Wat beteken die uitroepteken op die paneelbord?
Motorherstelwerk

Wat beteken die uitroepteken op die paneelbord?

Lekkasie van TJ kan lei tot mislukking van die voertuig. Wanneer 'n uitroepteken op die paneelbord in 'n motor beteken dat 'n soortgelyke probleem voorgekom het, sal jy die stelsel noukeurig moet nagaan.

’n Uitroepteken op die paneelbord van die motor beteken dat dit tyd is vir die motoreienaar om aandag te gee aan die motor en na te dink oor die gesondheid van individuele komponente en stelsels. Afhangende van die styl van die teken, kan gevolgtrekkings gemaak word waar die ineenstorting geskuil het.

Tipes en betekenisse van uitroeptekens op die paneelbord van 'n motor

Die aanboordstelsels van die motor gee die bestuurder seine oor hul toestand. 'n Uitroepteken op die masjienpaneel beteken dat spesifieke komponente nie behoorlik werk nie of 'n ernstige wanfunksie is aangeteken. Die aanduiding verskil in kleur en ontwerp. Dit is ook nodig om die situasie in ag te neem wanneer die ABS addisioneel funksioneer, waar die uitroepteken op die paneelbord van die motor sal verlig as die handrem gelig word.

'n Oranje lig dui aan dat dit tyd is om diagnose te doen. Wanneer 'n karakter deur hakies omring word, is dit 'n herinnering aan 'n mislukking in TPMS. As 'n rat verskyn, waarin 'n uitroep geplaas word, moet jy dadelik stop.
Wat beteken die uitroepteken op die paneelbord?

Uitroepteken op die paneel

Vir voertuie wat met ABS toegerus is, brand die beheeraanwyser normaal as die aansitter aan is en die handrem werk. Wanneer die krageenheid begin en die rem gelos word, gaan die aanwyser uit, wat aandui dat die toets suksesvol was.

As daar geen ABS is nie, beteken die flikkering van die beheerlig slegs die teenwoordigheid van foute.

in 'n sirkel

'n Uitroepteken in 'n sirkel op die paneelbord van die motor stel die eienaar in kennis van 'n wanfunksie in die voertuig. Jy moet so gou moontlik stop, so 'n onklaarraking kan tot 'n ernstige ongeluk lei, veral as jy teen hoë spoed ry.

In hakkies

’n Uitroepteken tussen hakies op die paneelbord van die motor beteken dat die probleem óf in die remme óf in die ABS is. Dit word ook gerapporteer deur die ooreenstemmende inskripsie. U moet albei opsies nagaan om 'n uiteensetting te vind.

In 'n driehoek

'n Uitroepteken in 'n geel driehoek op die motorpaneel stel die eienaar in kennis van foute in die elektronika wat verantwoordelik is vir stabilisering. Wanneer die tint van die ikoon rooi is, word 'n volledige diagnose vereis. Die lig dui op 'n verskeidenheid wanfunksies, gewoonlik gaan dit gepaard met bykomende waarskuwings op die skild.

Hoekom brand die aanwyser

Geel kleur dui op mislukkings, rooi dui op 'n abnormale situasie. In beide gevalle brand die uitroepteken op die masjienpaneel volgens die volgende beginsel:

  1. Motorsensors met behulp van sensors herstel die werkstoestand.
  2. As die parameters van die standaard afwyk, word die puls na die boordrekenaar gestuur.
  3. Die ECU ontvang die sein en herken die tipe fout.
  4. Die hoofeenheid stuur 'n puls na die instrumentpaneel, waar 'n ligaanduiding verskyn.

Die ECU is in staat om die funksionaliteit van die stelsel te blokkeer en die enjin af te skakel as kritieke onklaarrakings opgespoor word. In so 'n situasie sal die bestuurder nie die krageenheid kan aanskakel totdat die probleem opgelos is nie.

Oorsake van lig aanduiding

Elke voertuig is toegerus met 'n terugvoerstelsel wat die bestuurder help om vinnig inligting te ontvang oor die voorkoms van probleme. Op die motorpaneel dui 'n uitroepteken die teenwoordigheid van onklaarrakings of foute van hierdie aard aan:

  • Val remvloeistof in. Dikwels begin die ikoon flikker, wat wys dat die oorblyfsels van die verbruiksgoedere spat terwyl jy bestuur en die vlak verander onderweg. Dit is nodig om te kyk of 'n lekkasie plaasgevind het, in watter toestand die pads is. Volgens die regulasies word 'n vloeistofwisseling elke twee jaar vereis.
  • Verminder die druk in die voertuig. Kom voor as gevolg van 'n wanfunksie van die vakuumversterker. U moet 'n volledige diagnose uitvoer om die presiese probleem te bepaal.
  • Skade aan die waarskuwingstelsel. Wanneer die sensors misluk, verskyn 'n lamp op die skerm, wat kan brand of flikker.
  • Handrem probleme. Die parkeervoertuig is dalk nie heeltemal afgeskakel nie, of die handremposisiesensor kan foutief wees.
Die kombinasie van 'n uitroep met die ABS-ikoon dui daarop dat die wiele vir skade nagegaan moet word.
Wat beteken die uitroepteken op die paneelbord?

