Wat om te doen as jy 'n persoon slaan? Moenie weghardloop nie! Moenie wegkruip nie!

As jy 'n persoon raakry, moet jy eerstens onder geen omstandighede van die ongelukstoneel wegkruip nie, selfs al het die botsing op 'n verlate pad buite die stad plaasgevind. Sulke optrede is onderhewig aan strafregtelike aanspreeklikheid, en hoe ernstiger die skade aan die slagoffer is.

Die Verkeersreëls beskryf alle situasies duidelik, insluitend wat om te doen as jy 'n voetganger raakry.

Eerstens, alles moet gelaat word soos dit is; jy kan nie die motor skuif nie, want dit is in stryd met verkeersregulasies. Plaas 'n waarskuwingsdriehoek aan die begin van die remafstand.

Slegs as die persoon wat raakgery is in 'n baie ernstige toestand is, en om 'n ambulans te ontbied of om hulp van ander padgebruikers te vra nie moontlik is nie, moet jy die persoon self na die naaste noodhulpstasie neem en die toneel van die ongeluk afneem. , spore van die remafstand, en die ligging van die wrak.

Tweedens, moet jy noodhulp verskaf; hiervoor het elke bestuurder 'n noodhulptassie. As die pasiënt se toestand baie ernstig is, bloei hy, in hierdie geval is dit nie nodig om sy posisie te verander nie, aangesien dit die situasie net sal vererger en beserings sal verhoog. Wag vir die ambulans en verkeerspolisie-inspekteurs om op te daag.

Derdens, moet jy die name en adresse van alle getuies van die ongeluk aanteken.

Wanneer die verkeerspolisieverteenwoordigers opdaag, vertel hulle hoe dit alles gebeur het. Neem deel aan metings en teken alle lesings aan wat in die protokol ingevoer word. Die teks van die protokol self moet noukeurig gelees en onderteken word. As jy nie met iets saamstem nie, kan jy dit in die teks aandui of jou eie wysigings aanbring. Die hulp van 'n prokureur wat jy ken sal baie nuttig wees, direk op die toneel van die ongeluk.

As die bestuurder na 'n ongeluk self in die hospitaal beland het, sal hy slegs 'n ervare prokureur hoef te huur en slegs in sy teenwoordigheid met die ondersoeker te praat.

Soos die praktyk toon, vind die meeste botsings plaas as gevolg van die skuld van voetgangers, veral in stede. Die howe skaar egter altyd by die voetganger, aangesien die bestuurder verplig is om enige situasies op die pad te voorsien. Daarom, selfs al is jy onskuldig, kan jy nie administratiewe aanspreeklikheid vermy nie.

Laai tans…