Moets en moenies wanneer jy 'n motor aansit
inhoud
Om te weet hoe om 'n motor te begin, is 'n vaardigheid wat alle bestuurders behoort te hê. Grond altyd die stroombaan en koppel die verbindingskabels aan die toepaslike terminale.
Maak nie saak watter motor jy het nie, jy moet dit dalk uiteindelik aan die gang kry. Alhoewel dit redelik maklik is om oor 'n motor te spring, kan dit 'n bietjie gevaarlik wees as jy nie basiese voorsorgmaatreëls tref nie.
As sekere batteryprobleme veroorsaak dat jou motor batterykrag verloor (soos 'n batterylek), moet jy dit laat herstel of vervang. Beste raad: As jy nie seker is wat jy doen nie, bel 'n professionele persoon aangesien jy jou motor sowel as die ander voertuig wat jy gebruik om te begin ernstig kan beskadig.
Alles wat jy moet weet oor die begin van 'n motor
Gereedskap wat u benodig
Paar skoon verbindingskabels van hoë gehalte. Klemme moet vry van roes wees.
Rubber werkhandskoene
'n Paar spatvaste polikarbonaatbril wat ontwerp is vir motorherstelwerk.
Draadborsel
Nog 'n voertuig met 'n vol gelaaide battery van dieselfde spanning as die voertuig wat gespring word.
Wat om te doen wanneer 'n motor begin
Lees die gebruikershandleiding voordat jy probeer om te begin. Nuwer voertuie het dikwels spronge waar die kabels geheg moet word eerder as direk aan die batteryterminale. Boonop laat sommige vervaardigers glad nie sprongstart toe nie, wat jou waarborg kan ongeldig maak. Sommige voertuie vereis dat jy sekere voorsorgmaatreëls tref, soos om 'n lont te verwyder of die verwarmer aan te skakel. Die gebruikershandleiding moet alle voorsorgmaatreëls lys wat geneem moet word.
Gaan die batteryspanning in die springvoertuig na. As hulle nie ooreenstem nie, kan albei voertuie ernstig beskadig word.
Parkeer die motors naby genoeg vir die kabels om by te kom, maar hulle moet nie raak nie.
Skakel die enjin af in 'n voertuig met 'n goeie battery.
Ontkoppel alle bykomstighede (soos selfoonlaaiers); die spanningspiekel wat veroorsaak word deur aanskakel, kan veroorsaak dat hulle kortkort.
Albei masjiene moet in parkeer of neutraal wees met die parkeerrem aangeskakel.
Hoofligte, radio's en rigtingwysers (insluitend noodligte) moet in albei voertuie afgeskakel wees.
Voor die aanvang van die prosedure, trek rubberhandskoene en bril aan.
Wat om nie te doen wanneer die motor begin word nie
Moet nooit oor die battery van enige voertuig leun nie.
Moenie rook terwyl jy die motor aansit nie.
Moet nooit 'n battery begin as die vloeistowwe gevries is nie. Dit kan 'n ontploffing veroorsaak.
As die battery gekraak of lek, moenie die voertuig aanskakel nie. Dit kan 'n ontploffing veroorsaak.
Voorlopige tjek
Die eerste ding wat jy moet doen is om die battery in albei motors te vind. In sommige voertuie is die battery nie op 'n toeganklike plek in die enjinkamer nie en dit is hier waar die spronge aan die gang kom. Indien wel, soek die rande.
Sodra die battery of punte opgespoor is, inspekteer hulle en maak seker dat jy weet waar die positiewe en negatiewe pole op albei batterye is. Die positiewe terminaal sal 'n (+) teken hê saam met rooi drade of 'n rooi doppie. Die negatiewe terminaal sal 'n (-) teken en swart drade of 'n swart pet hê. Connector deksels moet dalk geskuif word om by die werklike connector te kom.
As die terminale vuil of geroes is, maak dit skoon met 'n draadborsel.
Vinnige motor begin
Om jou motor behoorlik te begin, moet jy 'n stroombaan skep wat stroom van 'n werkende battery na 'n dooie een oordra. Om dit suksesvol te doen, moet die kabels in die volgende volgorde verbind word:
Koppel die een kant van die rooi (positiewe) jumperkabel aan die rooi (+) positiewe terminaal van die ontlaaide motorbattery.
Koppel die ander kant van die rooi (positiewe) jumperkabel aan die rooi (+) positiewe terminaal van 'n volledig gelaaide motorbattery.
Koppel die een kant van die swart (negatiewe) jumperkabel aan die swart (-) negatiewe terminaal van 'n volledig gelaaide motorbattery.
Koppel die ander kant van die swart (negatiewe) jumperkabel aan 'n ongeverfde metaaldeel van die dooie masjien, so ver as moontlik van die battery af. Dit sal die stroombaan aard en help om vonke te voorkom. As u aan 'n ontlaaide battery koppel, kan dit veroorsaak dat die battery ontplof.
Maak seker dat geen van die kabels enige dele van die enjin raak wat sal beweeg wanneer die enjin aangeskakel word nie.
Die finale stadium
Daar is tegnies twee maniere om 'n motor te spring:
Die veiligste manier: Begin die motor met ’n volledig gelaaide battery en laat dit vir sowat vyf tot tien minute luier om die dooie battery te herlaai. Stop die enjin, ontkoppel die kabels in omgekeerde volgorde en maak seker dat die kabels nie raak nie, wat vonke kan veroorsaak. Poging om 'n voertuig met 'n dooie battery te begin.
N ander manier: Begin die voertuig met 'n volledig gelaaide battery en laat dit vir ongeveer vyf tot tien minute luier om die dooie battery te herlaai. Probeer om die motor met 'n dooie battery te begin sonder om die volledig gelaaide motor af te skakel. As 'n motor met 'n dooie battery weier om te begin, laat dit nog 'n paar minute sit. As die motor met die dooie battery steeds nie wil begin nie, koppel die rooi (+) positiewe kabel baie versigtig aan die terminaal in die hoop op 'n beter verbinding. Probeer weer om die motor te begin. As die motor begin, ontkoppel die kabels in die omgekeerde volgorde van hul installasie, wees versigtig om nie te laat raak nie.
Moenie vergeet om die persoon wat gehelp het om jou motor te begin bedank nie!
’n Motor met ’n dooie battery moet indien moontlik vir 30 minute loop. Dit sal die alternator toelaat om die battery ten volle te laai. As jou battery aanhou leegraak, kontak 'n AvtoTachki-gesertifiseerde motorwerktuigkundige om die probleem te diagnoseer.
