BMW 5 in detail oor brandstofverbruik
inhoud
Brandstofverbruik vir BMW 5 hang af van faktore soos: enjingrootte, bestuurder se bestuurstyl, tegniese toestand van die motor, seisoenale tydperk, tipe ratkas, weerstoestande. Vervaardiging van die BMW 5-reeks het in 1972 begin. Hierdie motor behoort aan 'n reeks besigheidsklasmotors. In 1991 het modelle met 'n stasiewa-bakmodifikasie vir BMW-liefhebbers beskikbaar geword.
Brandstofverbruik Norme
| Die enjin | Verbruik (baan) | Verbruik (stad) | Verbruik (gemengde siklus) |
| 2.0i (petrol) 8HP, 2WD | 5.2 l / 100 km | 7.3 l / 100 km | 5.9 l / 100 km |
2.0i (petrol) 8HP, 4x4 | 5.6 l / 100 km | 7.8 l / 100 km | 6.4 l / 100 km |
3.0i (petrol) 8HP, 2WD | 5.6 l / 100 km | 9.2 l / 100 km | 6.9 l / 100 km |
3.0i (petrol) 8HP, 4x4 | 6.1 l / 100 km | 9.6 l / 100 km | 7.4 l / 100 km |
2.0d (diesel) 6-meg, 2WD | 4.1 l / 100 km | 5.2 l / 100 km | 4.5 l / 100 km |
2.0d (diesel) 8HP, 2WD | 5.1 l / 100 km | 5 l / 100 km | 4.5 l / 100 km |
2.0d (diesel) 8 pk, 4x4 | 4.6 l / 100 km | 5.4 l / 100 km | 4.9 l / 100 km |
3.0d (diesel) 8HP, 2WD | 4.4 l / 100 km | 5.6 l / 100 km | 4.9 l / 100 km |
3.0d (diesel) 8HP, 2WD | 4.9 l / 100 km | 6.2 l / 100 km | 5 l / 100 km |
Amptelike data vir BMW 530d met outomatiese ratkas
Waarnatuurlik brandstof vir 'n BMW 5 per 100 km van 2010 met 'n dieselenjin kapasiteit van 3 liter terwyl jy in die stad ry is 8.1 liter, op 'n voorstedelike snelweg - 5.6, en met 'n gekombineerde siklus - 6.5. Soos u weet, styg die vlak van brandstofverbruik in die winter, maar vir hierdie dieselenjin is daar geen noemenswaardige verskil in die toename in brandstofverbruik nie. Werklike data van die amptelike verskil feitlik nie.
Dieselverbruikdata vir BMW 530d met RCP
Die werklike brandstofverbruik van 'n 5 BMW 2012-reeks met 'n handratkas met 'n 1.6-liter-enjin in gemengde modus is 9 liter. Brandstofverbruik op 'n BMW 5 in die stad is 11 liter, en op 'n voorstedelike snelweg - 8 liter.
BMW sedan 5-reeks 2007
Petrolverbruik vir 'n BMW 5 met 'n enjinkapasiteit van 2,5 liter terwyl jy in die stad ry, is 12.1 liter. Brandstofverbruik deur 'n motor buite die stad is baie minder, aangesien daar geen verkeersligte, geen verkeersknope is nie, die spoed van beweging is amper dieselfde oor 'n redelike groot gebied. Die brandstoftempo op die snelweg vir 'n BMW 5-reeks is 6.7, en met 'n gekombineerde siklus - 8.7. Brandstoftenk 70 l.
Wat is die maniere om brandstofverbruik te verminder
In vergelyking met motors van ander vervaardigers, verbruik hierdie sedan brandstof redelik ekonomies. Maar tog is daar maniere om die gemiddelde petrolkilometer op die BMW 5 effens te verminder. As die eienaar van die motor tog besluit het om brandstofverbruik te bespaar, is dit nodig om by sulke eenvoudige reëls te hou:
- Om die enjin heeltemal op te warm, neem dit nie meer as 6-10 minute nie;
- Wanneer u die motor begin, probeer om nie die versnellerpedaal te druk nie, want hierdie aksie dra by tot die vinnige slytasie van enjinonderdele, en as gevolg daarvan neem die vlak van brandstofverbruik toe.
- Die spoed van die motor moet slegs geskakel word wanneer die enjin optimale spoed het;
- Die byvoeging van gas moet matig wees;
- Dit is nodig om glad te beweeg, en nie met skielike bewegings nie;
- Volg altyd die verkeersligte en bereken vooraf, as jy moet stop, hoe om reg stadiger te ry;
- Neem die terrein in ag (byvoorbeeld, as die pad goed is, dan kan jy afdraand gly deur die petrolpedaal te verwyder);
- Hou die afstand tussen motors in 'n verkeersknoop sodat jy nie baie gereeld hoef te stop nie, maar jy kan teen 'n minimum spoed beweeg.
- Dit is die beste om 'n rustige bestuurstyl eerder as 'n aggressiewe een te hê;
- Hersien die inhoud van jou kattebak, moenie onnodige goed saamdra nie.
Algemene kenmerke van die handelsmerk
Hierdie handelsmerk van die motor is redelik gerieflik en gemaklik. Die mening dat Duitse motors van die beste ter wêreld is, is nie verkeerd nie. Daarvan getuig die BMW-bougehalte, pragtige ontwerp, sy eie enjinklank, wat nie met enige ander verwar kan word nie. Elke jaar word verbeterde monteertegnologieë ontwikkel. Vir vervaardigers kom die kwessie om die beste moontlike veiligheid vir die bestuurder en passasiers te verseker eerste..
Volgens resensies en verskeie studies wat deur kundiges gedoen is, doen die gebruik van 'n motor wat op diesel loop minder skade aan die omgewingsituasie in die land as op petrol.
