Aan boord rekenaar "Scat" - beskrywing, beginsel van werking, installasie
inhoud
Motorelektronika is 'n ware assistent in motoronderhoud en -bedryf. Die boordrekenaar van die handelsmerk Skat-2 V is geskik vir motors van die GAZ- of UAZ-familie. Die hoofdoel van die toestel is om voortdurend data oor die toestand van interne stelsels te verwerk en te vertoon.
Motorelektronika is 'n ware assistent in motoronderhoud en -bedryf. Die boordrekenaar van die handelsmerk Skat-2 V is geskik vir motors van die GAZ- of UAZ-familie. Die hoofdoel van die toestel is om voortdurend data oor die toestand van interne stelsels te verwerk en te vertoon.
Beskrywing van die boordrekenaar
Die Russies vervaardigde Skat-2 V BC is geskik vir installasie op huishoudelike GAZ- en UAZ-voertuie met inspuit-tipe enjins. Die bortovik ondersteun die MIKAS multifunksionele voertuigbeheerstelsel. Dit word ook vir diagnostiek gebruik.
Aan boord rekenaar "Scat"
Hierdie kompakte toestel word hoofsaaklik op die paneelbord geïnstalleer op so 'n manier dat die inligting wat op die skerm vertoon word, voor die bestuurder se oë is wanneer hy die motor bestuur. Dit laat jou toe om 'n fout betyds op te let - 'n stelselboodskap oor 'n wanfunksie - om maatreëls te tref om die probleem uit te skakel.
Beginsel van werking
Die Skat-2V-handelsmerk BC implementeer die idee van outomatiese probleemoplossing. U kan die probleem onafhanklik opspoor en dit regstel sonder bykomende kontak met 'n diensstasie.
BK belasting:
- Diagnoseer die werking van MIKAS-stelsels.
- Beheer 30 basiese parameters.
- Wys 'n fout en vertoon 'n foutkode.
- Toon 7 kriteria gelyktydig op die skerm.
- Dui die behoefte aan om die CO van inspuitenjins op te dateer.
- Voer berekeninge van petrol, olie, gastoevoer uit.
- Ontleed die bestuursvermoë van die motor.
- Vertoon roeteparameters.
- Dui aan dat dit nodig is om die motor te vul.
- Vertoon brandstofdata.
Toerusting van die boordrekenaar Skat
As jy die aanwysers reg lees, sal jy brandstof bespaar. Volgens resensies is dit een van die voordele van 'n toetser.
Die eenheid begin werk sodra jy die drade aan die hoofsensors koppel. Die eerste opstelling is outomaties. Jy hoef net parameters te kies, die datum en tyd in te stel en veranderinge toe te pas.
modes
Die SKAT-2V diagnostiese toestel is ontwerp vir normale werking in die universele "Trip Computer" -modus.
Die "Verslae" submodus is nuttig vir verdere ontleding van die toestand van stelsels. Na die reis kan jy al die data sien: van die afstand afgelê en reistyd tot die gemiddelde gas- of brandstofverbruik vir die reis.
Installasie en aansluiting
Die BC word geïnstalleer in die plek van die linker spuitstuk wat aan die motor se ventilasieluggat behoort, met inagneming van die penuit. Om oorverhitting te voorkom en die werking van die toestel te verseker, beperk die toegang van warm lug vanaf die mondstuk wat aan die linkerkant geleë is.
Installasie van boordrekenaar
Daar is geen probleme om die toestel te koppel nie. Die stel bevat 6 drade van verskillende kleure, ontwerp vir verbinding met bewegingsensors en diagnostiek.
Los opkomende probleme op
As u 'n BC kies, onthou dat SKAT-2V bedoel is vir motors van die GAZ- of UAZ-familie. Die elektroniese toestel is nie geskik vir motors van buitelandse handelsmerke nie.
Soos motoreienaars opmerk, hou die probleem verband met die ligging van die toestel. Warm lug wat uit die ventilasie kom, veral in die winter, smelt die plastiekliggaam van die toetser. Daarom, wanneer jy installeer, blokkeer toegang vanaf die linkerpyp of baan die weg met skuimrubber.
