Wees versigtig met hierdie tien ou Audi-modelle

In die wêreld van vervaardigers en luukse motors is Audi een van die mees herkenbare handelsmerke, en dit is deels te danke aan sy sterk teenwoordigheid in motorsport. Deur die jare het die Duitse vervaardiger aan die World Rally Championship, Le Mans Series, German Touring Car Championship (DTM) en Formule 1 deelgeneem.

Die motors van die handelsmerk het dikwels op die grootskerm verskyn, asook in films wat groot sukses in bioskope behaal het. En dit bewys dat Audi-motors regtig wonderlik is. Sommige modelle het egter ander probleme nadat hulle 'n sekere ouderdom bereik het. Daarom moet u versigtig wees met hulle wanneer u 'n tweedehandse motor kies.

10 ouer Audi-modelle wat 'n probleem kan wees):

Audi A6 vanaf 2012

Die 6 A2012 Sedan neem deel aan altesaam 8 diensbyeenkomste wat deur die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) gereël word. Die eerste was in Desember 2011 toe daar gevind is dat die sy-lugsak-lont gebrekkig was.

In 2017 is 'n wanfunksie van die elektriese pomp van die verkoelingstelsel ontdek wat kan oorverhit word as gevolg van die ophoping van afval in die verkoelingstelsel. Vanweë dieselfde probleem was 'n jaar later 'n tweede diensgeleentheid nodig.

Audi A6 vanaf 2001

Hierdie Audi-model neem deel aan 7 groot werkswinkelbesoeke van die handelsmerk. In Mei 2001 is ontdek dat die drukmeter wat die druk in die silinder toon soms misluk het. Dit blyk dat daar genoeg brandstof in die motor is, maar in werklikheid is die tenk amper leeg.

Slegs 'n maand later is 'n probleem met die ruitveërs ontdek wat weens 'n ontwerpfout ophou werk het. In 2003 was dit nodig om diensmaatreëls uit te voer nadat dit duidelik geword het dat die gewig van die motor die normale toelaatbare gewig oorskry.

Audi A6 vanaf 2003

Nog 'n A6 op hierdie lys, wat toon dat hierdie model regtig problematies is. Die 2003-weergawe het aan 7 diensgeleenthede deelgeneem, waarvan die eerste begin het onmiddellik nadat die motor op die mark gekom het. Dit was as gevolg van 'n probleem met die bestuurdersy-lugsak wat nie in 'n ongeluk ontplooi is nie.

In Maart 2004 moes 'n groot aantal motors van hierdie model by Audi-handelaars herstel word. Hierdie keer was dit as gevolg van 'n elektriese onklaar werking aan die linkerkant van die motor se paneelbord.

Audi Q7 vanaf 2017

Die luukse crossover van die handelsmerk neem ook deel aan 7 dienspromosies, wat 'n rekord vir SUV-motors is. Die meeste daarvan is vanaf 2016 (toe verskyn die motor op die mark, maar dit is die modeljaar 2017). Die eerste was weens die gevaar van 'n kortsluiting in die beheereenheid van die elektriese kragstuur, wat kan lei tot die uitval van die stuurstelsel tydens die bestuur.

Blykbaar is hierdie deel van die Audi Q7 regtig problematies, want daar is ook bevind dat die bout wat die stuurkas met die stuuras verbind, gereeld losgemaak word. Die gevolge hiervan is dieselfde, wat vereis het dat 'n groot deel van die eenhede wat deur die crossover vervaardig word, herstel moet word.

Audi A4 vanaf 2009

Tot dusver het die sedan en die omskepbare A4 (modeljaar 2009) ses diensgeleenthede ondergaan, en dit hou hoofsaaklik verband met lugsakprobleme. Hulle is genader nadat ontdek is dat die lugsak bloot ontplof het toe dit opgeblaas is, en dit kan tot passasiers in die motor lei.

Nog 'n nadeel van die A4-lugsakke van hierdie tydperk is die gereelde korrosie van hul beheereenheid. As dit nie betyds bespeur word nie en die eenheid nie vervang word nie, weier die lugsak op 'n stadium eenvoudig om te aktiveer wanneer dit nodig is.

Audi Q5 vanaf 2009

Op die Q5-model is 6 diensgeleenthede uitgevoer, waarvan die eerste verband hou met 'n verkeerde installasie van die voorste kruispilaar. As gevolg van 'n ongeluk, was daar 'n ernstige gevaar dat hy verbygegaan het, wat die motor gevaarlik gemaak het vir diegene wat dit bestuur het.

Nog 'n Audi-probleem is die brandstofpompflens, wat geneig is om te kraak. En wanneer dit wel gebeur, kan die brandstof uitlek en selfs vlamvat as daar ’n hittebron naby is.

Audi Q5 vanaf 2012

Vanaf die vyfde kwartaal van 2009 neem die 2012-weergawe ook deel aan 6 promosies. Hy het ook 'n probleem gehad met die brandstofpompflens, wat geneig is om te bars, en hierdie keer het die onderneming dit ook nie opgelos nie. En dit het 'n herhaaldelike besoek aan die modelmotor in die diens geverg.

Later het dit egter geblyk dat die voorste glaspaneel van die crossover eenvoudig nie lae temperature kon weerstaan ​​nie en het gebreek. Daarom moes dit vervang word, weer ten koste van die vervaardiger.

Audi A4 vanaf 2008

Die sedan en die cabrio is onderwerp van ses diensaksies, wat almal verband hou met verskillende probleme met die lugsakke. Die ernstigste hiervan is ontdek nadat geblyk het dat die lugsak in die voorste passasiersitplek eenvoudig breek en feitlik geen beskerming bied nie, aangesien verskillende metaalfragmente maklik deur die kussingsmateriaal beweeg en die passasier beseer.

Dit het ook geblyk dat die konstruksie van die lugsakke dikwels roes, wat weer tot mislukking lei en sodoende hierdie belangrike beskermingselement heeltemal onbruikbaar maak.

Audi A6 vanaf 2013

Kom ons gaan terug na die model met die meeste probleme in die afgelope twee dekades. Hierdie weergawe van die A2 was die onderwerp van ses diensgeleenthede, waarvan twee verband hou met die enjins van die model en veral hul verkoelingstelsel. Elektriese koelmiddel pomp geblokkeer as gevolg van opgehoopte puin of oorverhitting.

Met die eerste poging om die gebrek te hanteer, het Audi die sagteware opgedateer, maar dit het die regulerende owerhede nie juis bevredig nie. En hulle het die Duitse vervaardiger beveel om alle motors met so 'n probleem na die vulstasie terug te besorg en die pompe deur nuwe motors te vervang.

Audi Q5 vanaf 2015

Q2015 5 het die werkswinkel ook 6 keer besoek, waarvan een verband hou met die lugsak en die gevaar van roes en krake. Die crossover het aan albei aksies deelgeneem as gevolg van 'n koelmiddelprobleem wat die A6 sedert 2013 beïnvloed het.

Hierdie Audi Q5 ly ook aan dieselfde brandstofpompflens as in die Q5 van 2012. Hierdie SUV het ook die moontlikheid van korrosie van die elektriese stelselelemente sowel as die lugversorger getoon. En dit kan lei tot 'n wanfunksionering of mislukking in hul werk.