat is 'n motor-diefstal-stelsel en waarvoor is dit nodig?

Misdadigers steel daagliks honderde motors regoor die land en die aantal neem steeds toe. 'N Toenemende aantal motoreienaars dink daaraan om hul roerende goed te beskerm en diefstal te voorkom. Vir hierdie doeleindes is die diefweringstelsel ontwerp, wat die kans verminder dat 'n motor breek en steel.

Wat is 'n motor-diefstal stelsel?

Bestuurders is geneig om die waarskynlikheid van motordiefstal te onderskat deur op standaardbeveiligingsmodules te vertrou. Maar enige motor moet betroubaar wees en diefwering teen langtermyn waarborg. Hoe moeiliker dit is om toegang tot die voertuig te kry, hoe kleiner is die kans op diefstal.

Diefweringstelsel - 'n stel meganiese, hardeware- en sagteware-gereedskap wat ontwerp is om die beskerming van 'n motor teen diefstal of inbraak te verhoog. Met behulp van spesiale toestelle word die alarm gegee om die oortreder af te skrik, die motormodules word geblokkeer en die diefstalproses is ingewikkeld.

Motorversekering waarborg nie dat die eienaar die volle terugbetaling sal ontvang nie. Na die kaping van die motor kom lang prosedures met wetstoepassingsagentskappe aan die gang. Tot die beëindiging daarvan is die versekeringsmaatskappy nie geregtig om betalings te doen nie.

Funksies en doel

Die hoofdoel van die tegniese oplossing is om die proses van inbraak in 'n motor te bemoeilik. 'N Ervare dief kan enige motor steel, die enigste vraag is hoeveel tyd daaraan bestee word. Afhangende van die werking en ontwerpfunksies, kan diefstalstelsels:

• skakel die sirene-geluid aan om aandag te trek;
• die bestuurder in kennis stel van 'n inbraakpoging;
• blokkeer die enjinkap, kattebak, vensters en deure;
• die hoof elektriese stroombane te blokkeer;
• bemoeilik die proses om deure en slotte te breek;
• blokkeer die stuurwiel, ratkas, enjin, ontgrendelingslot;
• volg die beweging van die voertuig via GPS.

Alle opsies kan apart van mekaar werk. Hoe meer funksies die stelsel bevat, hoe moeiliker is dit om toegang tot 'n voertuig te kry en te steel.

Die belangrikste betekenis van diefweringstelsels

Baie motoreienaars is seker dat die teenwoordigheid van beskermende toestelle die motor heeltemal van diefstal red. Maar dit is nog lank nie die geval nie. Met 'n groot begeerte en tyd sal 'n aanvaller selfs die mees gevorderde sekuriteitstoerusting kan kap.

Daar is twee sielkundige portrette van die kaper. Eersgenoemde is gefokus op die resultaat en sal probeer om die motor te steel ondanks die hindernisse. Hulle probeer weer totdat hulle klaar is met die werk, of dit is waarskynlik dat hulle gevang sal word. Die stelsel beskerm teen sulke inbrekers slegs op druk plekke, waar diefstal beperk is.

Die tweede kategorie kapers volg die weg van die minste weerstand. As die motor nie binne 5-10 minute toegee aan pogings om in te breek nie, kies hulle 'n ander teiken.

Enige motor, selfs die mees beskermde, kan gesteel word. Die enigste verskil is in die tyd wat bestee word aan die deaktivering van die diefweringtoestelle.

Reëls vir die keuse van beskerming

Beskerming teen diefstal en inbraak in die motor word individueel gekies vir elke spesifieke geval. As u toestelle kies, moet u 'n aantal besonderhede oorweeg:

• ontwerpkenmerke van die voertuig;
• betroubaarheid en kwaliteit van die beskermende stelsel - goeie toestelle is duur;
• die moontlikheid van instandhouding in geval van probleme in toestelle, byvoorbeeld na 'n inbraakpoging;
• waarborgverpligtinge van die vervaardiger of die onderneming wat die oplossing installeer.

