Hoe verskil spaarbande van gewone bande?

Tensy jy een van die paar uitgesoekte voertuie bestuur wat toegerus is met 'n volgrootte bypassende noodband, is jou spaarband anders as die vier ander wat op jou voertuig aangebring is. Daar is beduidende vervaardigingsverskille waaruit dit duidelik is dat jou spaarband slegs vir tydelike korttermyngebruik is.

Die band verskil in algehele hoogte en breedte

Jou spaarband, of dit nou 'n volgrootte nie-versoenbare noodband of 'n kompakte spaarband is, het gewoonlik 'n kleiner deursnee as vier normale bande. Dit kan 'n klein verskil in deursnee wees van 'n halwe duim tot 'n paar duim, en die breedte is gewoonlik aansienlik kleiner as jou fabrieksbande. Dit is nodig om spasie in die motor te bespaar wanneer die noodwiel gestoor word.

Wiel of velg gemaak van liggewig materiaal

Noodwielvellingsontwerp is minder belangrik as vellings vir normale gebruik, so dit kan baie verskillende wielverstelling hê of selfs van ligte staal gemaak word in vergelyking met konvensionele wiele. Omdat hulle kleiner en van 'n liggewig materiaal gemaak is, is hulle makliker om te installeer wanneer dit nodig is, maar hulle is gewoonlik nie so styf of in staat om dieselfde vragte as konvensionele wiele op die pad te dra nie.

Baie minder loopvlakdiepte

Aangesien dit slegs vir noodgebruik ontwerp is, sal jou spaarband baie min loopvlak hê en net 'n paar sipes in die loopvlak. Dit is ontwerp om jou by veiligheid of dalk 'n bandherstelwinkel te bring, nie vir alledaagse of langtermyngebruik nie.

Reservebande is nie ontwerp vir alledaagse gebruik nie, of dit nou volgrootte of kompakte noodbande is. Laat jou gewone band so gou moontlik herstel en weer installeer.