Bentley Mulsanne 2014-resensie
Motorkunswerke soos die Bentley Mulsanne word besit deur diegene wat niks anders as die allerbeste eis nie en kan bekostig om baie ure te spandeer om verskeie besoeke aan 'n Bentley-sentrum te maak om hul veeleisende vereistes uit 'n groot verskeidenheid opsies te verfyn.
Hierdie opstelling lei gemiddeld tot 'n bykomende 500 ure se werk in die fabriek, terwyl hoogs opgeleide vakmanne en -vroue hul hart en siel insit om vir jou presies te gee wat jy wil hê. Oordryf ek hierdie stellings te veel? Moontlik, maar ek het oor die jare baie ure by Bentley se Britse fabriek deurgebring en hierdie mense in aksie dopgehou. Hulle sorg vir hul motors en toekomstige eienaars.
Belangriker nog, ek het met baie Bentley-kopers gepraat om 'n goeie idee te kry van hul persoonlikhede (baie verskillend), hul agtergronde (byna alles, maar dikwels DIY), hul bestuurstyl (hard en vinnig!) en hul gevoelens. aan die Bentley (hulle is passievol lief vir hulle).
Die groot, imposante kajuit, waar ons pas die lekkerste paar dae deurgebring het, was toegerus met 'n $24,837 Premiere Spesifikasie-pakket wat Bentley se "Flying B"-gelukbringer op die enjinkap, sitplekverkoeling en -verhitting, gefineerde piekniektafels agter, omgewingsbeligting insluit. en trukamera.
Dit is die soort luukse elemente wat jy van 'n motor soos hierdie sou verwag, met die uitsondering van die agterste kamera, wat deesdae op baie motors gevind word wat dertigste van die prys van 'n Bentley is.
Ook in "ons" Bentley Mulsanne geïnstalleer was 'n lys items onder die opskrif Mulliner Driving Specifications. Dit sluit in gepoleerde 21-duim-allooiwiele, sport-gestemde verstelbare vering, voorste spatbord-openings, diamant gewatteerde panele op die deure en sitplekke, kartels op die ventilasieknoppe en skuifhefboom, en 'n magdom ander klein dingetjies. Mulliner-ekstras is tot $37,387.
Die Bentley Mulsanne is vernoem na die Mulsanne Straight, die kenmerk van die Le Mans 24 Hours of Endurance (dink aan 'n hele Grand Prix-seisoen wat in net een dag loop). Bentley het Le Mans vyf keer gewen, mees onlangs in 2003. Britse ryers het wedrenne van 1927 tot 1930 heeltemal oorheers en al vier fases gewen.
Sy "ses en driekwart liter" (altyd voluit uitgespreek) enjin is 'n groot aluminiumlegering V8. Sy oorspronklike ontwerp dateer terug na die 60's, hoewel dit baie keer sterk verander is.
Hoewel sy spesifikasies primitief lyk, het die groot V8 drukstaafkleppe en net twee daarvan per silinder, in sy jongste weergawe word hy met geweld aangedryf deur twee turbo-aanjaers en lewer dit 505 perdekrag, 377 kW en ’n belaglike hoë wringkrag van 1020 Nm. slegs teen 1750 rpm.
Hoewel die Mulsanne sowat drie ton weeg met vier mense aan boord, kan hy baie vinnig oorskakel, deels danksy die doeltreffende ZF-agtgang- outomatiese ratkas. Versnelling tot 100 km/h in net 5.3 sekondes is ongelooflik vinnig vir so 'n motor.
Dit is 'n gulsige dier, tydens ons toetse het dit van 12 tot 14 liter per honderd kilometer verbruik in ligte verkeer op die snelweg en 'n groot 18-22 liter per honderd in die stad.
Dit is 'n groot motor en kan 'n bietjie in die verkeer kom, veral in parkeerterreine waar dit dikwels uit standaard Australiese lengte kolle steek. Duike wanneer die deure van ander motors oopgemaak word teen die breë lyf van die Bentley lyk onvermydelik. Uit respek vir iemand anders se motor het ons nie die parkeerterreine gebruik nie. Eienaars benodig dalk 'n kleiner voertuig vir alledaagse gebruik.
Op die oop pad is die groot Brit 'n ware plesier, vaar met die uiteindelike gerief en gladde rit wat gepaard gaan met die blote massa van 'n sedan van hierdie grootte.
Die uitsig oor die baie lang enjinkap, tot by die Flying B voor, is uitstekend. Traksie is baie beter as wat 'n mens van 'n motor van hierdie grootte sou verwag, en 'n weldeurdagte veerstelsel is altyd byderhand; dit is immers 'n masjien wat ontwerp is om vyf kilometer per minuut te ry waar spoedbeperkings dit toelaat, soos in ons Noordelike Gebied. Moenie omgee om op een of ander manier daar op te blaas nie.
Die totale padkoste van 'n getoetste Bentley Mulsanne is sowat $870,000 XNUMX – dit sal effens verskil van staat tot staat, afhangende van registrasiefooie.