Dit is belangrik om komplekse meervlakstelsels te kies wat verskillende voertuigmodules afsonderlik blokkeer. Nadat u die alarm byvoorbeeld uitgeskakel het, moet u die deur breek, die ontsteking of die enjin oopsluit.

Diefweringstelselkomponente

Ontwerpkenmerke hang af van die behoeftes van die eienaar van die masjien. Om diefwering te voorkom, word alarms en blokkeerders in diefstalstelsels gebruik, asook bykomende toerusting. Kom ons kyk na 'n paar eenvoudige beskermingsopsies:

• alarm - vestig die aandag op die motor met 'n geluidssirene wanneer u probeer inbreek;
• GPS-opsporingstelsel - volg die motor op die kaart in geval van diefstal;
• slotbeskerming - die trekkrag word van die larwe verwyder, wat u toelaat om die slot met hoofsleutels oop te maak, en in plaas daarvan word elektriese en meganiese openingsmetodes gebruik;
• beheer eenheid - 'n standaard beheer element is in 'n spesiale boks geplaas om dit oop te maak, om die battery en ander toerusting te verwyder;
• immobiliseerblokkering - om die beskerming van die stroombaan te verhoog, word 'n addisionele adapterelement gebruik, aan die een kant is daar 'n OBD-aansluiting, en aan die ander kant - 'n nie-standaard element.

Al die bogenoemde elemente werk outonoom en hang nie van ander stelsels af nie. Motordiefstal is slegs moontlik na 'n volledige inbraak.

Moeilik verwyderbare merke word gebruik om diefstal van onderdele te beskerm. Hierdie onderdele is moeilik om te verkoop en maklik om te identifiseer op die swart mark.

Tipes diefstalstelsels

Alle beskerming volgens die beginsel van werking en ontwerpkenmerke kan in voorwaardelike tipes verdeel word:

1. Elektroniese stilstaande anti-diefstal stelsel - bestaan ​​uit toerusting wat diefstal en toegang tot die motor voorkom. Dit sluit alarms, immobiliseerders, verskillende geheime elemente, satellietopsporing van die motor in.
2. Meganiese stelsel - verskillende soorte verwyderbare toestelle wat die komponente van die motor blokkeer. Slotte verhoed ongemagtigde toegang tot die enjin, ratkas, stuurwiel, petrolpedaal.

Vir groter doeltreffendheid word aanbeveel om meganiese en elektroniese oplossings te kombineer.

Wat is omvattende beskerming teen diefstal

'N Omvattende antidiefstaloplossing beskerm alle kritieke elemente van die voertuig waarin ingebreek kan word. Volledige oplossings bestaan ​​uit besonderhede soos:

• sein;
• elektromeganiese penne vir deure;
• slotte vir die enjinkap;
• glaswapens;
• immobiliseerder;
• enjinblokker in die vorm van 'n digitale aflos, ens.

Dit is nie 'n volledige lys van toerusting wat deel kan uitmaak van 'n komplekse stelsel nie. Die ontwerp en komponente hang af van die vervaardiger en die gewenste vlak van beskerming.

Kenmerke van standaardbeskerming

Die standaard standaard anti-diefstal stelsel word deur die vervaardiger op die voertuig geïnstalleer. Dit beteken dat die maatskappy 'n algemene oplossing vir massamark met dieselfde opset en toestelle ontwikkel. Die beskerming is opmerklik vir die lae koste en gebruiksgemak, wat dui op lae bedryfsbetroubaarheid.

Dit is makliker om massa-oplossings te kap, aangesien kapers meer as een keer soortgelyke veiligheidstoestelle teëgekom het. Om betroubaarheid te verhoog, moet addisionele elemente gebruik word.

Gegewe die groeiende aantal diefstalle, moet diefweringoplossings op alle voertuie geïnstalleer word. Versekering en OEM-toestelle kan nie diefstal voorkom of verliese vergoed nie. Dit is goedkoper om diefstal teen te werk as om die gevolge daarvan te hanteer.