Bonnie en Clyde: 20 dinge wat die meeste mense nie van hul Ford V8 weet nie
inhoud
- 20 Saamgestel by die River Rouge, Michigan-aanleg.
- 19 aangedryf deur Flathead V8
- 18 Baie bykomende fabrieksopsies
- 17 Oorspronklik gekoop vir $785.92 ($14,677.89 vandag)
- 16 Gekoop by 'n handelaar in Topeka, Kansas.
- 15 Oorspronklik besit deur Ruth en Jessie Warren.
- 14 Gesteel omstreeks 3:30, 29 April 1934
- 13 Ongeveer 7,000 XNUMX myl afgelê
- 12 Brief aan Henry (oor sy Dandy-motor)
- 11 het 85 mph gery voordat hy afgetrek is
- 10 Skade aan die liggaam
- 9 Motor gesleep na Arcadia met liggame binne!
- 8 Oorgeplaas na 'n Ford-handelaar vir veilige bewaring (toe na die plaaslike tronk!)
- 7 Die Ford het nog gehardloop
- 6 Die Warrens het uiteindelik hul motor teruggekry
- 5 Hulle het dit eers aan United Shows verhuur (wat later nie daarvoor betaal het nie)
- 4 Reis deur die land
- 3 The Great Race (te koop!)
- 2 Gekoop in 1988 vir $250,000 (meer as $500,000 vandag).
- 1 Woon tans by Whiskey Pete's Casino in Primm, Nevada.
Die legende van Bonnie en Clyde leef voort in ons literatuur en films, wat baie inspireer om die ware verhaal agter die legende te ontbloot en soveel inligting as moontlik te vind. Daar is baie variasies van stories, wat elkeen bydra tot die sjarme van die legende. Van die eerste bankroof in Lancaster, Texas tot die einde van hul aanloop op snelweg 1930, is die aksies wat in die vroeë 125's plaasgevind het, amper vergete.
Die aanloklikheid van Amerika se mees berugte duo oorskadu dikwels die ander spelers in die spel, soos Clyde se broer Buck en sy “vrou” Blanche, en vriend Henry Methvin, wie se optrede die gebeure wat tot Bonnie en Clyde se dood gelei het, aan die gang gesit het. .
Die karakter wat die meeste oor die hoof gesien word in hierdie opera is nie 'n man nie, maar 'n 1934 Deluxe 730 Ford Model gekoop en besit deur die pasgetroude Ruth en Jesse Warren. Deur alles wat hulle as gevolg van die motor deurgemaak het, was Ruth die enigste een wat bereid was om te veg om haar te behou, aangesien Jesse die motor gehaat het, wat dalk tot hul egskeiding bygedra het.
Die Ford is dalk saam met die res van die Model A's gebou wat by die River Rouge-aanleg in Michigan saamgestel is, maar dit was bestem om deel te neem aan 'n wonderlike verhaal van verbode liefde, polisie-jaagtogte en wrede verraad wat letsels in Die Suid. en sy unieke voetspore op die motor gelaat.
Ek het die internet deursoek om jou na die beste van my vermoë van 'n akkurate weergawe van Ford se gebeure en feite te voorsien. Met dit gesê, ek hoop jy geniet Bonnie en Clyde se 20 Ford V8 Feite!
20 Saamgestel by die aanleg in River Rouge, Michigan.
Bekend as "The Rouge", die 2,000 1915-akker grond wat die aanleg sou word, is in 1921 gekoop. Eers is bote vir die weermag in die gebied vervaardig, toe in 1927, Fordson-trekkers. Dit is gevolg deur die vervaardiging van die Model A in 1932, maar dit was eers in 8 dat die "nuwe" Ford V730 op die raam van die Model A aangebring is. Ons Model 1934 Deluxe is in Februarie XNUMX vervaardig, dieselfde jaar wat Bonnie Parker is gearresteer vir mislukte roof in Kaufman, Texas. In April van daardie jaar was Clyde direk betrokke by sy eerste bekende moord, toe 'n winkelier genaamd J. N. Bucher geskiet en vermoor is. JN se vrou het na Clyde as een van die skieters gewys.
