2022 Peugeot Partner, Expert en Boxer prys en spesifikasies: Frankryk se gesig-opgehefte bakkies teiken nuwe Volkswagen Caddy, Transporter en Crafter
Vennoot is Peugeot Australië se kleinste bussie.
Peugeot Australië het sy reeks ligte handelsvoertuie (LCV) vir modeljaar 22 opgeknap, en het in die eerste kwartaal van vanjaar opgeknapte Partner-, Expert- en Boxer-bussies aan vertoonlokale bekendgestel.
Die groot nuus is dat vier nuwe klasse aan die Franse handelsmerk se LCV-reeks bekendgestel is, met die City wat geposisioneer is as 'n begrotingswerkesel en die Pro wat gemik is op eienaar-operateurs en eienaar-bestuurders wat 'n bussie wil hê wat "gepas is vir doel."
Dan is daar die Premium, wat 'n hoër vlak van toerusting het om 'n beroep te doen op eienaarbestuurders, SMB's en kopers van gereedskap wat 'n meer motoragtige bussie wil hê.
Ten slotte, die Sport is 'n beperkte uitgawe eksklusief vir die Expert. Volgens Peugeot Australia is dit "gebou vir eienaarbestuurders wat wil hê hul besigheid moet uitstaan."
Sedert die LCV MY22-reeks vroeg in Oktober verlede jaar aangekondig is, het pryse oor die algemeen gestyg weens verhoogde vervaardigingskoste. Peugeot Australië sal egter die oorspronklike koste van bestellings wat in 2021 geplaas is, eerbiedig.
Maar om nader te kyk na wat jy van die Volkswagen Caddy-, Transporter- en Crafter-mededingers individueel kry, sal ons hulle in drie verskillende afdelings dek. Lees meer.
Peugeot-vennoot
Die Partner-klein bussie is beskikbaar in City-, Pro- en Premium-klasse, sowel as Kort- en Langbakstyle (sien pryse in die tabel hieronder), met 'n loonvrag van 629-660 kg en 898-1000 kg en 'n trekkrag met 'n remstelsel van 900 kg. -1300kg en 950kg onderskeidelik.
Die City Short kom met 'n 81kW/205Nm 1.2-liter Euro 6 turbo-petrol viersilinder (Euro 96) enjin en 'n sesgang handratkas as standaard, hoewel dit opsioneel toegerus kan word met 'n 230kW/XNUMXNm enjin en 'n agtgang outomatiese ratkas. na alle ander variante van die Vennoot.
Stadstandaardtoerusting sluit in 'n passasierskant-skuifdeur (kort) of dubbele skuifdeure (lang), 180-grade agterskarnierdeure, twee sitplekke, 'n 5.0-duim-monochroom-inligtingvermaakstelsel, 'n glasafskorting, ses lugsakke (dubbel voor, sykant). en gordyn), trukamera en parkeersensors agter.
Pro voeg skemersensors, reënsensors, drie sitplekke, leuntafel, elektriese parkeerrem, 8.0-duim-raakskerm-multimediastelsel, Apple CarPlay en Android Auto-ondersteuning, klimaatbeheer, berging onder die sitplek, outonome noodrem, houhulpbane en spoedtekenherkenning by .
Intussen kry die Premium ook liggaamskleurige buiteversiering, 16-duim-allooiwiele, kragopvoubare kantspieëls, sleutellose toegang, drukknoppie-aanskakeling en 'n leerafgewerkte stuurwiel.
