Wat u moet weet oor die koue aansit van die enjin?

Koue start motor enjin

Nie alle motorentoesiaste het 'n warm motorhuis nie. Die meeste motoreienaars parkeer hul motor buite of net in hul agterplaas. En as ons van mening is dat daar in die winter baie koue ryp in die meeste streke van ons uitgestrekte land is, dan is dit duidelik dat die eienaar van die motor merkbaar kwaad is. En dit hou nie eers verband met die koue begin van die enjin nie, soms kan die motoreienaar eenvoudig nie die motordeur oopmaak nie, want die slot het oornag gevries. En om sulke probleme te vermy, volg 'n paar wenke wat ons hieronder sal deel. Om snags 'n bevrore deur oop te maak, kan u spesiale chemiese bespuitings gebruik.

Wenke vir koue aansit van die enjin

Dit is 'n redelike betroubare manier om die ys vinnig uit die slot te laat gaan. Soms word motoriste aangeraai om die motorsleutels met 'n vuurhoutjie of aansteker te verhit. Sodra die sleutel warm word, moet dit baie versigtig gedraai word, want dit word bros wanneer dit verhit word. Om die slot vinnig te ontdooi, kan u ook u hande in die vorm van 'n buis druk, warm asem om die slot blaas of hiervoor 'n strooitjie gebruik. Die belangrikste ding is om nie die metaal met u lippe en tong aan te raak nie, want daar is 'n groot waarskynlikheid dat dit vries. Sommige motoreienaars verhit die water vooraf en gooi soggens warm water oor die kasteel. Dit sal u natuurlik help om dit vinnig op te warm. Maar later sal hierdie einste water die kasteel nog meer bevries. En as u kookwater in uiterste koue op die motor gooi, kan u die verf verwoes, want dit hou nie van skielike veranderinge in temperatuur nie.

Stadiums van koue enjin begin

U kan die motor met alkohol ontsluit. Om dit te doen, moet alkohol in die spuit getrek word en die binnekant van die slot self gevul word. Dus, ons het die motor oopgemaak, en nou lê daar 'n nuwe uitdaging voor. Dit is nodig om die motor te begin sodat dit nie die battery kan leegloop nie. Gaan voort na die volgende stap terwyl u bestuur, moenie haastig draai om die aanskakelingsleutel te draai nie. Eerstens moet u die battery, wat oornag vries, laat herleef en effens verhit. Om dit te doen, kan u die hoofligte en radio kort aan sit. Maar ek beklemtoon dat dit lank nie gedoen moet word nie, anders kan u battery leeg raak. Die volgende stap is om die ontstekingsmodus aan te skakel, maar u moet nie die aansitter laat draai nie.

Sleuteltyd tydens koue begin van die motor

Eerstens moet u wag totdat die petrolpomp brandstof pomp. Dit duur nie meer as vyf sekondes nie. Skakel dan alle elektriese toestelle af en skakel die aansitter aan. Dit is baie belangrik om dit nie langer as tien sekondes vas te hou nie. As u dit langer hou, sal die voorgereg waarskynlik oorverhit word, en terselfdertyd kan u die battery tot op nul aflaai. As die aansitter normaal draai, maar die motor nie wil aanskakel nie, doen die volgende. Wag dertig sekondes na verskeie onsuksesvolle opstartpogings en druk dan die versnellerpedaal volledig in en probeer die motor terselfdertyd aan die gang sit. Die feit is dat tydens vorige lanseringspogings brandstof in die kamers ophoop. Deur die gaspedaal in te druk, raak ons ​​ontslae van die oorskot van hierdie brandstof, wat dan sal help om die enjin aan te skakel.

Aanbevelings vir koue aansit van die enjin

Dit is belangrik om daarop te let dat indien 'n handratkas in die motor geïnstalleer is, alle manipulasies om die enjin aan te skakel, uitgevoer moet word met die koppelaarpedaal ingedruk. Daar word ook aanbeveel dat die koppelaar 'n paar minute gedruk word, selfs wanneer die enjin aangeskakel word. Dit laat die enjin opwarm sonder ekstra spanning. Daarbenewens sal die transmissie langer toelaat om die oordrag te hou. Dit kan gebeur dat die motor selfs al hierdie aanbevelings weier om te begin. Moenie paniekerig raak nie, maar probeer weer. Ons gaan oor na die derde fase. Meer as die helfte van die gevalle waar die motor nie in die winter aanskakel nie, is probleme met 'n leë of heeltemal ontlaaite battery.

Pogings om die enjin te verkoel

Daarom verloor ons nie hoop nie en gaan voort met ons pogings om ons motor te begin. 'n Goeie manier sal wees om jou motor te probeer begin deur 'n ander motor se battery te gebruik. Onder motoriste word hierdie metode "beligting" genoem. 'n Baie nuttige ding in die winter is die teenwoordigheid van drade om te "verlig". Danksy hierdie drade word die kans om 'n responsiewe motoris te kry tienvoudig. As die weer dit toelaat en 'n laaier beskikbaar is, is dit die beste om die battery huis toe te neem waar jy dit goed kan laai. Ook, as die battery die einde van sy leeftyd nader en dit is te koud buite, moet jy die battery by die huis bêre. Dit is natuurlik 'n bietjie irriterend, maar dit verseker dat die motor soggens aanskakel en jy nie na die vulstasie hoef te gaan nie.