BMW R18
BMW R 18 is nog 'n verteenwoordiger van motorfiets klassieke. Die ontwerp van die model is geïnspireer deur die styl van Duitse motorfietse van die 1930's en Amerikaanse klassieke van die 1950's van die vorige eeu. Die hart van die fiets is 'n tweesilinder-bokserenjin met drukstaafkleppe. Sy volume is ongelooflik vir 'n gewone motorfiets - soveel as 1.8 liter.
’n Brutale, manjifieke, kragtige, stylvolle en betroubare fiets sal sy eienaar vermaak met ongelooflike gemak en onstuitbare krag, wat vanaf die laagste toere beskikbaar is. 'n Ware model vir die ware motorfietsryer.
Fotokeuse BMW R 18
Onderstel / remme
raam
Raamtipe: Dupleks raam van staal met vasgeskroefde onderbalke
Opskortingsbeugel
Soort voorvering: Teleskopiese vurk
Voorvering, mm: 122
Tipe agtervering: Dubbele swaaiarm van staal met middelste skokbreker
Vering agtervering, mm: 90
Remstelsel
Voorremme: Dubbele skyfremme, 4-suier remklauwers
Skyfdeursnee, mm: 300
Remme agter: Enkel skyfrem, vier-suier remklauwers
Skyfdeursnee, mm: 300
Технические характеристики
dimensies
Lengte, mm: 2440
Breedte, mm: 964
Hoogte, mm: 1232
Sitplek hoogte: 690
Basis, mm: 1731
Eie gewig, kg: 345
Vol gewig, kg: 560
Brandstoftenk volume, l: 16
Die enjin
Motortipe: Vier-slag
Enjin verplasing, cc: 1802
Diameter en suierslag, mm: X 107,1 100
Kompressieverhouding: 9.6: 1
Rangskikking van silinders: Teenstelling
Aantal silinders: 2
Aantal kleppe: 8
Voorraadstelsel: BMS-O met elektroniese brandstoftoevoerstelsel
Krag, pk: 92
Wringkrag, N * m by tpm: 158 op 3000
Verkoelingstipe: Lugolie
Brandstoftipe: Petrol
Begin stelsel: Elektries
oordrag
Koppelaar: Enkele skyf droë koppelaar
Oordrag: meganiese
Aantal ratte: 6
Bestuurseenheid: Kardaan skag
Prestasie-aanwysers
Maksimum spoed, km / h.: 180
Pakketinhoud
Wheels
Bande: Voor: 120/70 / R19; Agter: 180/65 / R16
