Sergio Marchionne, voormalige hoof van die FCA, sterf op 66
Sergio Marchionne sterf aan na-operasie-komplikasies in Switserland
Sergio Marchionne, voorsitter en hoof uitvoerende beampte van FCA en hoof van Ferrari, is dood as gevolg van post-operatiewe komplikasies in Switserland. Hy was 66 jaar oud.
Die hoogs gerespekteerde hoof van die maatskappy sou volgende jaar aftree, maar is vier dae gelede onverwags deur Jeep en Ram-baas Mike Manley vervang ná die nuus van Marchionne se swak gesondheid.
“Dit is natuurlik 'n baie hartseer en moeilike tyd. Ons gedagtes en gebede gaan uit na sy familie, vriende en kollegas,” het Manley gesê. “Daar is geen twyfel dat Sergio ’n baie spesiale, unieke mens was nie en sonder twyfel sal hy baie gemis word.”
Geprys vir die feit dat hy die Fiat- en Chrysler-handelsmerkgroep van die randjie van 'n ramp na FCA se huidige posisie as die wêreld se sewende grootste motorvervaardiger geneem het, het Marchionne se Kanadese-Italiaanse erfenis hom gehelp om die kulturele kloof tussen Europa en Noord-Amerika te oorbrug.
Sy 14 jaar in die motorbedryf is besaai met groot prestasies, waarvan nie die minste GM gedwing het om $2 miljard te betaal vir kontrakbreuk wat sou veroorsaak dat die Amerikaanse reus Fiat se Noord-Amerikaanse bedrywighede oorneem - geld wat vinnig in die produk belê is. ... ontwikkeling, asook 'n ooreenkoms met destydse president Barack Obama aan te gaan om Fiat toe te laat om beheer oor Chrysler in die VSA te neem.
Van daar af het hy die Jeep- en Ram-handelsmerke vinnig tot sterk nuwe posisies in die VSA verhef voordat hy die Alfa Romeo-handelsmerk wêreldwyd herbekendgestel het.
Sy impak op die maatskappy kan nie oorskat word nie. In 2003, toe Marchionne Fiat verkry het, het die maatskappy meer as ses miljard euro verloor. Teen 2005 het Fiat wins gemaak (gehelp deur 'n groot uitbetaling aan GM). En toe Fiat Chrysler verkry het, was die Amerikaanse maatskappy op die randjie van bankrotskap. Vanjaar het die FCA-groep uiteindelik van sy berg skuld ontslae geraak en vir die eerste keer tot 'n netto kontantposisie gekom. Die markwaarde van Fiat (insluitend Ferrari, wat in 2016 ten volle afgeskei is) het onder sy leiding meer as 10 keer gegroei.
“Ongelukkig het dit wat ons gevrees het waar geword. Sergio Marchionne, man en vriend, is weg,” sê John Elkann, FCA-voorsitter en HUB van Exor, FCA se grootste aandeelhouer.
“Ek glo die beste manier om sy nagedagtenis te eer, is om voort te bou op die nalatenskap wat hy vir ons nagelaat het deur voort te gaan om die menslike waardes van verantwoordelikheid en openheid te ontwikkel, waarvan hy die vurigste kampioen was.”
