Boksers vir die Britse leër
Die eerste reeks Boxer-pantserpersoneeldraers wat onder die Gemeganiseerde Infanterievoertuig-program gekoop is, sal in 2023 na die Britse leëreenhede gaan.
Op 5 November het die Britse minister van verdediging, Ben Wallace, aangekondig dat die Britse weermag meer as 500 Boxer-wiel gepantserde personeeldraers sal ontvang, wat deur die Rheinmetall BAE Systems Land gesamentlike onderneming as deel van die Mechanized Infantry Vehicle-program verskaf sal word. Hierdie aankondiging kan gesien word as die begin van die einde van 'n baie lang en uiters stamperige reis wat die Britse weermag en die Europese GTK/MRAV-vervoerder, vandag bekend as die Boxer, saam, uitmekaar en weer saamgaan.
Die geskiedenis van die skepping van Boxer is uiters kompleks en lank, so nou sal ons net die belangrikste oomblikke onthou. Ons moet teruggaan na 1993, toe die Duitse en Franse ministeries van verdediging die begin van die werk aan 'n gesamentlike gepantserde personeeldraer aangekondig het. Met verloop van tyd het die VK by die program aangesluit.
Hobbelrige pad...
In 1996 is die Europese organisasie OCCAR (Frans: Organisation conjointe de coopération en matière d'armement, Organisation for United Armaments Cooperation) geskep, wat aanvanklik ingesluit het: Duitsland, Groot-Brittanje, Frankryk en Italië. OCCAR was veronderstel om internasionale industriële verdediging samewerking in Europa te bevorder. Twee jaar later is die ARTEC (Pantservoertuigtegnologie)-konsortium, wat Krauss-Maffei Wegmann, MAK, GKN en GIAT ingesluit het, gekies om die gepantserde personeeldraerprogram vir die Franse, Duitse en Britse grondmagte te implementeer. Terug in 1999 het Frankryk en GIAT (nou Nexter) aan 'n konsortium onttrek om hul eie VBCI-masjien te ontwikkel, aangesien die Brits-Duitse konsep onversoenbaar was met die vereistes wat deur die Armée de Terre gestel is. In dieselfde jaar het Duitsland en Groot-Brittanje 'n kontrak onderteken waarvolgens vier GTK / MRAV (Gepanzertes Transport-Kraftfahrzeug / Multirole Armored Vehicle) prototipes vir die Bundeswehr en die Britse Weermag bestel is (die kontrakwaarde was 70 miljoen pond). In Februarie 2001 het Nederland by die konsortium en Stork PWV BV aangesluit (wat in 2008 die eiendom van die Rheinmetall-groep geword het en deel geword het van Rheinmetall MAN Military Vehicles as RMMV Nederland), waarvoor vier prototipes ook bestel is. Die eerste daarvan - PT1 - is op 12 Desember 2002 in München aangebied. Na die demonstrasie van die tweede PT2 in 2003, is die motor Boxer genoem. Daar is destyds beplan om ten minste 200 motors vir elk van die deelnemers aan die program te vervaardig, vanaf 2004.
Die Britte het egter in 2003 geweier om deel te neem aan die ARTEC-konsortium (tans gevorm deur Krauss-Maffei Wegmann en Rheinmetall MAN Military Vehicles) weens die te komplekse aanpassing van die GTK / MRAV / PWV (Gepanzerte Transport-Kraftfahrzeug, onderskeidelik: , Multirole Pantservoertuig en Pantserwielvoertuig ) vervoerband volgens Britse vereistes, inkl. vervoer aan boord van die C-130-vliegtuig. Die Britse weermag het gefokus op die FRES (Future Rapid Effect System)-program. Die projek is deur die Duitsers en die Nederlanders voortgesit. Langdurige prototipetoetsing het daartoe gelei dat die eerste voertuig in 2009, vyf jaar laat, aan 'n gebruiker oorhandig is. Dit het geblyk dat die ARTEC-konsortium goeie werk met die Boxers gedoen het. Tot dusver het die Bundeswehr 403 voertuie bestel (en dit is dalk nie die einde nie, aangesien Berlyn die behoefte vir 2012 voertuie in 684 geïdentifiseer het), en die Koninklijke Landmacht - 200. Met verloop van tyd is Boxer deur Australië gekoop (WiT 4/2018) ; 211 voertuie) en Litaue (WiT 7/2019; 91 voertuie), en ook geselekteerde Slowenië ('n kontrak vir 48 tot 136 voertuie is moontlik, hoewel volgens die Sloveense Verdedigingswitskrif van Maart vanjaar, die einde van die aankoop is nie presies bekend nie), waarskynlik Algerië (in Mei vanjaar in Die media het berig oor die moontlike bekendstelling van gelisensieerde produksie van Boxer in Algerië, en in Oktober is foto's van toetse in hierdie land gepubliseer - produksie sal teen die einde begin van 2020) en ... Albion.
Brits van geboorte?
Die Britte het nie in die FRES-program geslaag nie. Binne sy raamwerk sou twee families voertuie geskep word: FRES UV (nutsvoertuig) en FRES SV (verkennervoertuig). Die finansiële probleme van die Britse departement van verdediging, wat verband hou met deelname aan buitelandse sendings en die wêreldwye ekonomiese krisis, het gelei tot 'n hersiening van die program - hoewel in Maart 2010 die Scout SV-verskaffer (ASCOD 2, vervaardig deur General Dynamics European Land Systems) gekies is. , uit die 589 masjiene wat op daardie tydstip benodig word (en met inagneming van die behoefte aan 1010 masjiene van beide families), sal slegs 3000 masjiene gebou word. Voor dit was FRES UV reeds 'n dooie program. In Junie 2007 het drie organisasies hul voorstelle vir 'n nuwe wielvervoerder vir die Britse weermag voorgelê: ARTEC (Boxer), GDUK (Piranha V) en Nexter (VBCI). Nie een van die masjiene het aan die vereistes voldoen nie, maar die destydse minister van buitelandse sake vir verdedigingstoerusting en -ondersteuning, Paul Drayson, het verseker dat dit moontlik was om elkeen aan te pas by tradisioneel spesifieke Britse behoeftes. Die uitspraak is vir November 2007 vasgestel, maar die besluit is vir ses maande uitgestel. In Mei 2008 is GDUK met die Piranha V-vervoerder as die wenner aangewys. General Dynamics UK het dit nie te lank geniet nie, aangesien die program in Desember 2008 gekanselleer is weens 'n begrotingskrisis. 'n Paar jaar later, toe die finansiële situasie in die VK verbeter het, het die onderwerp van die aankoop van 'n wielvervoerband teruggekeer. In Februarie 2014 is verskeie VBCI's deur Frankryk verskaf vir proewe. Die aankoop het egter nie plaasgevind nie, en in 2015 is die Scout UV-program amptelik herdoop (en dus herbekendgestel) as MIV (Mechanized Infantry Vehicle). Daar was bespiegelinge oor die moontlikheid om verskeie motors aan te skaf: Patria AMV, GDELS Piranha V, Nexter VBCI, ens. Boxer is egter gekies.
