Harder sonder vloeistof
Bedryf van masjiene

Harder sonder vloeistof

Harder sonder vloeistof ’n Waspomponderbreking in die somerseisoen sal beslis nie ’n onderbreking van die rit veroorsaak nie, maar vroeër of later sal dit verwyder moet word.

’n Waspomponderbreking in die somerseisoen sal beslis nie ’n onderbreking van die rit veroorsaak nie, maar vroeër of later sal dit verwyder moet word.

Dit kan egter blyk dat ons vir hierdie klein toestel selfs 'n paar honderd zlotys sal moet betaal. Maar daar is 'n goedkoper opsie. Dit is genoeg om 'n universele pomp te koop of dit van 'n ander motor af te haal.

Die pryse van baie motoronderdele kan duiselingwekkend wees omdat dit te hoog geprys is. Dit is die geval in die meeste motors met 'n wasserpomp, waarvoor jy selfs 'n paar honderd zlotys in 'n gemagtigde diens moet betaal. Vir 'n klein motor met lemme in 'n plastiekkas is dit beslis 'n bietjie veel. Harder sonder vloeistof

Gelukkig kan jy vir die meeste modelle 'n plaasvervanger koop, en as jou motor nie een het nie, dan kan jy 'n soortgelyke een van 'n ander model afhaal. Die pompe verskil natuurlik van mekaar, het verskillende lengtes, vorms, spuitpunte, maar die verskille is nie so groot dat dit nie moontlik is om 'n plaasvervanger te vind nie.

Vir die meeste motors kan jy 'n plaasvervanger vir die helfte of selfs 20 persent koop. die prys van die oorspronklike terwyl dieselfde doeltreffendheid gehandhaaf word. Trouens, die belangrikste parameter is die deursnee van die gat in die wasserreservoir en in die geval van 'n geringe verskil kan dit hanteer word deur 'n ander pakking te installeer. Bietjie meer pasprobleme kan wees met 'n tweerigtingpomp wat beide die voor- en agterruite ondersteun. Maar selfs in hierdie geval is die keuse so groot, en die pryse is laag, dat daar geen probleme met die keuse van die regte een behoort te wees nie.

Die vervanging van die pomp is nie moeilik nie, aangesien die vloeistofreservoir in die enjinkompartement geleë is en maklik toeganklik is. Dan hoef jy dit nie eens uitmekaar te haal nie en het jy nie eers enige gereedskap nodig nie.

Die probleem kan ontstaan ​​wanneer die tenk onder die buffer of wielboog gevul word. Dan is die vervanging moeiliker, want jy moet die buffer of wielboog verwyder. Daar is baie meer tyd, maar dit is nie 'n besonder moeilike taak nie, dit benodig nie riool nie, so as jy 'n algemene idee van opknapping het, kan jy dit maklik hanteer en 'n bietjie spaar.

As ons die pomp by 'n ander motor gekoop het, sal die prop waarskynlik nie pas nie. Maar hierdie probleem is ook maklik om te hanteer. Al wat jy nodig het, is 'n soldeerbout en verbindings.

Geskatte pryse vir wasserpompe (vervanging)

Motormodel

Pompprys (PLN)

Vw vento

20

Opel Astra II

20

Daewoo Tiko

30

Déu Lanos, Nubira

35

Ford Escort (p/t pomp)

44

Voeg 'n opmerking