Hoe om die enjinkoelingstelsel tuis te spoel

Vroeër of later, maar alle motoreienaars sit met die probleem van die verswakking van die gehalte van die verkoelingstelsel en die skoonmaak daarvan.
Tekens hiervan kan wees:

• temperatuurstyging op die sensor;
• 'n waaier wat sonder onderbreking loop;
• pompprobleme;
• gereelde "lugtigheid" van die stelsel;
• swak werk van die "stoof".

'N Algemene oorsaak van hierdie probleme kan 'n verstopte verkoelingstelsel (CO) self wees. Al is daar altyd antivriesmiddel of antivriesmiddel gebruik, word mettertyd ontbindingsprodukte van hierdie vloeistowwe in die CO ophoop wat die verkoelingsheuningkoeke kan verstop en op die slange en takpype van die stelsel kan neersit.

As gevolg hiervan verswak die beweging van koelmiddel deur die stelsel, wat die waaier en pomp verder laai. Om hierdie probleme te vermy, is dit nodig om die CO ten minste een keer elke 2 jaar skoon te maak.

Tipes en metodes vir industriële skoonmaak

CO-skoonmaak word beide uitwendig en intern gedoen.

Eksterne skoonmaak van CO beteken dat die vinne van die verkoeler gespoel of gesuiwer word deur die ophoping van pluis, vuil en insekreste. Spoel word onder lae druk uitgevoer om meganiese beskadiging van die verkoelingsheuningkoek te voorkom. Daarbenewens word die lemme en waaierbehuizing gesuiwer en met 'n klam lap afgevee.

Die doel van interne CO-skoonmaak is om skub-, roes- en ontbindingsprodukte van antivries uit die stelsel te verwyder. Dit is beter om die interne skoonmaak van CO toe te vertrou aan professionele persone op spesiale erwe. Maar dikwels is daar nie genoeg tyd of geld om die diensstasie te besoek nie.

Vir die skoonmaak van CO het motorvervaardigers spesiale spoelmiddels ontwikkel. Dit kan in vier kategorieë verdeel word:

• suur;
• alkalies;
• tweekomponent;
• neutraal.

Skaal en roes word verwyder deur suurwas. Ontbindingsprodukte van koelmiddels word met alkalieë afgewas. Twee-komponente spoel word gebruik vir die skoonmaak van CO en beïnvloed alle soorte besoedeling. Suur- en alkaliese vloeistowwe word om die beurt gegiet.

In neutrale wassings word katalisators gebruik wat alle kontaminante in 'n kolloïdale toestand oplos, wat verstopping van die verkoelingsheuningkoek met vervalprodukte uitsluit. Die gemak van neutrale wasgoed is dat dit eenvoudig bygevoeg word teen die antivriesmiddel en dat dit nie die werking van die motor stop nie.
As u industriële CO-spoel gebruik, is dit noodsaaklik om alle stadiums van die werk volgens die instruksies uit te voer. As u die instruksies nie nakom nie, kan dit rampspoedige gevolge hê.

Tradisionele metodes om die verkoelingstelsel te spoel

Daar is alternatiewe metodes om CO skoon te maak. Aangesien dit goedkoper is, is dit veral gewild. Moet egter nie vergeet dat by die gebruik van sulke produkte uiters versigtig en veiligheidsmaatreëls getref moet word nie, aangesien die skoonmaakmiddels sure en alkalieë bevat.

CO spoel met sitroensuur

Met 'n oplossing van sitroensuur kan u die verkoelingspype en heuningkoeke van geringe roes skoonmaak. 'N Sitroensuuroplossing word teen 20-40 gram suur per 1 liter gedistilleerde water gemaak. Met groot roesakkumulasies verhoog die konsentrasie van die oplossing tot 80-100 gram per 1 liter water.

