2022 Chrysler 300-prys en spesifikasies: SRT Core kry groot prysverhoging, maar hoe lank sal die laaste hoofstroom-V8-agterwielaangedrewe sedan hou?
Dit is amper bevestig dat die Chrysler 300 op sy laaste bene in Australië is.
Kort voor sy verwagte ondergang het een van drie Chrysler 21-modeljaar 300-variante in Australië aansienlik duurder geword.
Die intreevlak 300C Luxury en middelslag 300 SRT Core is steeds net per spesiale bestelling beskikbaar, maar die prys van laasgenoemde het met $6500 72,450 tot $59,950 XNUMX plus reiskoste gestyg, terwyl die prys van eersgenoemde onveranderd op $XNUMX XNUMX gebly het.
Plaaslike inwoners wat gretig is om 'n voorbeeld van die nuutste massavervaardigde agterwielaangedrewe V8-sedan te koop te kry, is meer geneig om weg te stap met die permanente vlagskip 300 SRT, wat in beperkte voorraad aan private kopers aangebied word. vir onveranderd $77,450.
Dit is deur die verteenwoordiger van Chrysler Australië aangekondig. Motorgids geen ooreenstemmende veranderinge is aan die standaard 300 SRT Core-spesifikasie aangebring nie, en die prysaanpassing is eerder deur eksterne faktore aangedryf.
Toe hulle gevra is vir 'n opdatering oor die veroudering en voorspelbaar stadige verkoop van Chrysler 300 wat die plaaslike mark verlaat, het hulle geweier om kommentaar te lewer, en opgemerk dat 'n amptelike aankondiging gemaak sal word as daar nuus is om te deel.
Daar word egter verwag dat NSW-polisie hul laaste 300 SRT Core-patrolliemotors teen die einde van hierdie jaar sal aflewer, so die 300 en groter Chrysler-handelsmerk in Australië sal teen die muur geplaas word sodra sy grootste vloottransaksie voltooi is.
Die 300C Luxury word in elk geval aangedryf deur 'n 210 liter V340 petrolenjin met natuurlike aspirasie met 3.6 kW/6Nm, terwyl die 300 SRT Core en 300 SRT aangedryf word deur 'n 350 liter V637 enjin met 6.4 kW/8Nm. Albei eenhede is gekoppel aan 'n agtgang-wringkragomsetter outomatiese ratkas.
Die 300C Luxury kom standaard met aanpasbare bi-xenon-hoofligte, 20-duim-allooiwiele, 'n 8.4-duim-raakskerm-inligtingvermaakstelsel, sat-nav, Apple CarPlay en Android Auto-ondersteuning, 'n nege-luidspreker Alpine klankstelsel, en 'n 7.0 duim multi-stuurwiel. skerm, verhitte en verkoelde voorsitplekke, dubbelsone-klimaatbeheer, leerbekleedsel, tru-kamera en parkeersensors voor en agter.
Die 300 SRT Core voeg swart satynswart 20-duim allooiwiele by, Brembo-remme met swart kalipers, Bilstein-sportvering, meganiese beperkte-gly-ewenaar, bimodale uitlaatstelsel, platbodem-stuurwiel (met skakelspane), sportsitplekke voor, en lapbekleedsel. Daar moet kennis geneem word dat die voorste sitplekke nie verhit of verkoel word soos die ander twee opsies nie.
Intussen kry die 300 SRT ook 20-duim gesmede allooiwiele, Bilstein-aanpasbare dempers, rooi kalipers, 'n dubbelglas-maandak, 'n 19-luidspreker Harman Kardon-klankstelsel, leer- en suede-bekleedsel, koolstofveselafwerking, voorwaartse botsingswaarskuwing, vorentoe botsingswaarskuwing, baanverlating, aanpasbare spoedbeheer, blindekolmonitering en dwarsverkeerwaarskuwing agter.
2022 Chrysler 300-pryse reiskoste uitgesluit
| opsie | ratkas | Prys |
| 300C Luukse | outomaties | $59,950 XNUMX (geen data) |
| Kern 300 STO | outomaties | $72,450 6500 (+$XNUMX XNUMX) |
| 300 SRT | outomaties | $77,450 XNUMX (geen data) |
