Brandstofpryse: hoe om goedkoper brandstof te vind?

Die prys van brandstof hang af van die koste van die geraasvat, verwerkings- en verspreidingskoste en staatsbelasting. Dit verklaar die verskil in pryse van een verkooppunt na 'n ander, sowel as tussen Europese lande, asook die skommelinge daarvan na gelang van oliepryse. Hier is alles wat jy moet weet oor brandstofpryse!

⛽ Hoe word die brandstofprys toegeken?

In Frankryk die prys brandstoffen is 'n sensitiewe onderwerp vir verbruikers, veral uitgelig deur die Yellow Vests-beweging. Ek moet sê dat brandstof 'n aansienlike deel van die Franse motorbegroting uitmaak.

Maar skommelinge in die prys van brandstof (petrol en diesel) by 'n vulstasie is nie net te wyte aan die aard daarvan as 'n fossielbrandstof nie, maar ook aan fluktuasies in die prys van 'n vat olie. Inderdaad, die prys van 'n liter brandstof neem ook baie van die belastings wat met hierdie energie verband hou, in ag.

Dus sluit die brandstofprys in Frankryk in:

• Le vat prys rou olie;
• Le verwerkingskoste petrol;
• . versending, berging en verspreidingskoste ;
• . belasting.

Die ruolieprys word bereken vir ongeveer 'n derde die finale prys per liter brandstof. Mielies byna 60% brandstofpryse is eintlik belasting. Die res verteenwoordig dus die verwerkingsmarge, sowel as die vervoer-, bergings- en verspreidingskoste, wat almal verantwoordelik is vir minder as 10% brandstof prys.

Een van die redes waarom belasting so 'n groot deel van die brandstofprys uitmaak, is omdat daar verskeie van hulle is:

• La TVA (Belasting op toegevoegde waarde);
• La TICPE (Binnelandse energieverbruikbelasting), insluitend koolstofbelasting.

🔍 Hoe word die brandstofprys vasgestel?

In Frankryk bestaan ​​die brandstofprys uit die prys van 'n vat ru-olie, raffinering, vervoer, berging en verspreidingskoste, sowel as BTW en TICPE. Terwyl belasting die verantwoordelikheid van die Franse regering is, is die ander elemente wat die prys van brandstof uitmaak nie.

Dus, die prys van 'n vat ru-olie hang af van olieprys en oliemarkte. Dit kan wissel na gelang van verskeie gebeure: vraag en aanbod, die mark, sowel as geopolitieke spanning in die produserende lande.

Verfynings- en bemarkingskoste word bepaal deur die verantwoordelike nywerhede. Brandstofbelasting bly. BTW 20% van die totale prys insluitend TICPE. Laasgenoemde is van toepassing op alle petroleumprodukte wat vir verbruik bedoel is (verwarming, brandstof, ens.), en is deur die regering vasgestel.

Dit word gedeeltelik verwag om by te dra tot die energie-oorgang en die ontwikkeling van hernubare energiebronne. V IKT (Binnelandse verbruiksbelasting) is wel van toepassing op alle fossielenergiebronne.

💸 Waarom styg die brandstofprys?

Stygings en dalings in brandstofpryse hang hoofsaaklik van twee faktore af: vat prys olie enevolusie van belasting deur die regering opgelê. Terwyl ander elemente die brandstofprys uitmaak, maak dit minder as 10% van die brandstofprys uit en is minder geneig tot skommelinge.

Die prys van 'n vat olie hang af van mark pryse waarvoor gereeld verander. Soos die aandelemark, is dit nie immuun teen ineenstortings nie. Die olieprys is baie sensitief en kan styg as gevolg van diplomatieke spanning of gewapende konflikte in die produserende lande. So kan geopolitieke spanning in die Midde-Ooste skielik lei tot hoër pryse wat die wet van vraag en aanbod gehoorsaam.

Die dinamika van brandstofpryse hang ook af regering Frans, wat hierdie belasting swaar oplê. Dus maak belasting meer as die helfte van die koste van 'n liter brandstof uit. Wanneer die regering besluit om hierdie belasting te verhoog, styg die prys van brandstof ook – logies genoeg. Dit het veral tot die geelbaadjie-krisis in 2018 gelei.

Oor die algemeen moet dit verstaan ​​word dat olie 'n fossielbrandstof is, dit wil sê nie-hernubaar. Boonop is dit 'n seldsame produk wat nêrens op die aardbol gevind kan word nie, en Frankryk is heeltemal afhanklik van sy invoer.

Dit alles beteken dat selfs sonder belasting, die prys van brandstof onwaarskynlik om te val in die komende jare. Daarom word die oorgang na energie en die ontwikkeling van alternatiewe energiebronne al hoe belangriker. Dit is die rede waarom die aantal elektriese en hibriede voertuie groei.

📍 Waar kan ek brandstof volgens prys kry?

Die prys van brandstof is 'n aansienlike deel van die motoris se begroting. Jy kan egter op brandstofkoste bespaar. Om dit te doen, moet jy eerstens goedkoper brandstof kry! Een oplossing is om deur te gaan brandstofprysvergelyker.

So gesamentlike terreine wat verbruikers in staat stel om die prys van 'n vulstasie te kwoteer by 'n vulstasie wat hulle teëkom, wat hierdie inligting aan ander gebruikers van die webwerf of toepassing deurgee.

Daar is ook 'n regeringswebwerf oor brandstofpryse. Beskikbaar op https://www.prix-carburants.gouv.fr/, dit wys die gemiddelde prys van brandstof in kleinhandelafsetpunte regoor die land, en laat jou ook toe om vulstasies langs die roete te soek, sodat jy byvoorbeeld vooruit kan beplan waar om brandstof op jou reis te vul om nie meer te betaal vir brandstof.

Nog 'n oplossing: koop jou brandstof teen kosprys... Dit is 'n prys wat nie die verspreider se marge insluit nie en laat jou dus 'n paar sent per liter verdien. Supermarkte sal waarskynlik brandstof teen kosprys hanteer. Kyk hoe hulle brandstof aanvul vir 'n laer prys!

Nou weet jy waaruit die brandstofprys bestaan ​​en hoe dit vasgestel word. Om minder vir brandstof te betaal, is die beste oplossing om prysdeelplatforms te gebruik, of dit nou regerings- of mede-handelsmerkwebwerwe is. Duur brandstofbedrywighede laat jou ook toe om minder vir brandstof te betaal.