BMW CE 04: die nuwe elektriese maxi bromponie in detail
Die nuwe BMW CE 04, gebaseer op die konsep met dieselfde naam, beskryf in detail al sy tegniese kenmerke. Beskikbaar met of sonder 'n lisensie, aflewerings begin vroeg in 2022.
BMW se nuwe elektriese maxi-bromponie, wat in 2020 as konsep bekendgestel is, word uiteindelik in sy finale vorm aangebied. Die opvolger van die uiters gewilde BMW C-Evolution, die CE 04, volg in baie opsigte die oorspronklike konsep, wat geïnspireer is deur die Link-konsep, wat in 2017 bekendgestel is.
Baie van die praktiese elemente wat deur die konsep aangebied word, is ook behou. So vind ons aan die kant 'n luik vir die berging van die bestuurder se helm, sowel as 'n indrukwekkende 10.25-duim TFT-raakskerm. Met kartering-integrasie bied dit ook toegang tot baie van die bromponie se funksies.
Twee weergawes: A1 en A2
Die BMW CE 04-enjin is tussen die battery en die agterwiel gemonteer en beskik oor permanente magneettegnologie. Om 'n groter gehoor te bereik, bied BMW dit in twee konfigurasies. Beskikbaar deur eenvoudige resolusie 125 (A1), eersgenoemde is beperk tot 'n nominale drywing van 11 kW en 'n piekwaarde van 23 kW. Kragtiger, die tweede vereis 'n A2-lisensie. Dit ontwikkel nominale drywing tot 15 kW en piekkrag tot 31 kW.
In albei gevalle is die maksimum spoed beperk tot 120 km/h, en die wringkrag bereik 62 Nm. By versnelling vaar die weergawe met die A2-lisensie 'n bietjie beter. Dit versnel van 0 tot 100 km/h in 9.1 sekondes, terwyl die ongelisensieerde weergawe 9,9 sekondes neem vir dieselfde oefening.
Wanneer dit gebruik word, bied die CE 04 drie rymodusse: Eco, Pad en Reën. Daarby is die "Dynamiese" modus, wat die maksimum werkverrigting van die masjien sal verseker. Outomaties verander die wedergeboorte na gelang van die geselekteerde bestuursmodus.
| BMW CE 04 L3e-A1 | BMW CE 04 | |
| Gegradeerde krag | 11 kW / 15 kanale | 15 kW / 20 kanale |
| Piek krag | 23 kW / 31 kanale | 31 kW / 42 kanale |
| Paartjie | 62 Nm | 62 Nm |
| volle spoed | 120 km / h | 120 km / h |
| 0 - 50 km/h | 2.7 s | 2.6 s |
| 0 - 100 km/h | 9.9 s | 9.1 s |
Tot 130 km se outonomie
Die litiumioonbattery, identies vir albei weergawes, het 'n energiekapasiteit van 8,9 kWh (147,6 V - 60.6 Ah). Dit is minder as die BMW C-Evolution, waarvan die jongste weergawe tot 12 kWh ontwikkel het. Verbasend genoeg is dit 'n minder kragtige weergawe met die minste outonomie. Volgens die WMTC-tweewielstandaard is hierdie beperking tot 100 kilometer beperk, terwyl die gelisensieerde weergawe tot 130 km met 'n laai vertoon.
Die BMW CE 2.3 is standaard toegerus met 'n 04 kW-boordlaaier en laai in ongeveer 4:20 uur. Die € 1 vinnige laai opsie laat jou toe om 'n 240 kW laaier te gebruik. Dit is voldoende om die laaityd tot ongeveer 6.9: 1 te beperk.
| BMW CE 04 L3e-A1 | BMW CE 04 | |
| WMTC outonomie | 100 km | 130 km |
| Laai 2.3 kW / 0-100% | 3h20 | 4h20 |
| Laai 6.9 kW / 0-100% | 1h10 | 1h40 |
Vanaf 12 € in Frankryk
Vasbeslote om nie te swig voor tegnologiese eskalasie nie, slaag BMW daarin om sy nuwe elektriese bromponie teen 'n meer bekostigbare prys as sy voorganger aan te bied. As die prys van die C-Evolution 15 000 euro oorskry het, begin die nuwe BMW CE 04 by 12 150 euro in die basiese weergawe, terwyl die prys van die A1- en A2-konfigurasies identies is.
Die vervaardiger bied ook 'n omgeskakelde weergawe. Dit word CE 04 PRO genoem en sluit onder meer verhitte handvatsels, alarm, pneumatiese drukaanwyser, middelstaander en aanpasbare beligting in. Die koste daarvan is 13 euro.
Natuurlik is die BMW CE 04 beskikbaar vir langtermynhuur. Ná 36 maande en 20 km begin die basiese weergawe by € 000 per maand sonder ingebruikneming en onderhoudskoste. Vir die PRO-weergawe styg maandelikse betalings tot 180 €.
BMW se elektriese maxi-bromponie word teen die einde van 2021 vervaardig. In Frankryk word die eerste aflewerings aan verbruikers vroeg in 2022 verwag.
| BMW CE 04 | BMW CE 04 PRO | |
| Prys | € 12 | € 13 |
| LLD 36 maande / 20 km | 180 € / maand | 200 € / maand |
