Is dit veilig om met 'n gekraakte verkoeler te ry?

Die verkoeler in jou motor word gebruik om die enjin se binnebrand te verkoel. Die koelmiddel gaan deur die enjinblok, absorbeer hitte en vloei dan in die verkoeler in. Warm koelmiddel vloei deur...

Die verkoeler in jou motor word gebruik om die enjin se binnebrand te verkoel. Die koelmiddel gaan deur die enjinblok, absorbeer hitte en vloei dan in die verkoeler in. Die warm koelmiddel gaan deur 'n verkoeler, wat dit afkoel en hitte afvoer. Sonder 'n verkoeler kan die enjin oorverhit en die voertuig beskadig.

Sommige dinge om voor op te let, sluit in:

• koelmiddelpoel: Een van die tekens van 'n gekraakte verkoeler is 'n koelmiddellek. Koelmiddel is rooi of groen van kleur, so as jy 'n plas koelmiddel onder jou motor sien, sien 'n werktuigkundige so gou as moontlik. Koelmiddel is giftig vir beide mense en diere, so wees versigtig as jy klein kinders of troeteldiere het. Moenie ry met lekkende koelmiddel nie.

• Enjin oorverhit: Omdat die verkoeler die enjin afkoel, kan 'n gekraakte verkoeler die enjin nie behoorlik afkoel nie. Dit kan lei tot 'n toename in enjintemperatuur en uiteindelik tot oorverhitting van die voertuig. As jou voertuig oorverhit, trek dadelik weg na die kant van die pad, aangesien ry met ’n oorverhitte enjin jou enjin verder kan beskadig.

• Voortdurende behoefte aan brandstof: As jy voortdurend koelmiddel by jou motor moet voeg, kan dit 'n teken wees dat jou verkoeler gekraak en lek. Koelmiddel moet gereeld aangevul word, maar as jy meer as gewoonlik aanvul, kan dit 'n teken wees dat iets fout is met jou verkoeler. Gaan die verkoelingstelsel na voordat jy verder ry.

• Vervang jou verkoelerA: As jou verkoeler gekraak is, moet dit dalk vervang word, afhangende van die erns van die skade. Die werktuigkundige sal vir jou kan sê hoe erg die kraak is en of hulle dit kan regmaak of die hele verkoeler vervang moet word.

• Hou koelmiddel vars: Om die verkoeler in goeie werkende toestand te hou, verander die koelmiddel gereeld. As jy nie die koelmiddel genoeg verander nie, kan die verkoeler mettertyd begin roes en kraak. Dit kan veroorsaak dat die verkoeler lek en die enjin oorverhit.

Dit is gevaarlik om met 'n gekraakte verkoeler te ry aangesien die enjin kan oorverhit. ’n Gebarste verkoeler laat nie toe dat die vereiste hoeveelheid koelmiddel die enjin bereik nie, wat veroorsaak dat dit oorverhit word. Kontak die professionele persone by AvtoTachki vir behoorlike diagnostiek en hoë-gehalte verkoeler herstel.