Hoe om 'n motorbak te ontvet voor poleer, verf en was
Nuttige wenke vir motoriste

Hoe om 'n motorbak te ontvet voor poleer, verf en was

Die basis van die duursaamheid van 'n geverfde liggaam of sy individuele afdelings is noukeurige oppervlakvoorbereiding. Verwers weet dat die verfproses self slegs 'n paar persent van die totale tyd wat op die masjien spandeer word, neem. Een van die belangrike prosedures wat herhaaldelik uitgevoer word, is ontvetting.

Hoe om 'n motorbak te ontvet voor poleer, verf en was

Hoekom 'n karbak ontvet

Kleur bevat verskeie fases:

  • was en voorbereiding van metaal;
  • toediening van primêre grond;
  • oppervlak nivellering - stopverf;
  • onderlaag vir verf;
  • kleuring;
  • die toepassing van vernis.

Vet, dit wil sê, organiese verbindings, en nie net hulle nie, kan tussen enige van die operasies na die oppervlak kom. In hierdie geval sal die adhesie van die volgende laag aansienlik vererger word, die adhesie van stowwe op molekulêre vlak sal nie meer werk nie, waarskynlik sal sulke bedekkings baie vinnig begin styg met die vorming van blase en borrels. Alle werk sal onherstelbaar beskadig word.

Om so 'n uitkoms te vermy, word oppervlaktes altyd tussen prosedures ontvet en gedroog. 'N Uitsondering kan die toepassing van die volgende samestelling "nat" wees, dit wil sê, die vorige laag het nie net tyd gehad om vuil te word nie, maar ook om droog te word of te polimeriseer.

Hoe om 'n motorbak te ontvet voor poleer, verf en was

Wat is die beste manier om te ontvet

Organiese kontaminante los in baie stowwe op. Die probleem is dat sommige van hulle op hul beurt verwydering sal vereis, en dit kan selfs moeiliker blyk te wees as die neutralisering van primêre besoedeling.

Daarom moet die keuse van 'n ontvetter ernstig opgeneem word, dit is die beste om sulke werk toe te vertrou aan professionele persone wat goed vertroud is met die eienskappe, werk en gevolge van die gebruik van verskeie organiese oplosmiddels.

Hoe om 'n motorbak te ontvet voor poleer, verf en was

Voor verf

Voor elke operasie om 'n meerlaagverf- en vernisbedekking (LPC) toe te pas, kan u verskillende samestellings gebruik.

  • Die kaal metaal van die liggaam word aan primêre skoonmaak onderwerp. Dit ondergaan meganiese skoonmaak om spore van korrosie en allerhande organiese en anorganiese kontaminante te verwyder.

Jy mag dalk dink dat met so 'n verwydering van selfs die boonste metaallaag, daar nie 'n aparte ontvetting nodig is nie. Dit is nie waar nie.

Bewerking kan nie net vetterige spore laat nie, maar ook die situasie vererger deur dit diep in die oppervlak van 'n suiwer metaal in te voer wat die vereiste graad van korreligheid gekry het.

Hoe om 'n motorbak te ontvet voor poleer, verf en was

Sulke materiaal benodig wasgoed van hoë gehalte. Dit word gewoonlik in drie fases uitgevoer - behandeling met watergebaseerde skoonmaakmiddels met oppervlakaktiewe middels en lae alkaliniteit, behandeling met eenvoudige maar doeltreffende oplosmiddels, soos white spirit en dies meer, en dan 'n hoë-gehalte skoonmaak van hul spore met meer edel professionele- tipe stowwe of antisilikoon.

  • Verwers het die gewoonte om na elke prosedure deur die werkarea te gaan met ontvetters en oplosmiddels.

Dit is nie altyd geregverdig nie, maar so is die ervaring, niemand wil die werk verwoes nie. Maar beslis ontvetting sal nodig wees na die finale voorbereiding van die geprimeerde oppervlak vir verf.

Slegs 'n spesiale hoë-gehalte anti-silikoon spoel ontvetter word gebruik, anders kan jy alles verwoes deur te reageer met reeds gebruikte verbruiksgoedere.

  • Moenie wasgoed met ontvetting verwar nie, alhoewel in die eerste geval ook vette verwyder word, en saam met alle ander soorte besoedeling. Maar ander stowwe word gebruik.

Motorsjampoe kan byvoorbeeld nie as geskik vir ontvetting beskou word nie. Sowel as petroleumprodukte soos witspiritus, keroseen of petrol. Daarna sal 'n selfs meer deeglike verwydering van organiese materiaal vereis word.

Hoe om 'n motorbak te ontvet voor poleer, verf en was

Nou vir kleur word komplekse materiale van een vervaardiger gebruik. Dit sluit oplosmiddels en anti-silikone in, tegnologie word tot in die kleinste besonderhede deurdink.

Voor poleer

Polering kan daarop gemik wees om die deklaag te verfris deur skuur verwydering van die boonste laag of die behoud van 'n goed bewaarde verfwerk met vulsel met 'n samestelling soos was of polimere van fyn porie strukture en mikrokrake.