19 Aangedryf deur "Flathead" V8
Alhoewel dit nie die eerste V8 wat in 'n motor gebruik is nie, was die platkop wat in die model gebruik is, die eerste "eenstuk" V8 wat uit die krukas en silinderblok as 'n enkele eenheid gegiet is. In 'n vereenvoudigde enjin is drukkers en wip-arms laat vaar om doeltreffendheid te verbeter.
Die eerste V8's was 221 kubieke duim, gegradeer op 65 perdekrag, en het 21 studs op die silinderkop gehad - hierdie enjins was die bynaam "Stud 21s."
Alhoewel dit deesdae nie as baie vinnig of doeltreffend beskou word nie, was dit in 1932 'n tegniese rewolusie, 'n V8 vir die massas teen 'n lae prys. Trouens, dit was goedkoop genoeg dat enige werkende man een kon koop, en Clyde, wat, volgens TheCarConnection.com, reeds lief was vir Fords, het gedink dat hy natuurlik met die eerste oogopslag 'n Ford V8 sou steel.
18 Baie bykomende fabrieksopsies
Die motor het 'n bufferskerm, 'n Arvin-waterverwarmer en 'n metaalbedekking oor die noodband gehad. Maar miskien was die mees kenmerkende kenmerk van ons 730 Deluxe-model die Greyhound-chroomrooster wat as 'n verkoelerkap gebruik word.
Boonop het die Model A waarop dit gebaseer was, reeds vensters gehad wat afgerol het en ook effens terug kon beweeg om die kajuit te ventileer.
Die deure was ook 'n gesig om te aanskou toe hulle albei in die agterkant van die motor oopgemaak het. Die motor het geen tekort aan opsies gehad nie, aangesien dit vir meer as sy geadverteerde prys verkoop is (wat volgens ThePeopleHistory.com ongeveer $535–$610 was). Die V8 wat in 1934 aangebied is, het 85 perdekrag gehad, meer as die vorige jaar, wat dit een van die vinnigste motors op die pad maak.
17 Oorspronklik gekoop vir $785.92 ($14,677.89 vandag)
Soos ek genoem het, het 'n nuwe 1934 Ford V8 sowat $610 gekos. Aangesien dit vir $785 aan die Warrens verkoop is, kan ek net raai dat sommige opsies deur die handelaar bygevoeg is.
Om enige nuwe V8-aangedrewe motor teen dieselfde prys te koop is egter byna onmoontlik, aangesien dit vandag net sowat $14,000 XNUMX kos.
Amper die enigste nuwe motor in hierdie prysklas waarvan ek vandag weet, is die Mitsubishi Mirage, en hy het net 'n halwe V8. Die goedkoopste vierdeur-V8-motor op die mark is die Dodge Charger, wat meer as twee keer soveel kos. As jy die ekwivalent van ’n moderne Model A wil hê, is jy pech, want Ford maak nie meer ’n vierdeur-V8-enjin nie.
16 Gekoop by handelaar in Topeka, Kansas.
Die oorspronklike gebou waar die motor verkoop is, wat in 1928 gebou is, oorleef steeds grootliks ongeskonde (behalwe vir 'n paar voorskote) by SW Van Burenstraat en SW 7de Straat. Intussen het dit verskeie handelaars gehuisves, insluitend Jack Frost Motors, Vic Yarrington Oldsmobile en Mosby-Mack Motors. Mosby-Mack Motors-handelaars is lankal verby, aangesien die middestad-handelaarskap gekoop is deur Willard Noller, wat toe Laird Noller Motors gestig het, wat vandag nog bestaan. Die motorhandelaar wat 'n splinternuwe Ford Tudor Deluxe in Van Burenstraat aan 'n dakkontrakteur en sy vrou verkoop het, is uitgekoop en wat die gebou betref, is dit nou 'n regskantoor.
15 Oorspronklik besit deur Ruth en Jesse Warren.
Ruth het in die vroeë 1930's met Jessie getrou. Hy was 'n dakkontrakteur en het sy eie huis in Gablerstraat 2107 in Topeka, Kansas, besit. Toe Maart aanbreek, was dit tyd om 'n nuwe motor te koop, so hulle het sowat twee myl in die straat af na Mosby McMotors gery. Die handelaar het 'n splinternuwe Ford Model 730 Deluxe Sedan aan hulle verkoop wat hulle weggery het vir slegs $200, met $582.92 wat teen 15 April betaalbaar is. Hulle het dit net 'n paar honderd myl gery om dit in te breek voordat al die skuld betaal is.