Flitsende uitroepteken

Express-diagnostiek, waaraan moderne ingeboude rekenaars motors laat onderwerp word, help om inligting oor die toestand van die voertuig in te samel. Jy kan dus die rede identifiseer hoekom die uitroepteken in die motor op die paneel is. 'n Beskrywing van die fout sal op die skerm verskyn.

Die BMW-handelsmerk word gekenmerk deur vertoonprobleme. Die verligte ikoon op die BMW X1, E60 of E90 wys die eienaar dat:

  • band beskadig;
  • het die stelsel van wisselkoersstabiliteit of ABS geweier;
  • Die battery is dood;
  • oorverhitte smeermiddel in die krukas;
  • die olievlak het gedaal;
  • die remlyn het onklaar geraak;
  • Die elektriese deel van die handrem moet herstel word.

Akkurate dekodering is slegs moontlik na rekenaardiagnostiek in die diens.

Waar vind remvloeistof lek plaas?

Lekkasie van TJ kan lei tot mislukking van die voertuig. Wanneer 'n uitroepteken op die paneelbord in 'n motor beteken dat 'n soortgelyke probleem voorgekom het, sal jy die stelsel noukeurig moet nagaan.

Rem silinder

’n Lae vlak van remvloeistof, spore van lekkasie wat gevind is, dui op oortredings in die remsilinder, wat beteken dat dit beskadig is of noukeurig ondersoek moet word. Terwyl hy bestuur, kan die bestuurder ongelyke vloeistofdruk voel - in hierdie geval sal die motor in een rigting trek.

Lekke word dikwels veroorsaak deur rubberpakkings wat nie vriestemperature kan weerstaan ​​nie. As hulle nie genoeg elasties word nie, is dit tyd om nuwes te installeer.

Remslange

Skade aan die slange - die hoofremlyne - sal min kos om te herstel, maar is een van die ernstige probleme. Dit is nodig om so 'n ineenstorting uit te skakel sodra dit opgespoor word. Onnatuurlike druk op die rempedaal kan die teenwoordigheid van sulke skade aandui - die motoreienaar sal vind dat die weerstand verdwyn het.

Die probleem kan gevind word deur visuele inspeksie of ondersoek. As die rubberkomponente hul buigsaamheid verloor het en kraak wanneer dit gedruk word, moet dit vervang word. Soms kom die slange van die passtuk af, in hierdie geval is dit genoeg om dit terug te sit en dit met 'n klem vas te trek.

Remmeester silinder

Die hoofsilinder moet nagegaan word as 'n plas onder die masjien aan die agterkant van die krageenheid gevind word. 'n Lek ontstaan ​​as gevolg van krake in die rubberseël of defekte pakkings. Vir akkurate diagnose sal die silinder uitmekaar gehaal moet word. Dikwels versamel vloeistof in die versterkerkamer. Hierdie situasie dui op die behoefte om die komponent heeltemal te vervang.

Wat beteken die uitroepteken op die paneelbord?

Die ikoon op die paneel is verlig

Nadat vasgestel is wat die uitroepteken op die motorpaneel beteken, word dit aanbeveel om diagnostiek en herstelwerk uit te voer - op u eie of by 'n dienssentrum. Dit is nodig om die motor te begin, nadat 'n aanduiding gevind is, met omsigtigheid; lang reise moet nie beplan word totdat die ware oorsaak uitgeklaar is nie.

Hoe om as bestuurder op te tree

Nadat u 'n uitroepteken op die outomatiese paneel gevind het, moet u die instruksies volg:

Lees ook: Outonome verwarmer in 'n motor: klassifikasie, hoe om dit self te installeer
  1. Gaan die dashboard na vir bykomende aanwysers.
  2. Kyk na die instruksies vir die motor. Daar is 'n etiket in die dienshandleiding met inligting oor elke ikoon en die betekenis daarvan.
  3. As daar geen sekondêre aanduiding is nie, moet u die hoeveelheid verbruikbare vloeistowwe in die krukkaste en tenks, die toestand van die sensors en geïnstalleerde sensors nagaan.
As enige pogings om die probleem onafhanklik te verstaan ​​nie tot 'n positiewe resultaat lei nie, moet u die vulstasie besoek en gekwalifiseerde vakmanne vertrou.

Wanneer 'n uitroepteken op die paneelbord van 'n VAZ 2114/2110-motor flikker, moet u aandag gee aan bykomende simptome:

  • oortollige brandstofverbruik;
  • misbrand (jy moet die aansitter lank draai);
  • weiering om te begin;
  • onstabiele werking van die enjin, gekombineer met 'n afname in krag, die teenwoordigheid van vreemde geraas;
  • stadige versnelling wanneer die petrolpedaal tot die maksimum gedruk word.

Die wyser sê vir jou as daar oortredings in die werking van die ABS is, word die remkrag nie korrek versprei nie. Kontroleer die vlak van die remvloeistof, skade aan die slange, die voorkoms van lekkasies, die diensbaarheid van die vlottersensor. Skade aan die elektriese bedrading kan nie uitgesluit word nie, as gevolg hiervan sal die aanduiding ook brand. As die aanduiding op die paneelbord nie verdwyn nie, moet u die dienssentrum kontak.

Die remvloeistoflig het aangegaan. Kalina, Priora, Granta, LADA 2110, 2112, 2114, 2115, 2107

Voeg 'n opmerking