Waarom vlokkies in remvloeistof gevaarlik is en hoe om dit te hanteer

Soms verskyn 'n vreemde vlokagtige stof in die remvloeistofreservoir. Die AutoVzglyad-portaal verduidelik wat dit is en hoekom sulke "geskenke" gevaarlik is.

Jy maak die remvloeistofreservoirdop oop en sien dat die vloeistof troebel geword het met vlokkies wat op sy oppervlak dryf. Waar kom hulle vandaan en wat om te doen in hierdie geval?

Kom ons begin met die feit dat remvloeistof self baie higroskopies is, dit wil sê, dit absorbeer water goed. En as te veel water ophoop, sal die "rem" sy eienskappe verloor. Dit kan reeds by honderd grade kook, dit wil sê soos gewone water. Weens oorverhitting kan slytasieprodukte van boeie en seëls in die remstelsel voorkom. Dit is waar die vlokkies in die tenk vandaan kan kom. Dikwels gebeur sulke dinge as die remstelsel baie verslete is en die vloeistof vir 'n lang tyd nie verander is nie.

Weereens, as jy nie die vloeistof betyds verander nie (gewoonlik elke twee jaar), as gevolg van besoedeling met slytasieprodukte en mikrostofdeeltjies, verloor dit sy eienskappe en kan dit viskeus word. Vuildeeltjies, wat baie soos vlokkies lyk, kan veroorsaak dat die remsilinders vassit en rem mislukking veroorsaak. Dikwels vorm vernisagtige neerslae op die interne oppervlaktes van die remstelsel, wat ook soos vlokkies kan lyk.

Nog 'n rede: die motoreienaar was gulsig en het 'n remskerm van baie lae gehalte gekoop of 'n namaaksel raakgeloop. Deur so 'n stof in die remstelsel van jou motor te gooi, begin sekere chemiese prosesse met die vloeistof plaasvind. By hoë temperature verloor alkohole en bymiddels wat in die samestelling daarvan ingesluit is, hul eienskappe. Dit is nog 'n rede vir die voorkoms van vlokkies of sediment in die tenk.

So 'n "remskerm" moet in elk geval vervang word. En voordat jy verander, maak seker dat jy die hele stelsel spoel en die tenk skoonmaak om afsettings en sediment te verwyder. Volgende, inspekteer die remslange. As jy skade of krake sien, vervang dadelik die onderdele met nuwes. En eers daarna, vul die stelsel met die vloeistof wat deur die vervaardiger aanbeveel word. En moenie vergeet om die remme te ontlucht om enige lugsakke te verwyder nie.