Wat om te doen as jy 'n motor met beperkte registrasie-aksies gekoop het

Vandag het bestuurders toegang tot baie aanlyn dienste wat hulle in staat stel om vooraf die wettige suiwerheid van 'n gebruikte voertuig binne 'n kwessie van minute en heeltemal gratis na te gaan. Maar selfs ten spyte hiervan sit sommige besonder gelukkige motoriste steeds met 'n vark in 'n pot, onderhewig aan registrasiebeperkings of selfs arrestasie. Die AutoVzglyad-portaal sal jou vertel wat om te doen as jy "gelukkig genoeg" is om 'n probleemmotor te koop.

Wanneer jy ’n gebruikte motor kies, moet jy op jou hoede wees, want byna elke tweede verkoper mislei potensiële kopers in een of ander mate. Sommige handelaars swyg oor beduidende tegniese gebreke van die motor om meer geld daarvoor te kry, ander swyg oor regsprobleme. En as dit heel moontlik is om die wanfunksies uit te skakel – al spandeer jy jou swaarverdiende geld – dan is alles met wetlike nuanses baie meer ingewikkeld.

Om mee te begin, laat ons u daaraan herinner dat die beperking van registrasie-aksies en beslaglegging op 'n motor heeltemal verskillende prosesse is. In die eerste geval bedryf die eienaar sy motor asof niks gebeur het nie, behalwe dat hy nie kan herregistreer of daarmee wegdoen nie. In die tweede geval word die eienaar verbied om die voertuig in sy geheel of gedeeltelik te gebruik. Soos jy jou kan voorstel, is dit 'n ernstiger beperking.

Waarom mag sekere beperkings op 'n motor ingestel word? Volgens art. 80 van die Wet van 02.10.2007 Oktober 229 N 3000-FZ “Op Afdwingingsprosedures”, het die balju die reg om beslag te lê op 'n motor of enige ander eiendom as die eienaar meer as XNUMX XNUMX roebels skuld. As 'n reël word registrasie-aksies eers as 'n waarskuwing beperk. En eers na 'n rukkie wend hulle hulle tot arrestasie.

Dit is nie moeilik om te raai dat die beperking van registrasie-aksies die weiering van verkeerspolisiebeamptes impliseer op enige versoek van die eienaar wat verband hou met die herregistrasie van die motor nie. Maar beteken dit dat die eienaar nie die motor in sulke situasies kan verkoop nie? Glad nie: volgens die koop-en-verkoopooreenkoms – rustig. Nog 'n vraag is dat die koper later geen probleme sal hê nie, maar wie gee hieroor om in ons wrede wêreld...

Kom ons sê jy het ’n gebruikte motor gekoop met ’n beperking op registrasie – die verkeersbeamptes het jou vriendelik hieroor ingelig en geweier om die motor te herregistreer. Wat om te doen in hierdie situasie? Daar is drie moontlike opsies, waar die eerste is om die verkoper te kontak en die probleem vriendelik te probeer oplos: beëindig die verkoopskontrak of verwyder die beperkings gesamentlik.

Waarskynlik sal jy nie meer "deurkom" na die vorige eienaar nie - dit is weer die harde werklikheid. Daarom sal jy op jou eie moet optree: uitvind watter liggaam, wanneer en om watter rede die beperkings opgelê het, en dan 'n aansoek by die hof indien om die verbod op te hef. As jy kan bewys dat jy ten tyde van die aankoop van die voertuig nie bewus was van enige beperkings nie, dan is dit moontlik, hoewel onwaarskynlik, dat dit opgehef sal word.

Die derde opsie is om die koop- en verkoopooreenkoms met die hulp van Themis te beëindig, want in hierdie geval is daar 'n beduidende oortreding van die bepalings van die ooreenkoms deur die verkoper. Kom ons verduidelik dat 'n oortreding as beduidend beskou word as dit ernstige skade vir die ander party inhou, en 'n verbod op registrasie-aksies is presies dit.

Kom ons voeg by dat ongeag watter pad - die tweede of derde - jy kies, dit beter is om die ondersteuning van 'n goeie prokureur te kry.