Voorverhittingseenheid: rol, ligging en prys
inhoud
Die voorverhittingseenheid is deel van dieselvoertuie. Dit is dus deel van die inspuitstelsel en werk mee gloeilampe om goeie verbranding van die lug-brandstofmengsel te verseker. In hierdie artikel verduidelik ons in detail die rol van die voorverwarmereenheid, waar om dit op jou voertuig te vind, wat sy simptome is, wanneer dit misluk het en wat die koopprys daarvan is!
🚘 Wat is die rol van die voorverhittingseenheid?
Ook bekend as voorverhitting aflos, laat die voorverhittingseenheid toe, soos die naam aandui, verhit die lug teenwoordig in verbrandingskamers... Boonop is hy verantwoordelik vir beligting voorverhit aanwyser is teenwoordig op die paneelbord van jou motor. Dit sal dus die voorverhittingsduur volgens die enjintemperatuur beheer.
Afhangende van die tipe inspuiting van die voertuig, sal die werking daarvan verskil. Trouens, jou enjin kan 'n direkte of indirekte inspuitingstelsel hê en dit sal die rol van die voorverwarmer soos volg beïnvloed:
- Dieselenjin met indirekte inspuiting : Dit geld hoofsaaklik vir dieselvoertuie wat voor 2003 vervaardig is. Om die enjin te begin, word brandstof in die voorkamer ingespuit waar dit aan die brand gesteek word en dan aan die silinder se verbrandingskamer geheg word. Die voorverhittingseenheid sal aan 'n gloeiprop op elke silinder gekoppel word om die temperatuur van die lug wat laasgenoemde binnekom te verhoog, dit word die voorverhittingsfase genoem;
- Direkte inspuiting dieselenjin : ook genoem HDI-enjin, brandstof word direk in die verbrandingskamer ingespuit. Die voorverhittingseenheid voer dus nie meer 'n voorverhittingsfase uit nie, maar werk met elk van die vonkproppe in 'n naverhittingsfase. Dit laat dus in die eerste plek toe om die uitstoot van besoedelingstowwe en aansienlike geraas tydens verbranding te beperk.
🔍 Waar is die voorverhittingseenheid geleë?
Jou motor se voorverwarmerkas sal hê aansienlik verskillende ligging afhangende van die model en fabrikaat van jou voertuig. As 'n reël is dit geleë in enjinkompartement sodat onder vee sodat langs die sekeringskas jou kar. Inderdaad, die lont wat aan die voorverhittingseenheid toegewy is, is in die lontkas, so dit kan naby laasgenoemde wees.
Dit kan dikwels naby enjin gloeiproppe gevind word. As jy dit egter moeilik vind om sy ligging op jou voertuig op te spoor, kan jy twee verskillende metodes gebruik. Raadpleeg eers met diensboek jou motor, waar jy 'n gedetailleerde diagram van al die komponente in die enjinkompartement kan vind.
Die tweede metode is om die model, jaar en model van jou motor op verskeie internetwebwerwe in te voer om toegang te kry tot 'n geannoteerde diagram van sy onderdele en veral die voorverhittingseenheid.
⚠️ Wat is die simptome van HS gloeipropboks?
Jou motor se verwarmerkas kan beskadig wees. Indien wel, is daar baie tekens om jou te help om daarvan te weet. U kan dus die volgende simptome hê:
- Die voorverhittingsaanwyser is aan. : as dit flikker of aanhoudend aan is, is daar geen twyfel dat daar 'n fout in die voorverhittingseenheid is nie;
- Le enjin waarskuwingslig lig op die paneelbord : Deur dit te laat loop dui aan dat 'n diagnose nodig is omdat die enjinonderdeel nie meer behoorlik werk nie. Hierdie wanfunksie kan die voorverhittingseenheid raak;
- Die kar start nie : jy sal die aansitter verskeie kere moet aanskakel voordat jou motor reg kan begin;
- Dit is onmoontlik om die motor te begin : As die voorverhittingseenheid stukkend is, sal jy nie meer in jou motor kan ry nie.
Mislukking van die voorverwarmerkas is relatief skaars. Trouens, gloeiproppe kan meer geneig wees om hierdie tipe manifestasie te veroorsaak.
💰 Hoeveel kos die voorverwarmer-eenheid?
’n Gloeiprop is duurder as ’n gloeiprop-aflos omdat die nuutste tegnologie vir direkte inspuitenjins gebruik word. Tipies vereis van 120 € en 200 € vir die voorverhittingseenheid en tussenin 50 € en 70 € vir aflos.
Indien dit deur 'n professionele persoon in 'n werkswinkel vervang word, sal arbeidskoste bygevoeg moet word.
Die voorverhittingseenheid verseker die verbranding van lug en brandstof in 'n dieselenjin, veral met gloeilampe... Om te verhoed dat die motor begin, let op die diensbaarheid van jou voorverhittingseenheid. Sodra foute voorkom, kontak 'n werktuigkundige vir 'n deeglike diagnose!