2022 Peugeot Partner-prys, reiskoste uitgesluit
| opsie | ratkas | Prys |
| Stedelike Kort | leierskap | $28,340 1350 (+$XNUMX XNUMX) |
| Stedelike Kort | outomaties | $31,490 1500 (+$XNUMX XNUMX) |
| Stad van Long | outomaties | $34,115 1625 (+$XNUMX XNUMX) |
| Professionele kort | outomaties | $33,590 1600 (+$XNUMX XNUMX) |
| Langwerpig | outomaties | $36,215 1725 (+$XNUMX XNUMX) |
| Premium kort | outomaties | $36,080 1600 (+$XNUMX XNUMX) |
| Premium Lang | outomaties | $38,705 1725 (+$XNUMX XNUMX) |
Peugeot Expert
Die Expert-middelgrootte bussie is beskikbaar in City-, Pro-, Premium- en Sport-afwerkings, sowel as Kort- en Langbakstyle (sien tabel hieronder vir pryse), met loonvragte van 1000-1400kg en 1350kg en sleepremvermoë. 2100 kg en 1800-2500 kg onderskeidelik.
’n 110kW/370Nm 2.0-liter-viersilinder (Euro 5) turbodiesel-enjin dryf die City-, Pro- en Premium-modelle aan, met eersgenoemde met ’n sesgang-handratkas as standaard, alhoewel ’n opsionele agtgang- outomatiese ratkas geïnstalleer is op alle ander modelle. Kundige variante, insluitend die Sport, wat uitstaan bo die pakket met 'n 130kW/400Nm (Euro 6) enjin.
Standaardtoerusting in die City (slegs kort) sluit in 16-duim-staalwiele, dubbele skuifdeure, 180-grade-agter-swaaideure, drie sitplekke, ’n glasafskorting, dubbele lugsakke voor, spoedbeheer en ’n trukamera.
Die Pro voeg skemersensors, reënsensors, 'n 7.0-duim-multimedia-raakskerm, Apple CarPlay- en Android Auto-ondersteuning, 'n outo-dompende truspieël, outonome noodrem, blindekolmonitering en agterste parkeersensors by.
Intussen kry die Premium ook liggaamskleur buite-afwerking, LED-dagryligte en misligte, 17-duim allooiwiele, 'n aftrektafel en berging onder die sitplek.
Die Sport (slegs kort) beskik oor unieke plakkers, xenon-hoofligte, swart 17-duim-allooiwiele, sleutellose toegang, drukknopbegin, paddle shifters, kop-op-skerm, klimaatbeheer en parkeersensors voor.
Daar moet kennis geneem word dat die Sport die enigste lid van die Expert-reeks is wat dubbele kantlugsakke en aanpasbare spoedbeheer kry, aangesien geen ander opsie toegang het tot sleutelveiligheidskenmerke vir die MY22 nie weens die voortdurende wêreldwye halfgeleiertekort.
Pryse vir Peugeot Expert 2022 sonder reiskoste
| opsie | ratkas | Prys |
| Stedelike Kort | leierskap | $40,940 1950 (+$XNUMX XNUMX) |
| Professionele kort | outomaties | $45,140 2150 (+$XNUMX XNUMX) |
| Langwerpig | leierskap | $44,090 2100 (+$XNUMX XNUMX) |
| Langwerpig | outomaties | $47,240 2250 (+$XNUMX XNUMX) |
| Premium kort | outomaties | $48,330 2150 (+$XNUMX XNUMX) |
| Premium Lang | outomaties | $48,180 2250 (+$XNUMX XNUMX) |
| Atletiese kortbroek | outomaties | $49,990 XNUMX (geen data) |
Peugeot bokser
Die Boxer Large Van is slegs beskikbaar in die Pro Longbody-klas (sien tabel hieronder vir pryse). Dit het 'n loonvrag van 1590 kg en 'n sleepremvermoë van 2500 kg.
Die Boxer word aangedryf deur 'n 120kW/310Nm 2.0-liter turbodiesel viersilinder (Euro6) enjin, eksklusief gekoppel aan 'n sesgang-handratkas.
Die Pro bevat 'n skuifdeur aan die passasierkant, drie sitplekke, dubbele lugsakke, outonome noodrem, baanverlaatwaarskuwing, 'n tru-kamera en parkeersensors agter.
2022 Peugeot Boxer-pryse uitgesluit reiskoste
| opsie | ratkas | Prys |
| Langwerpig | leierskap | $51,440 2450 (+$XNUMX XNUMX) |
OPGEDATEER VANAF: 05