14 Gesteel omstreeks 3:30, 29 April.th, 1934
Ek het op 'n paar stories afgekom oor presies hoe Bonnie en Clyde 'n motor gesteel het. ’n Koerantknipsel is op die Ancestory.com-forum geplaas waarin Ruth die storie vertel het, asook hoe Ken Cowan, wat sewe jaar oud was en destyds saam met sy vriende oorkant die straat gespeel het, haar onthou.
Ruth het glo teruggekeer huis toe en die sleutels in haar motor gelos, waarna sy saam met haar suster en nog 'n vrou op die stoep gesit het.
Die suster se baba het begin huil en al die vroue het na binne gehaas om die baba te versorg. Dit was in hierdie tyd dat Cowan gesien het hoe 'n vrou (vermoedelik Bonnie) na die loopplanke van die Ford gehaas het en na binne kyk. Dit was eers toe Jesse vir Ruth gebel het om hom te kom haal dat hulle besef het die kar is weg.
13 Het sowat 7,000 XNUMX myl gereis
Die feit dat Bonnie en Clyde 7,000 3 myl gereis het, is baie as in ag geneem word dat hulle net 154 weke in die ry gehad het. Dit was natuurlik ook nie 'n direkte skoot van Topeka Kansas op Louisiana Highway 8, waar hulle in 'n hoek beland het nie. Dit was drie weke van aanhoudende ry, rondhardloop en steel. Die VXNUMX-enjin is beslis op die proef gestel aangesien die paar enige spoedbeperkings of die spoed wat die motor nodig gehad het om te ondersteun, oorkom het. Die meeste van die hardloop was waarskynlik in Texas waar hulle 'n polisieman buite Dallas geskiet het. Hulle het toe in Wes-Louisiana weggekruip deur die Alabama-plate te gebruik om te probeer wegkruip vir die polisie wat hulle agtervolg.
12 Henry se brief (oor sy Dandy-motor)
Waar of nie, die storie lui dat Henry Ford 'n handgeskrewe brief van Clyde ontvang het. Vir diegene wat sukkel om kursief te lees, lees sy. “Geagte meneer, terwyl ek nog my asem het, sal ek jou vertel watter wonderlike kar jy maak. Ek het uitsluitlik Fords gery toe ek daarmee weggekom het. Ter wille van bestendige spoed en om uit die moeilikheid te kom, het Ford elke ander motor afgeruk, en al was my besigheid nie streng wettig nie, sou dit niks skade doen as ek jou vertel watter puik V8-motor jy het nie. Die uwe, Clyde Kampioen Barrow." Daar is verskeie vrae oor die egtheid van die brief (die handskrif lyk byvoorbeeld meer na Bonnie s'n as Clyde s'n). Ook, Clyde se middelnaam is Chestnut, en hy het eers die fiktiewe middelnaam, Champion, begin gebruik toe hy na die Texas State Penitentiary gestuur is.
11 Het 85 myl per uur gery voordat hy afgetrek is
Die einde was naby toe Bonnie en Clyde in die Ford geklim het en 'n ontbyt saam met hulle geneem het. Nadat hulle 'n paar dae tevore saam met die Methvin-gesin partytjie gehou het, het hulle stilgehou toe hulle Ivy Methvin se Model A-bakkie gewaar. Ivy is vroeg gestop en geboei.
Een van die vragmotor se wiele is verwyder om die indruk te gee dat dit stukkend is.
Toe die berugte Ford in sig kom, het die cops gereed gemaak vir 'n geheime sein. Sodra die Ford stadiger ry, het Bob Alcorn vir hom geskree om die motor te stop. Voordat Bonnie of Clyde kon reageer, is van alle kante op die motor geskiet toe die cops agter die bosse waaragter hulle weggekruip het, uitgestap het.