In beide gevalle sal ontvetting nuttig wees, aangesien dit tydens skuurverwerking eenvormige oppervlakbehandeling sal verseker, wat die vorming van klonte van die verwerkte en verbruikbare materiaal uitskakel. Die risiko van bykomende skrape word verminder.

As die deklaag deur 'n dekoratiewe en preserveermiddel-samestelling beskerm word, moet dit nie gemeng word met stowwe van onbekende oorsprong wat per ongeluk op die liggaam gekom het nie, en as dit sterk aan die verfwerk kleef, kan vlekke en kraters vorm, selfs al was die liggaam met motorsjampoe gewas.

’n Ontvetter of anti-silikoon sal baie meer effektief werk, en die politoer sal die vernis of verf hanteer waarmee dit ontwerp is om te werk.

Voor was

As jy 'n wasoplossing wat alkali, benattingsmiddels en dispergeermiddels bevat, en dit is hoe sjampoe gerangskik word, oorweeg om vet te verwyder, dan sal dit in die meeste gevalle genoeg wees. Maar daar is ernstige gevalle wanneer geen sjampoe dit kan hanteer nie.

Hoe om 'n motorbak te ontvet voor poleer, verf en was

'n Gewilde geval is byvoorbeeld die verwydering van bitumineuse vlekke, waarvoor 'n spesiale verbinding verkoop word, gewoonlik na verwys as sodanig.

Trouens, dit is 'n klassieke anti-silikoon ontvetter. 'n Antistatiese middel kan ook gebruik word, wat ook in staat is om organiese materiaal op te los.

Voor plakband

Sommige elemente van eksterne tuning, liggaamsstelle, ens., word direk op die verf met dubbelzijdige kleefband aan die liggaam geheg.

Hy sal hierdie taamlik massiewe versierings net goed kan vashou as hy eers al die plekke wat geplak moet word met dieselfde middel skoonmaak of ten minste die oppervlaktes deeglik afvee met alkohol, verkieslik isopropylalkohol, dit verdamp nie so vinnig nie.

Hoe om die oppervlak behoorlik te ontvet

Dit hang alles af van die hoeveelheid besoedeling en die vereiste kwaliteit van werk. Soms moet die oppervlak net verfris word, en in ander gevalle moet dit heeltemal gewas en skoongemaak word.

Hoe om 'n motorbak te ontvet voor poleer, verf en was

Die gebruik van 'n spuit

As ontvetting meer waarskynlik uitgevoer word net in geval om die kleinste onmerkbare onsuiwerhede tussen die lae van die verftegnologie te verwyder, wat reeds in skoon kamers met gefiltreerde lug uitgewerk word en sonder om die werkarea met die hande aan te raak, dan is dit genoeg om blaas die oppervlak met 'n fyn gespuite samestelling van 'n spuitpistool of selfs net 'n handmatige sneller spuit tipe.

Hierdie metode, met eksterne primitiwiteit, werk goed, veral op oppervlaktes met reeds geskep growwe en growwe reliëf, voorberei vir adhesie van stopverf of vuller.

Gebruik van servette

Beter werk op 'n besmette oppervlak word uitgevoer met spesiale mikrovesellappe wat nie die geringste pluis gee nie. Een van hulle word natgemaak met 'n oplosmiddel, die hoofmassa van die verwyderde stowwe word daarop versamel, en die tweede is droog, dit word heeltemal skoongemaak na die eerste.

Die prosedure word verskeie kere herhaal met die verandering van servette, die oppervlak word geblaas met gefiltreerde en gedroogde lug uit die verfkompressor.

Wat om te kies in plaas van 'n ontvetter

Dit is beter om nie asetoon te gebruik nie, dit is 'n onvoorspelbare en aggressiewe oplosmiddel. Soos ander universele oplossings onder verskillende nommers, is hulle slegs geskik vir rowwe skoonmaak van metale, waarna addisionele verwerking steeds nodig sal wees.

Dieselfde kan gesê word oor witspiritus, keroseen, dieselbrandstof en petrol. Hulle laat hardnekkige vlekke. Jy kan dus net dele was wat erg met olieprodukte besmet is.

Alkohol (etiel of isopropyl) kan 'n goeie keuse wees. Die eerste een laat nie vlekke nie, was skoon, is skadeloos vir die verfwerk, jy kan darem eers seker maak hiervan. Maar dit is ongerieflik vir hulle om te werk, dit verdamp vinnig, het nie tyd om sterk en aanhoudende besoedeling op te los nie.

HOE EN WAT OM 'n motor reg TE ONTVET? DIE ALLE WAARHEID oor die ontvetter en anti-silikoon.

Suur-, alkaliese en ander water-gebaseerde skoonmaakmiddels kan slegs in die aanvanklike stadium gebruik word, dit is 'n was, nie 'n vetverwydering nie.

Selfs as die oppervlak perfek gewas lyk, is die betekenis van ontvetting om selfs die onsigbare spore daarvan, wat slegs gespesialiseerde stowwe kan hanteer, heeltemal te verwyder.

Voeg 'n opmerking