Prosedure vir skoonmaak met sitroensuur

1. Dreineer die antivriesmiddel uit die afgekoelde enjin en verkoeler.
2. Giet die voorbereide oplossing tot by die onderste punt in die uitbreidingstank.
3. Begin die enjin, bring dit op werkstemperatuur, moenie 10-15 minute afskakel nie, laat dit 6-8 uur (verkieslik oornag).
4. Dreineer die oplossing heeltemal.
5. Spoel met CO met gedistilleerde water. Herhaal die spoelwater as die gedreineerde water vuil is.
6. Vul vars antivriesmiddel in.

CO spoel met asynsuur

Asynsuuroplossing word teen 50 gram per 1 liter water gemaak. Die wasprosedure is dieselfde as vir sitroensuur. Dit is beter om die lopende enjin 30-40 minute te hou.

CO spoel met serum

1. Berei 10 liter wei (verkieslik tuisgemaakte) voor.
2. Syg die wei deur verskillende lae kaasdoek om groot deeltjies te verwyder.
3. Dreineer die koelvloeistof heeltemal.
4. Giet die gefiltreerde wei in die uitbreidingstank.
5. Begin die enjin en ry minstens 50 km.
6. Dreineer die wei slegs terwyl dit warm is, om te verhoed dat vuil aan die mure van die pype kleef.
7. Koel die enjin af.
8. Spoel die CO deeglik met gedistilleerde water totdat die gedreineerde vloeistof heeltemal skoon is.
9. Vul nuwe antivriesmiddel in.

Maak die verkoeler skoon met bytsoda

Belangrik! Die gebruik van bytsoda is slegs moontlik vir die was van koperstrale. Dit is verbode om aluminium radiator met soda te was.

'N 10% bytsoda-oplossing word gebruik om vuil uit die verkoeler te verwyder.

1. Haal die verkoeler uit die voertuig.
2. Verhit een liter van die voorbereide oplossing tot 90 grade.
3. Gooi warm oplossing in die verkoeler en hou dit vir 30 minute.
4. Dreineer die oplossing.
5. Spoel die verkoeler alternatiewelik uit met warm water en blaas dit met lug onder lae druk in die rigting teenoor die beweging van die antivriesmiddel. Spoel tot skoon water verskyn.
6. Installeer die verkoeler op die motor en verbind die pype.
7. Vul vars antivriesmiddel in.

In die afwesigheid van gedistilleerde water, kan u eenvoudig gekookte water gebruik.

Daar is metodes om CO te spoel met Coca-Cola en Fanta, maar die fosforsuur in hul samestelling kan die rubberpype negatief beïnvloed. Daarbenewens kan groot hoeveelhede suiker en koolstofdioksied skoonmaakprobleme veroorsaak.

Hier is die gewildste metodes om CO skoon te maak. Maar dit word steeds aanbeveel om die CO skoon te maak met professionele middele wat vervaardig word deur handelsmerke met 'n goeie reputasie. Dit sal nie net tyd bespaar nie, maar ook alle CO-komponente bespaar van die skadelike effekte van aggressiewe alkalieë en sure.

Video: hoe om die verkoelingstelsel met sitroensuur te spoel

| * Onafhanklike werkswinkel * | GIDS - Spoel die verkoelingstelsel met sitroensuur!

Vrae en antwoorde:

Hoe om die enjinverkoelingstelsel by die huis te spoel? Die ou vriesmiddel word gedreineer. Die stelsel is gevul met skoonmaakoplossing. Die masjien is besig om op te warm (ongeveer 20 minute). Die spoel word oornag in die sisteem gelaat, waarna dit gedreineer en met nuwe vriesmiddel gevul word.

Hoe om die motor se verkoelingstelsel te spoel? Daar is spesiale spoelings hiervoor, maar 'n soortgelyke vloeistof kan onafhanklik gemaak word (vir 10 liter water 0.5 liter asyn).

Hoeveel sitroensuur is nodig om die verkoelingstelsel te spoel? Om die oplossing voor te berei, los 10-200 gram sitroensuur in 240 liter water op. Om aggressiewe effekte te vermy, kan die verhouding verminder word.