10 liggaam skade
Hierdie getal is ietwat spekulatief, aangesien ek verskeie syfers gesien het wat wissel van "meer as 100" tot "ongeveer 160". 167 is die akkuraatste getal wat ek al verskeie kere teëgekom het, en sonder om die kar te sien of te weet hoe om te tel, sal ek moet volg wat vir my gesê word. Natuurlik is nog skote op die misdadigers en hul motor geskiet, maar merkwaardig genoeg het die beskermende glas nie gebreek nie, ten spyte van die staalpuntkoeëls wat ook die sydeur en die bestuurder se kap getref het. Sommige koeëls het verder as ander gereis en die agterruit en bolyf binnegegaan. Die motor was deurspek met gate, so ook die lyke van Bonnie en Clyde.
9 Kar gesleep na Arcadia met liggame binne!
Nadat die rook opgeklaar het en die beamptes van hul tydelike doofheid herstel het, het hulle verskeie wapens uit die Ford begin aflaai, asook ammunisie, 'n kombers, 15 nommerplate wat uit die Midde-Weste gesteel is, en Clyde se saksofoon.
Die twee mans het dorp toe gegaan om die lykskouer te gaan haal, en kort voor lank het 'n skare gevorm wat probeer het om die liggaamsdele en die Ford te steel.
Glase is van die liggame gebreek en kledingstukke is afgeskeur. Die lykskouer het besluit dat hy nie die lyke kon sien nie en hulle moes na sy kantoor in Arcadia, Louisiana, verskuif word.
8 Oorgeplaas na 'n Ford-handelaar vir veilige bewaring (toe na 'n plaaslike tronk!)
Met die aandenkings-honger skare agter, is die motor agt kilometer na 'n nabygeleë dorp gesleep. Die lyke is verwyder en na die lykshuis gestuur, wat agter die Conger-meubelwinkel geleë was.
Volgens William Dees, wie se storie in AP News vertel word en wie se pa destyds ’n nabygeleë bank besit het, is die winkel se meubels vertrap en vernietig deur mense wat die lyke beter wou bekyk.
Die motor self moes toe by 'n plaaslike Ford-handelaar geberg word. Die skare het ook die motor gevolg toe dit in die motorhuis ingery het, sodat die deure toe en gesluit was. Die skare het kwaad geword en probeer om die deure oop te maak. Die eienaar van die handelaar het besluit om in die Ford te klim en probeer om tot by die tronk te ry, volgens instruksies wat balju Henderson Jordan oor die telefoon gegee het.
7 Ford het nog gehardloop
Die eienaar van die handelaar, Marshall Woodward, het op die bevlekte sitplekke gesit en die motor het wonderbaarlik begin ten spyte van verskeie koeëlgate wat die enjinkap deurboor. Dit het gelyk of hulle die motor heeltemal gemis het.
Hy het met sy motor uit die motorhuis gery, oor 'n stampvol stegie en teen die heuwel op na die tronk.
Die tronk het 'n 10 voet hoë doringdraadheining gehad, so hulle het die motor agter die heining geparkeer en die gepeupel het teruggekom, maar kon nou nie inkom nie. Die balju wou niemand binne laat om goed rond te kyk nie. Na 'n ruk het mense ontnugter geraak en na die stad teruggekeer. 'n Paar dae later is die motor terug na die handelaar.
6 Die Warrens het uiteindelik hul motor teruggekry
Terug in Kansas het Ruth 'n oproep ontvang wat sê haar motor is gevind. Die Warrens is gou genader deur Duke Mills, wat beplan het om die motor by die Chicago World's Fair te wys. Toe hy en sy prokureur na Louisiana is om die motor te kry, is hy afgekeur deur balju Jordan, wat geëis het om $15,000 XNUMX te betaal om dit terug te kry. Ruth het na Louisiana gereis om haar motor te kry en uiteindelik 'n prokureur gehuur om balju Jordan te dagvaar, wat die ligging van die motor geheim wou hou vir die publiek. Boonop, volgens balju Jordan, het baie mense probeer om eienaarskap te eis. Eers in Augustus het Ruth haar saak gewen, en die motor is gelaai en na haar huis gery.
5 Eers aan United Shows verhuur (wat later nie daarvoor betaal het nie)
Ruth het die motor vir 'n paar dae op die parkeerterrein gelos en dit aan John Castle van United Shows verhuur, wat dit toe by die Topeka-kermisterrein uitgestal het. Teen die volgende maand het Castle kontrakbreuk gepleeg deur nie die huur te betaal nie, en die Warrens het weer hof toe gegaan om te probeer om hul motor terug te kry.
Natuurlik het hulle die motor teruggegee omdat dit hulle s'n was, hoewel die toestand daarvan bygedra het tot Jesse Warren se somber houding.
Hy het regtig gedink die kar het in 'n bloedige gemors verander en 'n oogseer wat in sy oprit gesit het. Ek is seker dit het tot baie twis vir die egpaar gelei, aangesien hulle kort daarna in 1940 geskei het.
4 Landreise
Die motor is toe deur Charles Stanley vir $200.00 per maand gehuur. Hy het deur handelaars en skoue regoor die land getoer en die motor as die "Barrow-Parker Show Car" bekendgestel. Ruth het uiteindelik Stanley se Ford vir slegs $3,500 XNUMX verkoop, aangesien openbare belangstelling mettertyd afgeneem het.
Ook, 'n ander showman het 'n paar Tudor Ford V8's geskiet en hulle valslik as eg voorgestel.
Die publiek het Stanley se opregte Ford as net nog 'n vals veroordeel, en hy het dit toe in Cincinnati uitgestal. In die laat 40's is die motor in 'n pakhuis gesit, aangesien die Misdaaddokter moeg was om aan almal te verduidelik wie Bonnie en Clyde is. Dit het gelyk asof niemand meer omgee nie.
3 Groot wedren (te koop!)
Ek weet hierdie draad klink soos 'n kak advertensie vir 'n desperate handelaar, maar as 'n publisiteitsfoefie om die motor te probeer verkoop, het Clyde Wade van die Harr Automotive Museum in Reno vir die 1987 Interstate Battery Great Race-motorren ingeskryf. Volgens TexasHideout.com het hy voortgegaan om die enjin in werkende toestand te herstel, die syvensters met pleksiglas bedek en die voorruit tydelik vervang om 'n inspeksie te slaag. Hoewel die motor vol gate was, was dit reg vir die ren. Die ou Model A is deur twee vriende van Clyde Wade, Bruce Gezon en Virginia Withers, regoor die land van Kalifornië tot Disney World in Florida geloods.
2 Gekoop in 1988 vir $250,000 (meer as $500,000 vandag).
Die motor is verkoop aan Ted Toddy Stanley, wat oor die saak afgetree het. ’n Paar jaar later, in 1967, het die bekende Bonnie en Clyde ’n Rolprent is gemaak met Faye Dunaway en Warren Beatty in die hoofrolle. Dit het 'n toename in hype rondom die motor veroorsaak, aangesien dit weer gewild geword het.
Die motor is in 1975 verkoop aan Peter Simon, wat die Pops Oasis-renpark in Jean, Nevada, sowat 30 myl suid van Las Vegas, besit het.
Tien jaar later het die casino gesluit en die motor is vir $250,000 XNUMX verkoop aan Primm Resorts, wat dit van tyd tot tyd in ander casino's en museums regoor die land uitstal. Hy word dikwels langs gangster Dutch Schultz se motor gevind, wat loodbedekte bakpanele het sodat dit net duike in plaas van gate het.
1 Woon tans by Whiskey Pete's Casino in Primm, Nevada.
Die motor is in 1988 vir $250,000 500,000 (tans meer as $85,000 XNUMX) deur Gary Primm gekoop, wat later ook Clyde se blou hemp en 'n monster van sy vlootblou broek vir $XNUMX XNUMX op 'n veiling gekoop het. Die motor is nou binne die pleksiglasmure saam met twee mannekyne geklee as Bonnie en Clyde, waarvan een Clyde se regte hemp dra. Die uitstalling is versier met verskeie letters wat die egtheid van die motor beskerm. Die motordeure was gesluit sodat niemand wat dapper genoeg was om in die glashok te klim, in die motor kon kom nie. Van tyd tot tyd sal die motor deur die suide van Nevada na verskillende casino's reis, maar Whiskey Pete's is sy steunpilaar.
Bronne: The Car Connection. Geskiedenis van die mense, Ancestry.com, AP News, texashideout.com
